{"id":576953,"date":"2026-07-22T14:19:03","date_gmt":"2026-07-22T18:19:03","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=576953"},"modified":"2026-07-22T14:19:03","modified_gmt":"2026-07-22T18:19:03","slug":"ricardo-nunes-cita-acidentes-e-promete-recorrer-contra-autorizacao-a-mototaxi-da-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=576953","title":{"rendered":"Ricardo Nunes cita acidentes e promete recorrer contra autoriza\u00e7\u00e3o a motot\u00e1xi da Uber"},"content":{"rendered":"
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O prefeito de S\u00e3o Paulo, Ricardo Nunes (MDB), afirmou que ir\u00e1 recorrer da decis\u00e3o judicial que obrigou o Comit\u00ea Municipal de Uso do Vi\u00e1rio (CMUV) a credenciar a Uber para operar o servi\u00e7o de motot\u00e1xi por aplicativo. Em entrevista \u00e0 BandNews<\/em> concedida nesta quarta-feira (22), Nunes argumentou utilizando os riscos associados ao tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Para o prefeito, \u00e9 necess\u00e1ria a imposi\u00e7\u00e3o de regras r\u00edgidas para o transporte por motocicletas, uma vez que o alto \u00edndice de acidentes de tr\u00e2nsito pressionaria o sistema p\u00fablico de sa\u00fade, impactando nos cofres p\u00fablicos. Em sua vis\u00e3o, a cautela \u00e9 especialmente necess\u00e1ria considerando as dimens\u00e3o da frota na capital paulista, o que invalidaria compara\u00e7\u00f5es com outras cidades, como o Rio de Janeiro.<\/p>\n

“A gente precisa entender que, \u00e0s vezes, [por] uma necessidade de levar o seu ganha-p\u00e3o para a casa, a pessoa acaba entrando nesse processo de transportar pessoas, mas a gente n\u00e3o pode deixar de ver essa quest\u00e3o da seguran\u00e7a. N\u00f3s estamos falando de algo absolutamente concreto de risco. A gente tem uma situa\u00e7\u00e3o enorme de pessoas acidentadas, que ficam parapl\u00e9gicas, que ficam amputadas, que ficam sem poder trabalhar. Como \u00e9 que fica essa fam\u00edlia com a pessoa, o piloto, acidentado, sem poder trabalhar?”, argumentou.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Decis\u00e3o da Justi\u00e7a de SP baseou-se em determina\u00e7\u00e3o de Moraes<\/h2>\n

Ministro considerou abusivas exig\u00eancias securit\u00e1rias impostas pela prefeitura de S\u00e3o Paulo. (Foto: Victor Piemonte\/STF)<\/i><\/p>\n

A decis\u00e3o da ju\u00edza Patr\u00edcia Persicano Pires, da 16\u00aa Vara da Fazenda P\u00fablica, foi baseada em uma determina\u00e7\u00e3o do ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes, que impediu o Executivo paulistano de impor condi\u00e7\u00f5es mais restritivas do que as que est\u00e3o dispostas na \u00a0Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana.<\/p>\n

A lei federal de 2012 condiciona o transporte de passageiros \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o de um seguro de Acidentes Pessoais a Passageiros (APP). No decreto da cidade de S\u00e3o Paulo, por\u00e9m, a cobertura deveria ser mais ampla abrangendo passageiro, motorista e outros envolvidos no acidente, al\u00e9m de prever indeniza\u00e7\u00e3o por danos f\u00edsicos e morais, ressarcimento de despesas m\u00e9dicas e seguro de vida.<\/p>\n

“Passados mais de cinco meses da edi\u00e7\u00e3o do novo arcabou\u00e7o normativo municipal, verifica-se que, mesmo diante da ordem exarada neste feito, nenhuma empresa conseguiu obter credenciamento para operar regularmente o servi\u00e7o”, afirmou a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Servi\u00e7os (CNS) no pedido a Moraes.<\/p>\n<\/div>\n

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