{"id":623779,"date":"2026-08-07T09:05:38","date_gmt":"2026-08-07T13:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=623779"},"modified":"2026-08-07T09:05:38","modified_gmt":"2026-08-07T13:05:38","slug":"policia-federal-indicia-16-pessoas-por-queda-de-aviao-da-voepass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=623779","title":{"rendered":"Pol\u00edcia Federal indicia 16 pessoas por queda de avi\u00e3o da Voepass"},"content":{"rendered":"
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A Pol\u00edcia Federal (PF) indiciou 16 pessoas pela queda do avi\u00e3o da Voepass em Vinhedo (SP), em 9 de agosto de 2024, que deixou 62 mortos. O relat\u00f3rio final do inqu\u00e9rito sobre o acidente foi apresentado na quinta-feira (6).<\/p>\n

Entre os indiciados est\u00e3o o piloto do voo anterior ao acidente, que, segundo a PF, deixou de registrar as falhas no sistema de degelo; outros dois pilotos; tr\u00eas despachantes operacionais, respons\u00e1veis pelo planejamento dos voos; um mec\u00e2nico; tr\u00eas gerentes das \u00e1reas de opera\u00e7\u00f5es, manuten\u00e7\u00e3o e engenharia; o chefe do Centro de Controle Operacional (CCO); os diretores de opera\u00e7\u00f5es, manuten\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a operacional; e o diretor-presidente da Voepass.<\/p>\n

Ao todo, 15 investigados foram indiciados por atentado contra a seguran\u00e7a do transporte a\u00e9reo, previsto no artigo 261 do C\u00f3digo Penal. Um dos pilotos tamb\u00e9m responder\u00e1 por falsidade ideol\u00f3gica, sob a acusa\u00e7\u00e3o de inserir informa\u00e7\u00f5es falsas em documentos, como o di\u00e1rio de bordo da aeronave, omitindo as falhas registadas.<\/p>\n

A pedido da Pol\u00edcia Federal, a Justi\u00e7a Federal determinou medidas cautelares que pro\u00edbem os 16 indiciados de deixarem o pa\u00eds enquanto o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) analisa se apresentar\u00e1 den\u00fancia \u00e0 Justi\u00e7a.<\/p>\n

PF v\u00ea cultura de omiss\u00e3o na Voepass<\/h2>\n

A conclus\u00e3o da PF \u00e9 que os indiciados, dentro de suas respectivas fun\u00e7\u00f5es, contribu\u00edram para o descumprimento de normas de seguran\u00e7a e de manuten\u00e7\u00e3o da aeronave. Segundo a investiga\u00e7\u00e3o, a diretoria da Voepass tinha conhecimento das irregularidades apontadas pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), mas n\u00e3o adotou medidas para reduzir o risco.<\/p>\n

A investiga\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m aponta que a empresa mantinha uma \u201ccultura\u201d organizacional em que problemas t\u00e9cnicos, como as falhas no sistema de degelo que levaram ao acidente, eram omitidos para manter as aeronaves em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cA investiga\u00e7\u00e3o comprova que havia por parte da chefia dos pilotos e da dire\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es orienta\u00e7\u00e3o para n\u00e3o reportar as falhas, porque as falhas poderiam parar a aeronave, impedindo um voo subsequente\u201d, afirmou Andr\u00e9 Ribeiro, delegado-chefe da Pol\u00edcia Federal em Campinas, durante coletiva de imprensa na Superintend\u00eancia da Pol\u00edcia Federal em S\u00e3o Paulo nesta quinta.<\/p>\n

Ele explicou que os dois \u00faltimos voos do trajeto realizado tinham previs\u00e3o de forma\u00e7\u00e3o de gelo severo na rota, o que deveria impedir o despacho da aeronave. \u201cEnt\u00e3o n\u00f3s passamos a buscar elementos que demonstrassem se isso ocorria outras vezes. J\u00e1 t\u00ednhamos diversos elementos de provas testemunhais apontando orienta\u00e7\u00f5es dadas pela diretoria, tanto de manuten\u00e7\u00e3o quanto de opera\u00e7\u00f5es, para que os mec\u00e2nicos n\u00e3o registrassem determinadas falhas e realizassem fraudes do ponto de vista de manuten\u00e7\u00e3o, de retirada de equipamentos de uma aeronave para outra\u201d, relatou.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Di\u00e1logos registrados na caixa-preta do avi\u00e3o e apresentados durante a coletiva de imprensa refor\u00e7am a conclus\u00e3o da PF. Segundo os investigadores, os pilotos comentaram sobre falhas no sistema de degelo e comemoraram que haviam \u201cchegado vivos\u201d do voo anterior ao acidente. Na viagem entre Guarulhos e Cascavel, o alerta de falha no sistema de degelo foi acionado oito vezes, e a tripula\u00e7\u00e3o realizou ao menos cinco tentativas de reinicializa\u00e7\u00e3o do equipamento.<\/p>\n

A presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Familiares das V\u00edtimas do Voo 2283, F\u00e1tima Albuquerque, disse em coletiva ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es pela PF que o indiciamento representa o fechamento de um ciclo e a abertura de outro \u201cde mais luta\u201d.<\/p>\n

