{"id":649894,"date":"2026-08-15T11:00:45","date_gmt":"2026-08-15T15:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=649894"},"modified":"2026-08-15T11:00:45","modified_gmt":"2026-08-15T15:00:45","slug":"trump-pressiona-marinha-dos-eua-a-adotar-visual-retro-em-porta-avioes-para-agrada-lo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=649894","title":{"rendered":"Trump pressiona Marinha dos EUA a adotar visual retr\u00f4 em porta-avi\u00f5es para agrad\u00e1-lo"},"content":{"rendered":"
O porta-avi\u00f5es USS Gerald R. Ford, o maior navio de guerra do mundo, ancorado no porto de Split, na Cro\u00e1cia, em 29 de mar\u00e7o de 2026. O navio, de propuls\u00e3o nuclear tem capacidade para mais de 5 mil tripulantes e 75 aeronave (Foto: EFE\/EPA\/STRINGER)<\/span>\n

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A Marinha dos Estados Unidos estuda um redesenho significativo de seus novos porta-avi\u00f5es para atender \u00e0s prefer\u00eancias do presidente Donald Trump, que quer que a nova frota se pare\u00e7a com os navios da Segunda Guerra Mundial. A mudan\u00e7a pode custar bilh\u00f5es e atrasar a entrega das embarca\u00e7\u00f5es, segundo reportagem do jornal The Washington Post<\/em> publicada na manh\u00e3 deste s\u00e1bado (15).<\/p>\n

A institui\u00e7\u00e3o analisa a viabilidade de deslocar a torre de comando \u2014 a “ilha” \u2014 para mais perto do meio do navio. A revis\u00e3o, in\u00e9dita, responde \u00e0s preocupa\u00e7\u00f5es de Trump com o “visual” da classe Ford, cuja ilha fica perto da popa.<\/p>\n

O interesse do presidente pelo desenho dos navios de guerra \u00e9 recorrente. No ano passado, ele apresentou planos para uma nova classe de encoura\u00e7ados, a “Frota Dourada”. A proposta provocou cr\u00edticas de analistas navais e parlamentares, que avaliam que os navios desperdi\u00e7ariam a escassa capacidade de constru\u00e7\u00e3o americana em um projeto que a Marinha n\u00e3o precisa.<\/p>\n

O Escrit\u00f3rio de Or\u00e7amento do Congresso (CBO), \u00f3rg\u00e3o apartid\u00e1rio, estimou que a “classe Trump” custaria cerca de US$ 275 bilh\u00f5es em recursos p\u00fablicos ao longo de 30 anos. O valor equivale a cerca de US$ 18 bilh\u00f5es por navio, ap\u00f3s a conclus\u00e3o da primeira unidade.<\/p>\n

Classe Ford: base a\u00e9rea m\u00f3vel de propuls\u00e3o nuclear<\/h2>\n

Um porta-avi\u00f5es da classe Ford \u00e9 uma base a\u00e9rea m\u00f3vel gigante, movida a propuls\u00e3o nuclear, que lan\u00e7a jatos por catapultas eletromagn\u00e9ticas. Tr\u00eas unidades da classe est\u00e3o em diferentes est\u00e1gios de desenvolvimento. O USS John F. Kennedy passa por testes no mar e se aproxima da incorpora\u00e7\u00e3o \u00e0 frota. O USS Enterprise e o USS Doris Miller est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O primeiro da classe, o USS Gerald R. Ford, j\u00e1 est\u00e1 em servi\u00e7o e concluiu recentemente uma longa miss\u00e3o de combate no Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n

O navio que d\u00e1 nome \u00e0 classe incorporou novas tecnologias que geraram atrasos \u2014 incluindo uma catapulta eletromagn\u00e9tica, recurso que a Marinha reconheceu como altamente eficaz. A constru\u00e7\u00e3o levou 17 anos, conforme a reportagem. Os novos navios substituir\u00e3o gradualmente a classe Nimitz, que \u00e9 da d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n

A Marinha posicionou a ilha na popa por efici\u00eancia e seguran\u00e7a. A localiza\u00e7\u00e3o cria mais espa\u00e7o no conv\u00e9s para estacionar aeronaves perto das catapultas, o que reduz o tempo para lan\u00e7ar jatos e melhora a seguran\u00e7a dos pousos, ao diminuir a chance de turbul\u00eancia. A explica\u00e7\u00e3o \u00e9 de tr\u00eas oficiais familiarizados com o programa, ouvidos pelo The Post<\/em>.<\/p>\n

