{"id":598871,"date":"2026-07-30T12:34:44","date_gmt":"2026-07-30T16:34:44","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=598871"},"modified":"2026-07-30T12:34:44","modified_gmt":"2026-07-30T16:34:44","slug":"parana-aumenta-exportacoes-por-via-aerea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=598871","title":{"rendered":"Paran\u00e1 aumenta exporta\u00e7\u00f5es por via a\u00e9rea"},"content":{"rendered":"<div class=\"postBody-module-scss-module__8_WGKG__postBodyContainer\">\n<p>O aeroporto Afonso Pena, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, na Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba, movimentou 1.489 toneladas de carga para exporta\u00e7\u00e3o no primeiro semestre de 2026, uma alta de 12,6% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado, quando transportou 1.322 toneladas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/chat.whatsapp.com\/H7ozD2alPDA1a3twUX7jw7\">Receba as principais not\u00edcias do Paran\u00e1 pelo WhatsApp<\/a><\/p>\n<p>Esse aumento consolida o modal a\u00e9reo como via de exporta\u00e7\u00e3o de produtos do Paran\u00e1. E acompanha tamb\u00e9m um movimento nacional de aumento de exporta\u00e7\u00f5es aerovi\u00e1rias.<\/p>\n<p>Lilian Fran\u00e7oso, gerente de Cargas da Motiva Aeroportos, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do Afonso Pena, afirma que o resultado reflete os esfor\u00e7os para diversificar o perfil de mercadorias no terminal. Segundo ela, o predom\u00ednio de maquin\u00e1rio e autope\u00e7as confirma a for\u00e7a dos polos automotivo e de equipamentos no estado.<\/p>\n<p>\u201cO Paran\u00e1 abriga importantes polos industriais e cadeias produtivas altamente integradas, que dependem de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas \u00e1geis e confi\u00e1veis\u201d, explica. Nos bastidores, a executiva conta que a parceria entre a Motiva e a operadora PacLog tem investido na moderniza\u00e7\u00e3o do terminal, com foco em agilidade operacional e amplia\u00e7\u00e3o da capacidade para cargas de alto valor agregado.<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<h2>Empresas mudam a l\u00f3gica do frete para colocar o avi\u00e3o como modal<\/h2>\n<p>Quem sente esse movimento na ponta \u00e9 Murilo Morais, despachante aduaneiro e diretor da empresa Solu\u00e7\u00e3o Com\u00e9rcio Exterior e Transportes. Ele confirma que autope\u00e7as, produtos odontol\u00f3gicos, cal\u00e7ados e itens industriais puxam a alta no Terminal de Carga A\u00e9rea (TECA) de Curitiba. \u201cO modal a\u00e9reo voltou a ganhar for\u00e7a principalmente pela necessidade de as empresas reduzirem prazos de entrega, manterem estoques mais enxutos e atenderem demandas urgentes de produ\u00e7\u00e3o\u201d, diz.<\/p>\n<p>Morais avalia que o avan\u00e7o reflete uma mudan\u00e7a de postura do mercado: menos foco no menor custo absoluto e mais busca pelo equil\u00edbrio entre custo, prazo e confiabilidade. \u201cIsso fez com que o transporte a\u00e9reo deixasse de ser utilizado apenas em situa\u00e7\u00f5es emergenciais e passasse a integrar o planejamento log\u00edstico definitivo\u201d, aponta.<\/p>\n<p>O especialista ressalta um detalhe curioso da opera\u00e7\u00e3o da Cargolux no Afonso Pena: a rota cargueira que sai de Curitiba faz escala obrigat\u00f3ria em Quito, no Equador, antes de seguir para a Europa \u2014 destino final mais tradicional das cargas paranaenses.<\/p>\n<p>A explica\u00e7\u00e3o est\u00e1 na engenharia log\u00edstica do voo. Ao pousar na capital equatoriana, a aeronave completa os por\u00f5es com flores locais antes de cruzar o Atl\u00e2ntico, estrat\u00e9gia que garante uma tarifa de frete mais vantajosa para os exportadores do Paran\u00e1. J\u00e1 quando o envio \u00e9 feito via modal rodovi\u00e1rio para posterior embarque em aeroportos como Guarulhos (SP), Viracopos (SP) e Gale\u00e3o (RJ), os destinos principais s\u00e3o Estados Unidos, Am\u00e9rica Latina, Europa e \u00c1sia.