\u201cEles precisam ser punidos como exemplo n\u00e3o s\u00f3 para a avia\u00e7\u00e3o civil, mas para a constru\u00e7\u00e3o civil, f\u00e1bricas, qualquer empresa que tenha esse tipo de modus operandi criminoso\u201d, afirmou. \u201cEles eram profissionais, sabiam o que estavam fazendo, sabotando a fiscaliza\u00e7\u00e3o, fazendo gambiarra em uma aeronave que poderia matar. Todos eles sabiam que aquela aeronave uma hora ia cair, s\u00f3 quem n\u00e3o sabia foram aqueles que subiram naquela aeronave, como minha filha.\u201d<\/p>\n

Os indiciamentos n\u00e3o implicam condena\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m n\u00e3o resultam automaticamente na abertura de uma a\u00e7\u00e3o penal, o que ocorre apenas em caso de apresenta\u00e7\u00e3o de den\u00fancia pelo MPF e recebimento desta pela Justi\u00e7a Federal.<\/p>\n

Durante a coletiva, os delegados tamb\u00e9m informaram que encaminharam documentos \u00e0 Procuradoria da Rep\u00fablica no Distrito Federal para que o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal avalie a exist\u00eancia de eventuais irregularidades ou atos de improbidade por parte da Anac no exerc\u00edcio de sua fun\u00e7\u00e3o fiscalizat\u00f3ria. A PF ressaltou, no entanto, que n\u00e3o fez ju\u00edzo de valor sobre a atua\u00e7\u00e3o da ag\u00eancia.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a Pol\u00edcia Federal solicitou \u00e0 Justi\u00e7a Federal de Campinas o compartilhamento integral das provas da investiga\u00e7\u00e3o com a Anac. Segundo os investigadores, o objetivo \u00e9 permitir que a pr\u00f3pria ag\u00eancia realize uma apura\u00e7\u00e3o interna sobre sua atua\u00e7\u00e3o fiscalizat\u00f3ria. Os delegados afirmaram que esse procedimento faz parte da rotina investigativa e visa encaminhar os fatos aos \u00f3rg\u00e3os competentes, sem antecipar conclus\u00f5es sobre a conduta da ag\u00eancia.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Voepass diz que a seguran\u00e7a era prioridade<\/h2>\n

Em nota, a Voepass informou\u00a0que trabalhava com profissionais experimentes e que colaborou com as investiga\u00e7\u00f5es. Leia na \u00edntegra:<\/p>\n

A VOEPASS informa que a seguran\u00e7a operacional sempre foi sua prioridade. Ao longo de mais de 30 anos de atua\u00e7\u00e3o na avia\u00e7\u00e3o brasileira, a companhia adotou rigorosamente todos os protocolos de seguran\u00e7a, manuten\u00e7\u00e3o e capacita\u00e7\u00e3o de tripula\u00e7\u00f5es previstos pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac).<\/em><\/p>\n

A empresa refor\u00e7a que sua atua\u00e7\u00e3o sempre esteve pautada pelos mais elevados padr\u00f5es de seguran\u00e7a da avia\u00e7\u00e3o, contando, desde 2012, com a certifica\u00e7\u00e3o IOSA (IATA Operational Safety Audit), concedida pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) \u00e0s companhias aprovadas em rigorosa auditoria internacional de seguran\u00e7a operacional.<\/em><\/p>\n

Os treinamentos de pilotos contemplavam os procedimentos previstos para o enfrentamento de condi\u00e7\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o de gelo, incluindo medidas como altera\u00e7\u00e3o de altitude e velocidade, conforme as orienta\u00e7\u00f5es do fabricante da aeronave e os protocolos operacionais aplic\u00e1veis. As tripula\u00e7\u00f5es eram permanentemente orientadas a cumprir rigorosamente esses procedimentos, de acordo com cada cen\u00e1rio operacional.<\/em><\/p>\n

A tripula\u00e7\u00e3o do voo 2283 era composta por profissionais experientes, devidamente habilitados e certificados, que somavam mais de 5 mil horas de voo, com treinamentos t\u00e9cnicos, certifica\u00e7\u00f5es e avalia\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas regularmente atualizados, sem qualquer registro pr\u00e9vio que comprometesse sua aptid\u00e3o para o exerc\u00edcio da fun\u00e7\u00e3o.<\/em><\/p>\n

Desde o in\u00edcio das investiga\u00e7\u00f5es, a VOEPASS colaborou integralmente com as autoridades, disponibilizando documentos, di\u00e1rios de bordo, registros operacionais e relat\u00f3rios t\u00e9cnicos ao Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) e \u00e0 Pol\u00edcia Federal. A companhia compreende que o relat\u00f3rio da Pol\u00edcia Federal integra a fase investigat\u00f3ria e aguardar\u00e1 os pr\u00f3ximos desdobramentos processuais, e, se for o caso, exercer\u00e1 plenamente seu direito de defesa, nos termos da legisla\u00e7\u00e3o vigente.<\/em><\/p>\n

A VOEPASS reitera sua solidariedade \u00e0s fam\u00edlias das v\u00edtimas e reafirma que permanece \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o das autoridades, das institui\u00e7\u00f5es competentes e dos demais agentes envolvidos para prestar todos os esclarecimentos necess\u00e1rios.<\/em><\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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