{"id":611257,"date":"2026-08-03T14:06:27","date_gmt":"2026-08-03T18:06:27","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=611257"},"modified":"2026-08-03T14:06:27","modified_gmt":"2026-08-03T18:06:27","slug":"a-velocidade-tambem-faz-diferenca-na-politica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=611257","title":{"rendered":"A velocidade tamb\u00e9m faz diferen\u00e7a na pol\u00edtica"},"content":{"rendered":"
Na maioria dos pa\u00edses, quando se pretendeu regular os aplicativos de transporte j\u00e1 era tarde demais: as pessoas tinham se acostumado com o servi\u00e7o. (Foto: Javier Etxezarreta\/EFE)<\/span>\n

Ou\u00e7a este conte\u00fado<\/p>\n

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Em pol\u00edtica, fala-se muito em liberdade, igualdade, justi\u00e7a, ideologia, interesse, negocia\u00e7\u00e3o, e at\u00e9 em marketing, mas nunca se fala em velocidade. Nem sequer h\u00e1 grandes obras da teoria pol\u00edtica que tratem desse assunto. Mas a velocidade importa, sim, tamb\u00e9m na pol\u00edtica.<\/p>\n

O grande Vilfredo Pareto explica como funciona a \u201ccircula\u00e7\u00e3o das elites\u201d que dominam a pol\u00edtica. Um fator importante \u00e9 a velocidade dessa circula\u00e7\u00e3o: velocidade demais gera instabilidade, enquanto lentid\u00e3o provoca estabilidade, mas tamb\u00e9m decad\u00eancia. Um sistema pol\u00edtico \u00e9 equilibrado quando h\u00e1 renova\u00e7\u00e3o das elites \u2013 nem veloz demais, nem lenta demais. A velocidade \u00e9 fundamental tamb\u00e9m para o conservadorismo<\/a>, pois \u00e9 not\u00f3rio que, mais que se opor \u00e0s mudan\u00e7as em si mesmas<\/em>, os conservadores se op\u00f5em \u00e0s mudan\u00e7as muito r\u00e1pidas e repentinas<\/em>.<\/p>\n

\u00c9 empiricamente demostrado que, depois de uma crise, se a recupera\u00e7\u00e3o \u00e9 lenta, os incumbentes perdem as elei\u00e7\u00f5es<\/a>. De modo geral, em economia, quando os resultados de um governo s\u00e3o r\u00e1pidos, o povo tende a confirmar o apoio; se os resultados demoram, o governo estanca.<\/p>\n

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O Estado \u00e9 lento demais quando precisaria ser r\u00e1pido, e r\u00e1pido demais naquilo em que acaba atrapalhando<\/p>\n<\/blockquote>\n

Na \u00e1rea da seguran\u00e7a e da sa\u00fade, ent\u00e3o, agir tarde demais pode ser fatal. Anos atr\u00e1s, visitei a House of Commons brit\u00e2nica e ouvi um deputado reclamar do fato de que, na sua cidade, as ambul\u00e2ncias estavam demorando 11 minutos em m\u00e9dia para chegar.<\/p>\n

A velocidade tamb\u00e9m importa no caso da regula\u00e7\u00e3o. Matt Ridley mostra que a regula\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e precipitada impediu que a energia nuclear se tornasse mais segura, que o arroz dourado salvasse mais vidas, e que v\u00e1rios medicamentos pudessem ser desenvolvidos mais rapidamente. Com o Uber <\/a>e os aplicativos de transporte<\/a>, pelo contr\u00e1rio, o Estado foi lento: quando se tentou regulament\u00e1-los, muitas pessoas j\u00e1 conheciam e amavam o servi\u00e7o e v\u00e1rios motoristas j\u00e1 tiravam seu ganha-p\u00e3o dele, tornando mais dif\u00edcil a restri\u00e7\u00e3o \u2013 normalmente, \u00e9 o que ocorre na \u00e1rea digital, em que h\u00e1 muita inova\u00e7\u00e3o e avan\u00e7os porque ela \u00e9 mais r\u00e1pida que a regula\u00e7\u00e3o estatal. Uma exce\u00e7\u00e3o \u00e0 regra foi a It\u00e1lia<\/a>, mas a velocidade n\u00e3o veio do Estado, e sim dos taxistas: eles foram t\u00e3o r\u00e1pidos na rea\u00e7\u00e3o e no lobismo que logo veio uma regula\u00e7\u00e3o r\u00edgida, que de fato quase inviabilizou o Uber.<\/p>\n

