{"id":601033,"date":"2026-07-31T07:59:53","date_gmt":"2026-07-31T11:59:53","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=601033"},"modified":"2026-07-31T07:59:53","modified_gmt":"2026-07-31T11:59:53","slug":"infraero-passara-por-reestruturacao-e-deixara-de-vez-grandes-aeroportos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=601033","title":{"rendered":"Infraero passar\u00e1 por reestrutura\u00e7\u00e3o e deixar\u00e1 de vez grandes aeroportos"},"content":{"rendered":"
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O governo do presidente Luiz In\u00e1cio Lula <\/a>d<\/a>a Silva<\/a> (PT) pretende refor\u00e7ar a reestrutura\u00e7\u00e3o da Infraero para deixar de vez a participa\u00e7\u00e3o acion\u00e1ria de grandes aeroportos e focar apenas em terminais regionais, presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os e execu\u00e7\u00e3o de projetos. A estatal criada h\u00e1 53 anos responde hoje por apenas 23 aeroportos regionais e pelo Santos Dumont, no Rio de Janeiro, contra 66 de antigamente<\/p>\n

A sa\u00edda definitiva dos grandes aeroportos ficou evidente no edital de relicita\u00e7\u00e3o do Aeroporto Internacional de Bras\u00edlia, publicado pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac). O documento prev\u00ea cerca de R$ 1,2 bilh\u00e3o em investimentos at\u00e9 2037 e determina que a Infraero venda sua participa\u00e7\u00e3o na concession\u00e1ria Inframerica, ficando impedida de disputar a nova concess\u00e3o.<\/p>\n

A medida foi aprovada pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) como parte da solu\u00e7\u00e3o para manter o contrato do aeroporto at\u00e9 2037. A atual concession\u00e1ria poder\u00e1 participar da disputa novamente, desde que apresente a melhor proposta.<\/p>\n

\u201cA Infraero precisa redirecionar o seu tamanho para fazer gest\u00e3o de alguns aeroportos regionais. Mas ela n\u00e3o precisa diminuir, precisa alcan\u00e7ar novas fun\u00e7\u00f5es e acho que ela daria sim uma grande contribui\u00e7\u00e3o \u00e0 avia\u00e7\u00e3o brasileira\u201d, afirmou o ministro Tom\u00e9 Franca, de Portos e Aeroportos, em entrevista recente ao site Neofeed<\/em>.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

A perda de espa\u00e7o da Infraero come\u00e7ou em 2011 com a pol\u00edtica de concess\u00f5es dos grandes aeroportos \u00e0 iniciativa privada tocada pelo governo a ex-presidente Dilma Rousseff<\/a> (PT). O processo foi mantido pelos governos seguintes de Michel Temer<\/a> (MDB) e Jair Bolsonaro<\/a> (PL) e, desde 2019, a estatal passou a deixar gradualmente as sociedades das concession\u00e1rias.<\/p>\n

Al\u00e9m de deixar os grandes aeroportos, a Infraero tamb\u00e9m encolheu em n\u00famero de funcion\u00e1rios. Dos cerca de 13 mil empregados que tinha no auge, restam 3,5 mil, sendo apenas 890 em atividade direta e cerca de 2,7 mil cedidos a outros \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos.<\/p>\n

Mesmo mantendo participa\u00e7\u00e3o de 49% em concession\u00e1rias de aeroportos como S\u00e3o Paulo\/Guarulhos, Belo Horizonte\/Confins e Campinas\/Viracopos, a Infraero tem pouca influ\u00eancia nas decis\u00f5es por ser acionista minorit\u00e1ria. Ao mesmo tempo, os aeroportos regionais administrados pela estatal geram baixo movimento e exigem altos investimentos.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

O governo tamb\u00e9m negocia a repactua\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o de Viracopos e j\u00e1 iniciou estudos para vender as participa\u00e7\u00f5es da Infraero em Guarulhos, Confins e no pr\u00f3prio aeroporto de Campinas. A estrat\u00e9gia \u00e9 ampliar a participa\u00e7\u00e3o da iniciativa privada nos grandes terminais e redefinir o papel da estatal.<\/p>\n

\u201cEm ambos, o governo espera atrair grande interesse do mercado, numa l\u00f3gica de concess\u00e3o de um grande ativo maior e rent\u00e1vel acoplado a outros de menor receita\u201d, pontuou o ministro.<\/p>\n

Os resultados financeiros mostram o impacto direto dessa transforma\u00e7\u00e3o, com uma queda de R$ 2,488 bilh\u00f5es no faturamento em 2024 para R$ 986 milh\u00f5es em 2025. A Infraero informou que fechou o ano passado com um lucro l\u00edquido de R$ 316,2 milh\u00f5es, \u201crevertendo assim o preju\u00edzo apurado no ano anterior\u201d, segundo publicou em um demonstrativo de resultados.<\/p>\n<\/div>\n

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