![\"Governo](\"https:\/\/villanews.com.br\/api\/imagem?url=https%3A%2F%2Fwww.secom.mt.gov.br%2Fdocuments%2F21013%2F81902486%2FDuplica%25C3%25A7%25C3%25A3o%2Btrecho%2BVG%2Ba%2BJangada%2B%25281%2529.jpeg%2Ffe0f0b2b-e275-170a-7de8-9665b453aad6%3Ft%3D1792701846106&ext=.jpg\")
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As obras de duplica\u00e7\u00e3o da BR-163 entre V\u00e1rzea Grande e Jangada est\u00e3o avan\u00e7ando em ritmo acelerado, acima do previsto no cronograma inicial. O trecho j\u00e1 conta com 25 quil\u00f4metros de pista nova conclu\u00eddos, quando a previs\u00e3o era atingir a meta ao final do ano.<\/p>\n
Com o avan\u00e7o das obras, a estimativa da Nova Rota do Oeste e do Governo de Mato Grosso \u00e9 chegar a pelo menos 33 quil\u00f4metros at\u00e9 dezembro de 2026, o equivalente a cerca de 60% dos 56,2 km previstos para serem duplicados.<\/p>\n
Atualmente, as obras contam com 300 trabalhadores e 150 equipamentos pesados. Al\u00e9m dos 25 km j\u00e1 duplicados, outros oito quil\u00f4metros de pista nova est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o. As equipes tamb\u00e9m trabalham para a recupera\u00e7\u00e3o da pista existente, sendo que 12 km j\u00e1 foram recuperados e outros 12 km est\u00e3o em obras.<\/p>\n
Outras frentes de trabalho tamb\u00e9m envolvem a constru\u00e7\u00e3o de duas pontes sobre os Rios Espinheiro (no km 469) e Ferrugem (km 474), que j\u00e1 est\u00e3o em andamento, e a conclus\u00e3o de duas pontes sobre os rios Pari (km 440) e Ribeir\u00e3o Esmerial (km 458).<\/p>\n
O diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, destaca que, al\u00e9m do ritmo acelerado, as obras seguem os mesmos par\u00e2metros adotados ao norte da BR-163, em Mato Grosso, onde o asfalto foi reconhecido nacionalmente como um dos melhores do Brasil.<\/p>\n
\u201cSeguimos o mesmo padr\u00e3o de qualidade, e fazemos o monitoramento e acompanhamento em todos os trechos em duplica\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o. Em Jangada n\u00e3o \u00e9 diferente. Estamos usando o mesmo rigor no acompanhamento da qualidade durante a execu\u00e7\u00e3o e a entrega\u201d, explica.<\/p>\n
Originalmente, obras no trecho entre V\u00e1rzea Grande e Jangada n\u00e3o faziam parte das obriga\u00e7\u00f5es contratuais da Nova Rota do Oeste e foram inclu\u00eddas em janeiro de 2025, por meio da Revis\u00e3o Quinquenal aprovada pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n
Iniciados em julho de 2025, os servi\u00e7os t\u00eam previs\u00e3o de investimento superior a R$ 430 milh\u00f5es, com prazo contratual de conclus\u00e3o em at\u00e9 32 meses. O projeto abrange a duplica\u00e7\u00e3o de 56,2 quil\u00f4metros da rodovia e inclui a implanta\u00e7\u00e3o de tr\u00eas acessos, quatro pontes, um viaduto, uma passarela e dois quil\u00f4metros de vias marginais em V\u00e1rzea Grande.<\/p>\n
Em 2026, a qualidade do asfalto da BR-163 foi reconhecida pelo segundo ano consecutivo, rendendo \u00e0 Nova Rota do Oeste tr\u00eas trof\u00e9us do Pr\u00eamio IRI, que aponta as rodovias mais confort\u00e1veis e seguras do Brasil. A entrega das honrarias ocorreu em setembro, durante a Paving Expo, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
O trecho da BR-163\/MT entre Lucas do Rio Verde e Sorriso ficou em primeiro lugar, enquanto o segmento entre Sorriso e Sinop ficou em segundo lugar em duas categorias: Implanta\u00e7\u00e3o e Duplica\u00e7\u00e3o e Restaura\u00e7\u00e3o e Recupera\u00e7\u00e3o. Os trof\u00e9us foram concedidos pela Moba Latam, empresa que desenvolve equipamentos e sistemas de automa\u00e7\u00e3o para infraestrutura.<\/p>\n