Concessão da ferrovia de Campos do Jordão prevê modernização, reativação do transporte turístico e novos investimentos na Serra da Mantiqueira. (Foto: Márcio Correia/Prefeitura de Campos do Jordão)O governo de São Paulo marcou para 12 de junho o leilão para conceder a Estrada de Ferro Campos do Jordão à iniciativa privada. O projeto prevê investimentos de R$ 315 milhões em 24 anos para reativar e modernizar a ferrovia histórica, que liga o município a Pindamonhangaba.
Quais são as principais mudanças previstas para a ferrovia?
O plano de concessão foca na modernização dos 47 quilômetros de trilhos e no restauro de trens históricos, como a Maria-Fumaça e bondes elétricos. Além de reformar estações existentes e o pátio ferroviário, o contrato prevê a criação de duas novas paradas: uma no portal de entrada de Campos do Jordão e outra na Vila Jaguaribe, melhorando o acesso dos turistas e a logística local.
Quais serão as novas modalidades de passeios turísticos?
Haverá três tipos de trajetos. O principal é o passeio de Maria-Fumaça, que valoriza a memória ferroviária entre Capivari e Abernéssia. O segundo é o turístico curto, no estilo ‘hop-on hop-off’, onde o passageiro sobe e desce livremente para explorar pontos da cidade. O terceiro ligará Campos do Jordão a Santo Antônio do Pinhal, em um percurso de 12,4 quilômetros conectando as estações Nova Portal e Eugênio Lefèvre.
Como funcionará o modelo de concessão à iniciativa privada?
A empresa vencedora do leilão terá o direito de explorar o complexo por 24 anos. Em troca da administração, ela deverá realizar investimentos pesados em infraestrutura, como a troca da fiação aérea e instalação de novas subestações de energia. A concessionária poderá lucrar com a venda de bilhetes, alimentos, bebidas e serviços de guia, mas deverá oferecer gratuidades periódicas para estudantes da rede pública.
Por que a ferrovia de Campos do Jordão é considerada histórica?
Inaugurada em 1914, ela teve uma origem diferente da maioria das linhas férreas, que eram comerciais. Ela foi criada por motivos de saúde (sanitário) para levar pacientes com tuberculose até o clima da Serra da Mantiqueira, considerado terapêutico pelos médicos. Com o tempo e a evolução da medicina, o transporte de passageiros em busca de cura deu lugar ao lazer e ao turismo regional.
Qual é a situação atual da operação ferroviária?
A ferrovia está totalmente paralisada desde 2024. O serviço enfrentou interrupções anteriores em 2020 e 2022. Quando estava em pleno funcionamento, a linha chegava a registrar mais de 100 mil passageiros por ano. A retomada é vista como essencial pelo governo e pela prefeitura local para aumentar o tempo de permanência dos turistas e desafogar o trânsito urbano em épocas de alta temporada.
Conteúdo produzido a partir de informações apuradas pela equipe de repórteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informação na íntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.
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