{"id":654400,"date":"2026-08-16T23:39:23","date_gmt":"2026-08-17T03:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=654400"},"modified":"2026-08-16T23:39:23","modified_gmt":"2026-08-17T03:39:23","slug":"irmaos-paranaenses-superam-crises-e-faturam-milhoes-com-logistica-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=654400","title":{"rendered":"Irm\u00e3os paranaenses superam crises e faturam milh\u00f5es com log\u00edstica no Brasil"},"content":{"rendered":"
Nascidos em Londrina (PR), os irm\u00e3os Maur\u00edcio (esq.) e Leandro (dir.) empreenderam nos mais variados pontos do pa\u00eds, do Paran\u00e1 a Rond\u00f4nia, passando pelo Mato Grosso. (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Syella Pinheiro)<\/span>\n
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Os empres\u00e1rios Leandro e Maur\u00edcio Dias de Farias transformaram sucessivos fracassos em um neg\u00f3cio milion\u00e1rio de mobilidade corporativa. Ap\u00f3s tentarem a vida nos Estados Unidos e enfrentarem o cancelamento de grandes contratos e crises pol\u00edticas no Brasil, os irm\u00e3os consolidaram a Autonomoz. A plataforma de transporte j\u00e1 opera em 14 estados e projeta faturar R$ 15 milh\u00f5es ainda este ano.<\/p>\n

Como come\u00e7ou a trajet\u00f3ria empreendedora dos irm\u00e3os Farias?<\/h2>\n

A jornada come\u00e7ou em 2001, quando Leandro e Maur\u00edcio trancaram a faculdade de Administra\u00e7\u00e3o em Londrina para tentar a sorte na Fl\u00f3rida. Nos Estados Unidos, Leandro chegou a acumular fun\u00e7\u00f5es de gar\u00e7om, entregador e faxineiro em um restaurante, vivenciando uma cultura onde o esfor\u00e7o individual \u00e9 altamente valorizado. No entanto, os atentados de 11 de setembro mudaram o cen\u00e1rio econ\u00f4mico americano, for\u00e7ando-os a retornar ao Brasil. De volta ao pa\u00eds, eles decidiram aplicar o aprendizado pr\u00e1tico em neg\u00f3cios pr\u00f3prios, inicialmente em ramos diferentes, como marketing digital e transporte escolar.<\/p>\n

Quais foram as principais crises enfrentadas pela dupla no mercado brasileiro?<\/h2>\n

Os empres\u00e1rios recome\u00e7aram do zero tr\u00eas vezes. O primeiro grande rev\u00e9s ocorreu em 2012, quando um contrato robusto de transporte para as usinas do Rio Madeira, em Rond\u00f4nia, foi cancelado sem aviso. Em 2015, ap\u00f3s vencerem uma licita\u00e7\u00e3o para a usina de Itaocara, viram o projeto ser paralisado devido \u00e0 crise do impeachment e aos desdobramentos da Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato, o que reduziu a equipe de 300 para apenas 30 funcion\u00e1rios. Por fim, tentaram gerir frotas para aplicativos de carona em S\u00e3o Paulo, mas recuaram quando as grandes locadoras de ve\u00edculos passaram a dominar agressivamente esse nicho.<\/p>\n

O que \u00e9 a Autonomoz e como ela se tornou o carro-chefe do grupo?<\/h2>\n

A Autonomoz surgiu em 2017 como uma solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica para um desafio log\u00edstico real. Ao fecharem 31 contratos com a Rumo Log\u00edstica, os irm\u00e3os precisavam monitorar frotas em 67 cidades de seis estados diferentes. Como n\u00e3o podiam mais acompanhar tudo presencialmente, criaram um centro de controle operacional digital que funciona 24 horas. O que nasceu como uma ferramenta interna para a empresa de transportes deles, a Rhyno, ganhou independ\u00eancia e escalabilidade. Hoje, a plataforma conecta quase mil motoristas parceiros e oferece solu\u00e7\u00f5es de mobilidade para diversas empresas no Brasil.<\/p>\n

Qual \u00e9 a vis\u00e3o atual dos empres\u00e1rios sobre o ambiente de neg\u00f3cios no Brasil?<\/h2>\n

Apesar do sucesso, os irm\u00e3os mant\u00eam uma postura de cautela devido \u00e0 instabilidade econ\u00f4mica e pol\u00edtica. Eles destacam que as altas taxas de juros no Brasil tornam o investimento em renda fixa mais atraente do que o empreendedorismo, que exige um prop\u00f3sito maior do que o lucro. Para Maur\u00edcio, o pa\u00eds sofre com pol\u00edticas populistas que prejudicam quem produz, fazendo com que o empres\u00e1rio seja muitas vezes criticado em vez de aplaudido. Diante desse cen\u00e1rio hostil, eles planejam diversificar mercados e n\u00e3o descartam a possibilidade de expandir suas opera\u00e7\u00f5es para o exterior futuramente.<\/p>\n

Conte\u00fado produzido a partir de informa\u00e7\u00f5es apuradas pela equipe de rep\u00f3rteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informa\u00e7\u00e3o na \u00edntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.<\/i><\/p>\n

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