Cerca de 20 anos atr\u00e1s, eu estagiava no jornal La Stampa<\/em>, em Turim; era noite e est\u00e1vamos fechando o jornal quando, de repente, chegou a not\u00edcia de que o ministro do Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Pier Luigi Bersani, havia aprovado um decreto (chamado \u201clen\u00e7ol\u201d) com v\u00e1rias pequenas liberaliza\u00e7\u00f5es. Depois, ele declarou que o fez rapidamente \u00e0 noite porque, do contr\u00e1rio, teria havido lobismo demais e ele n\u00e3o teria tido sucesso.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Para a constru\u00e7\u00e3o de infraestrutura, estradas, pontes, metr\u00f4, ferrovias etc., democracias atuais demoram mais que no passado, porque h\u00e1 muito mais regula\u00e7\u00e3o, necessidade de autoriza\u00e7\u00f5es, licita\u00e7\u00f5es, audi\u00eancias p\u00fablicas etc., a ponto de alguns falarem em \u201cvetocracia\u201d. Por outro lado, regimes autorit\u00e1rios, como a China, fascinam alguns exatamente porque tudo \u00e9 feito rapidamente, em poucas semanas, j\u00e1 que basta a vontade de um, ou de uns poucos.<\/p>\n

O golpe de Estado \u00e9 quase que por defini\u00e7\u00e3o uma quest\u00e3o de velocidade: precisa ser r\u00e1pido para n\u00e3o dar tempo \u00e0 rea\u00e7\u00e3o. O autogolpe de Alberto Fujimori no Peru<\/a>, em 1992, deu certo, entre outros motivos, porque foi veloz; a tentativa de golpe contra Recep Tayyip Erdogan<\/a>, na Turquia<\/a>, em 2016, falhou justamente pela lentid\u00e3o. N\u00e3o por acaso, na obra The Dictator\u2019s Handbook<\/em>, o cientista pol\u00edtico Bruce Bueno de Mesquita afirma que, para um ditador tomar o poder pol\u00edtico, \u201ca velocidade \u00e9 essencial\u201d. O mesmo ocorre na guerra, que \u00e9 a \u201ccontinua\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica com outros meios\u201d, na famosa defini\u00e7\u00e3o de Carl von Clausewitz: velocidade e surpresa s\u00e3o fundamentais, e ficou famosa a blitzkrieg<\/em> (\u201cguerra rel\u00e2mpago\u201d) de Hitler para tomar a Pol\u00f4nia e outras partes da Europa no in\u00edcio da Segunda Guerra Mundial. E, na diplomacia, a lentid\u00e3o para se condenar algum absurdo internacional \u00e9 t\u00e3o significativa que fala por si \u2013 o caso mais recente \u00e9 o de Daniel Ortega<\/a>, que declarou explicitamente o fim das elei\u00e7\u00f5es na Nicar\u00e1gua<\/a>, e ainda assim o Itamaraty <\/a>levou quatro longos dias para critic\u00e1-lo.<\/p>\n

Como cidad\u00e3os, percebemos que, \u00e0s vezes, o Estado \u00e9 lento demais quando precisaria ser r\u00e1pido, e r\u00e1pido demais naquilo em que acaba atrapalhando. A import\u00e2ncia da velocidade \u00e9 um tema que merece aprofundamento na ci\u00eancia pol\u00edtica.<\/p>\n<\/div>\n

Conte\u00fado editado por: Marcio Antonio Campos<\/a><\/p>\n

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