{"id":630751,"date":"2026-08-09T08:39:11","date_gmt":"2026-08-09T12:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=630751"},"modified":"2026-08-09T08:39:11","modified_gmt":"2026-08-09T12:39:11","slug":"dnit-tera-orcamento-de-r-205-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=630751","title":{"rendered":"Dnit ter\u00e1 or\u00e7amento de R$ 20,5 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"
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Or\u00e7amento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) alcan\u00e7ar\u00e1 R$ 20,5 bilh\u00f5es em 2026. Com esse volume de recursos, a autarquia refor\u00e7a a carteira de obras em Mato Grosso, que inclui a continuidade da BR-158, o avan\u00e7o da BR-242, a conclus\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es na BR-070 e a execu\u00e7\u00e3o do Contorno Norte de Cuiab\u00e1.<\/p>\n

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As a\u00e7\u00f5es foram apresentadas durante o Programa Nacional de Amplia\u00e7\u00e3o e Moderniza\u00e7\u00e3o da Malha Rodovi\u00e1ria Federal e a campanha Compromisso Infra Rodovias, realizada nesta quinta-feira (6), na Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de Mato Grosso (Fiemt), em Cuiab\u00e1. Na BR-158, o Minist\u00e9rio dos Transportes prev\u00ea aporte de R$ 100 milh\u00f5es para garantir a continuidade das obras entre o fim de 2026 e o in\u00edcio de 2027, elevando a meta anual de pavimenta\u00e7\u00e3o de 20 para 25 quil\u00f4metros.<\/p>\n

Na BR-070, o Dnit conclui a conten\u00e7\u00e3o de talude na regi\u00e3o do rio Araguaia para finalizar o contorno de Barra do Gar\u00e7as. A BR-242 possui 3 lotes em licenciamento ambiental, com expectativa de licen\u00e7a pr\u00e9via ainda neste m\u00eas. O Lote A ter\u00e1 projeto atualizado para in\u00edcio das obras em 2027, enquanto os demais trechos passar\u00e3o por nova licita\u00e7\u00e3o. O Contorno Norte de Cuiab\u00e1, com 51,7 quil\u00f4metros, \u00e9 executado em parceria entre os governos federal (60%) e estadual (40%), com o 1\u00ba lote, de cerca de 20 km, em andamento.<\/p>\n

O Dnit tamb\u00e9m destacou os resultados da manuten\u00e7\u00e3o da malha federal em Mato Grosso. Atualmente, s\u00e3o 31 contratos ativos de conserva\u00e7\u00e3o, que somam R$ 1,98 bilh\u00e3o e atendem 3.495 km, equivalente a 100% das rodovias federais pavimentadas sob responsabilidade da autarquia no Estado.<\/p>\n

Com a intensifica\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o do pavimento, sinaliza\u00e7\u00e3o, drenagem e conserva\u00e7\u00e3o, o \u00cdndice de Condi\u00e7\u00e3o da Manuten\u00e7\u00e3o (ICM) subiu de 69% para 81% entre mar\u00e7o e abril de 2026. Apenas 1% da malha foi classificada em condi\u00e7\u00e3o p\u00e9ssima, refletindo o avan\u00e7o das a\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e melhoria da infraestrutura rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

O coordenador de Engenharia e superintendente regional do Dnit em Mato Grosso, Marcelo Costa Sortica de Souza, afirmou que a expans\u00e3o da malha federal exige mais recursos para acompanhar o crescimento das rodovias incorporadas ao sistema nacional. Segundo ele, h\u00e1 diversos contratos prontos para execu\u00e7\u00e3o, mas limitados pela falta de or\u00e7amento.<\/p>\n

O Dnit destacou que o or\u00e7amento da autarquia voltou a crescer ap\u00f3s cair de R$ 18 bilh\u00f5es, em 2014, para R$ 6 bilh\u00f5es, em 2021, alcan\u00e7ando R$ 18,2 bilh\u00f5es em 2025 e previs\u00e3o de R$ 20,5 bilh\u00f5es em 2026. Para o \u00f3rg\u00e3o, o refor\u00e7o financeiro permitir\u00e1 destravar obras priorit\u00e1rias, acelerar investimentos em rodovias, ferrovias e hidrovias, reduzir gargalos log\u00edsticos e fortalecer o escoamento da produ\u00e7\u00e3o em Mato Grosso. <\/p>\n

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