Os planos preveem at\u00e9 dez unidades da classe Ford nas pr\u00f3ximas quatro d\u00e9cadas. Cada um custaria US$ 22 bilh\u00f5es cada, conforme estimativas do CBO e do plano de constru\u00e7\u00e3o naval mais recente da Marinha.<\/p>\n

Mudan\u00e7a custaria bilh\u00f5es e atrasaria o programa<\/h2>\n

Deslocar o centro de comando seria a segunda grande mudan\u00e7a de projeto impulsionada pelo presidente. Na quinta-feira (13), Trump emitiu um memorando de seguran\u00e7a nacional que determina que a Marinha elabore um plano para reverter as catapultas eletromagn\u00e9ticas<\/a> para o sistema a vapor.<\/p>\n

A Marinha n\u00e3o detalhou o cronograma nem a abrang\u00eancia da mudan\u00e7a. Autoridades atuais e antigas advertem que a institui\u00e7\u00e3o teme que ela exija tempo e dinheiro consider\u00e1veis.<\/p>\n

A institui\u00e7\u00e3o j\u00e1 examinou o tema no primeiro mandato de Trump, disse um ex-alto funcion\u00e1rio americano. Um estudo concluiu que o reprojeto custaria bilh\u00f5es de d\u00f3lares e atrasaria significativamente o programa. “O que se concluiu \u00e9 que o custo e o tempo necess\u00e1rios seriam simplesmente extraordin\u00e1rios”, afirmou o ex-funcion\u00e1rio.<\/p>\n

Realocar a ilha seria “um redesenho de grande porte”, avaliou Bryan Clark, ex-oficial da Marinha que estuda a institui\u00e7\u00e3o no Hudson Institute, centro de estudos conservador em Washington. A altera\u00e7\u00e3o na disposi\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o afetaria a flutuabilidade e o peso, com custo significativo. “Voc\u00ea at\u00e9 poderia fazer a mudan\u00e7a, mas ela \u00e9 extremamente disruptiva”, acrescentou.<\/p>\n

Frota sob press\u00e3o na guerra contra o Ir\u00e3<\/h2>\n

A press\u00e3o sobre a nova gera\u00e7\u00e3o cresce num momento em que a frota em servi\u00e7o d\u00e1 sinais de exaust\u00e3o. Em meio \u00e0 guerra contra o Ir\u00e3, os Estados Unidos mant\u00eam dois grupos de porta-avi\u00f5es no Oriente M\u00e9dio, que sustentam os ataques e o bloqueio aos portos iranianos, segundo oWall Street Journal<\/em>.<\/p>\n

A esquadra sofre h\u00e1 anos com manuten\u00e7\u00f5es atrasadas e baixos \u00edndices de prontid\u00e3o. Uma das causas \u00e9 a frequ\u00eancia com que administra\u00e7\u00f5es passadas enviaram porta-avi\u00f5es para enfrentar crises globais.<\/p>\n

O USS Abraham Lincoln est\u00e1 na linha de frente desde dezembro, em miss\u00e3o de combate h\u00e1 mais de 250 dias consecutivos \u2014 recorde operacional. O navio soma mais de 200 dias sem escala em porto para descanso da tripula\u00e7\u00e3o. O USS George H.W. Bush chegou \u00e0 regi\u00e3o no fim de abril como refor\u00e7o.<\/p>\n

Crise a bordo do Lincoln chega ao Congresso<\/h3>\n

Parlamentares democratas pediram ao secret\u00e1rio de Defesa, Pete Hegseth, que investigue relatos de r\u00e1pida deteriora\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es a bordo do Lincoln, no Oriente M\u00e9dio desde novembro. Familiares de marinheiros t\u00eam se manifestado com veem\u00eancia, e a Marinha investiga um incidente de homem ao mar possivelmente ligado a problemas de sa\u00fade mental.<\/p>\n

Hegseth classificou as den\u00fancias como “completamente deturpadas”. Na sexta (14), Trump disse que o tempo do Lincoln no mar havia sido “nem de longe suficiente”.<\/p>\n

O desgaste da tripula\u00e7\u00e3o, a falta de suprimentos e os casos de adoecimento mental, por\u00e9m, levaram o Pent\u00e1gono a ordenar o envio do USS George Washington. O navio j\u00e1 cruzou o estreito de Malaca e deve substituir o Lincoln nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n<\/div>\n

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