Ligação sobre o Rio Camboriú deve criar uma segunda rota entre a Barra Sul e o Bairro da Barra, mas obra ainda depende de projeto executivo, estudos de tráfego, licenciamento e definição de custos. (Foto: Marcos Brito/Prefeitura de Balneário Camboriú)
A prefeitura de Balneário Camboriú apresentou nesta segunda-feira (17) o anteprojeto de uma nova ponte sobre o Rio Camboriú. A obra ligará a Barra Sul ao Bairro da Barra para criar uma alternativa às marginais da BR-101 e desafogar o tráfego pesado da região. A iniciativa faz parte de um plano de mobilidade regional financiado pelo Banco Mundial para melhorar o deslocamento cotidiano na cidade.
Como será a estrutura física e o funcionamento das pistas na nova ponte?
A futura ponte está projetada para ser erguida nas proximidades da Rua 4400, cruzando o Rio Camboriú. O projeto prevê três faixas de rolamento com uma organização específica para evitar que a estrutura se torne apenas mais uma entrada de carros para a já saturada Barra Sul. Duas pistas funcionarão no sentido Barra Sul–Bairro da Barra, enquanto a terceira faixa será exclusiva para o sentido oposto, atendendo apenas veículos de emergência, como ambulâncias e viaturas, além do transporte coletivo municipal. O desenho prioriza pedestres e ciclistas em uma escala de importância sobre os automóveis.
Qual é o custo estimado e a origem dos recursos para essa construção?
Ainda não existe um valor fechado apenas para a ponte, pois o projeto está em fase inicial de anteprojeto. No entanto, ela faz parte de um pacote maior de intervenções em Balneário Camboriú dentro do programa Promobis, que soma cerca de US$ 38 milhões. Esse montante global cobre diversas obras de infraestrutura, como ciclovias, drenagem e outros viadutos. O financiamento é estruturado pelo Banco Mundial e pelo governo federal. O cronograma exato e o custo específico da ponte só serão definidos após a conclusão dos estudos de tráfego, licenciamentos ambientais e do projeto executivo final.
Quais são os principais desafios ambientais e náuticos apontados para o projeto?
Um dos grandes cuidados do projeto é manter a navegabilidade do Rio Camboriú, já que a área abriga marinas e intensa circulação de barcos de pesca e turismo. A intenção é que a ponte tenha uma altura similar à da BR-101 para não criar barreiras físicas às embarcações. Além disso, a preservação da mata ciliar remanescente e o convívio com as colônias de pescadores tradicionais do Bairro da Barra são pontos sensíveis. O núcleo histórico do bairro possui leis rígidas de proteção arquitetônica, o que exige que o desenho da travessia seja feito com cautela para não descaracterizar a região.
Por que a obra é considerada aguardada há décadas pela população local?
A ligação entre a Barra Sul e o Bairro da Barra é um desejo antigo que remonta a pelo menos quarenta anos. Antigamente, os moradores dependiam exclusivamente de balsas para cruzar o rio e, embora exista hoje uma passarela para pedestres e ciclistas, o deslocamento de veículos exige um longo desvio pelas marginais da rodovia federal. Especialistas em urbanismo explicam que a nova ponte não é uma solução mágica para todo o trânsito da cidade, mas oferece uma segunda opção vital de trajeto, tornando o deslocamento cotidiano mais ágil e menos dependente do elevador da passarela turística.
Conteúdo produzido a partir de informações apuradas pela equipe de repórteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informação na íntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.
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