Os motoristas que utilizam diariamente a rodovia BR-277 entre Curitiba e São José dos Pinhais contam com uma das primeiras intervenções previstas no novo ciclo de concessões rodoviárias do Paraná. A EPR Litoral Pioneiro liberou nesta sexta-feira (12) um trecho de 2,5 quilômetros das terceiras faixas da BR-277, entre os quilômetros 67,8 e 70,4, na pista sentido litoral, em uma região marcada pelo intenso fluxo de veículos de passeio, caminhões e trabalhadores que se deslocam diariamente passando por esse trecho da Região Metropolitana de Curitiba.
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A entrega ocorreu com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro, representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e dirigentes da concessionária. Embora o segmento liberado represente apenas uma parte da intervenção prevista, simboliza o início das obras de ampliação de capacidade da rodovia, consideradas as mais significativas realizadas nesse trecho nas últimas décadas.
Segundo o ministro, a obra integra um amplo pacote de investimentos em infraestrutura logística contratado para o Paraná. “Este corredor é fundamental para o transporte de cargas e para a economia do estado. Nossa intenção é melhorar a segurança viária e ampliar a capacidade operacional dessa via”, afirmou.
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Plano prevê entregas graduais até fevereiro de 2027
A BR-277 é uma das principais ligações entre Curitiba e o Porto de Paranaguá, além de servir como rota de acesso ao litoral paranaense. Em períodos de férias e feriados prolongados, o trecho costuma registrar aumento expressivo no movimento, situação que frequentemente gera congestionamentos e exige intervenções operacionais.
As intervenções fazem parte de um pacote de aproximadamente R$ 1,5 bilhão previsto para o terceiro ano da concessão. Atualmente, a mobilização envolve 17 empresas, mais de 500 trabalhadores e dezenas de equipamentos distribuídos em diferentes frentes de serviço.
O projeto completo prevê a implantação de 32 quilômetros de novas faixas nos dois sentidos da rodovia entre Curitiba e São José dos Pinhais. Também estão incluídos 3,2 quilômetros de vias marginais, 15 quilômetros de ciclovias, adequações de acessos, recuperação e alargamento de 15 pontes e viadutos, além da construção de estruturas de contenção e de uma nova passarela na região do Cajuru.
A expectativa da concessionária é concluir todo o conjunto de obras até fevereiro de 2027. No entanto, novos segmentos poderão ser entregues antes do prazo final.
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Projeto aposta em asfalto feito com pneus reciclados
O presidente do Conselho da EPR Litoral Pioneiro, José Carlos Cassaniga, ressaltou que “a liberação antecipada demonstra a capacidade de execução da empresa e antecipa benefícios aos usuários antes mesmo da conclusão integral das obras”.
Outro diferencial do empreendimento está na utilização do chamado asfalto-borracha, produzido com pneus reciclados. A concessionária estima que cerca de 30 mil pneus serão reaproveitados ao longo da obra. Além do ganho ambiental, a tecnologia promete mais resistência ao pavimento e melhor aderência para os veículos.
Enquanto novas etapas avançam, a orientação para os motoristas é manter atenção redobrada ao trafegar pelos trechos em obras, respeitando a sinalização temporária e os limites de velocidade estabelecidos ao longo da rodovia.
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