<\/p>\n<h2>Mudan\u00e7a na estrutura do com\u00e9rcio global fomenta as exporta\u00e7\u00f5es do Paran\u00e1<\/h2>\n<p>Para a economista Solidia Elizabeth dos Santos, o salto de 43% nas exporta\u00e7\u00f5es a\u00e9reas brasileiras no primeiro trimestre reflete a combina\u00e7\u00e3o de fatores macroecon\u00f4micos e mudan\u00e7as estruturais no com\u00e9rcio global. \u201cEsse resultado vem da intera\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios fatores: a maior competitividade dos produtos brasileiros favorecida pelo c\u00e2mbio, o avan\u00e7o do com\u00e9rcio eletr\u00f4nico, melhorias na infraestrutura log\u00edstica e a recupera\u00e7\u00e3o da demanda internacional\u201d, explica.<\/p>\n<p>Solidia comenta que o real depreciado frente ao d\u00f3lar barateou os produtos brasileiros para o comprador estrangeiro, ao mesmo tempo em que o pa\u00eds avan\u00e7a na integra\u00e7\u00e3o de suas empresas \u00e0s cadeias globais de fornecimento. A economista destaca ainda que pa\u00edses como Estados Unidos e Canad\u00e1 ampliaram a importa\u00e7\u00e3o de produtos brasileiros de maior valor agregado \u2014 como farmac\u00eauticos, eletr\u00f4nicos, componentes industriais e itens de e-commerce \u2014, mercadorias que, por exigirem rapidez e possu\u00edrem alto valor por unidade de peso, tornam o modal a\u00e9reo financeiramente atrativo.<\/p>\n<p>Ela tamb\u00e9m credita parte do avan\u00e7o aos investimentos na conectividade dos aeroportos do pa\u00eds, com amplia\u00e7\u00e3o de terminais de carga, novos armaz\u00e9ns e abertura de rotas internacionais.<\/p>\n<p>\u201cEsse movimento est\u00e1 muito mais relacionado a uma transforma\u00e7\u00e3o estrutural das cadeias globais de suprimentos do que a um fen\u00f4meno pontual\u201d, avalia a economista, lembrando que, desde a pandemia, empresas ao redor do mundo passaram a diversificar fornecedores para criar redes de suprimento mais resilientes.<\/p>\n<p>Para Solidia, essa reorganiza\u00e7\u00e3o abre janelas para o Brasil em setores como agroneg\u00f3cio, sa\u00fade, tecnologia, minera\u00e7\u00e3o, aeron\u00e1utica e ind\u00fastria de transforma\u00e7\u00e3o \u2014 desde que o pa\u00eds siga investindo em infraestrutura, reduza a burocracia aduaneira e avance em acordos comerciais.<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<h2>Alguns gargalos ainda travam o crescimento das exporta\u00e7\u00f5es por avi\u00f5es<\/h2>\n<p>Apesar dos bons n\u00fameros, Murilo Morais pondera que o setor ainda enfrenta gargalos relevantes, como a necessidade de ampliar a oferta de voos cargueiros diretos, modernizar a infraestrutura de apoio e agilizar o desembara\u00e7o aduaneiro. O despachante tamb\u00e9m aponta que as incertezas na pol\u00edtica tarif\u00e1ria dos Estados Unidos t\u00eam levado os exportadores paranaenses a buscarem ativamente novos mercados, com foco na Am\u00e9rica Latina, Uni\u00e3o Europeia, Oriente M\u00e9dio e \u00c1sia.<\/p>\n<p>Na Motiva Aeroportos, a proje\u00e7\u00e3o para o segundo semestre no Paran\u00e1 permanece otimista. \u201cA tend\u00eancia \u00e9 de que a curva de crescimento se mantenha e a gente consiga fechar 2026 com um volume de exporta\u00e7\u00f5es superior ao de 2025\u201d, prev\u00ea Lilian Fran\u00e7oso, apostando especialmente no setor automotivo regional.<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O aeroporto Afonso Pena, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, na Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba, movimentou 1.489 toneladas de carga para&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":598872,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[204],"tags":[],"class_list":["post-598871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/598871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=598871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/598871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/598872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=598871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=598871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=598871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}