{"id":571433,"date":"2026-07-21T14:20:06","date_gmt":"2026-07-21T18:20:06","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=571433"},"modified":"2026-07-21T14:20:06","modified_gmt":"2026-07-21T18:20:06","slug":"como-balneario-camboriu-barrou-um-predio-para-proteger-a-vista-da-rainha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=571433","title":{"rendered":"Como Balne\u00e1rio Cambori\u00fa barrou um pr\u00e9dio para proteger a vista da Rainha?"},"content":{"rendered":"
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A prefeitura de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, em Santa Catarina, impediu a constru\u00e7\u00e3o de um arranha-c\u00e9u de 42 andares na Estrada da Rainha em junho de 2026. A solu\u00e7\u00e3o envolveu a desapropria\u00e7\u00e3o in\u00e9dita do espa\u00e7o a\u00e9reo, limitando a altura das obras para preservar um dos cart\u00f5es-postais da cidade.<\/p>\n

O que motivou o bloqueio da constru\u00e7\u00e3o do arranha-c\u00e9u?<\/h2>\n

O objetivo \u00e9 preservar a paisagem da Estrada da Rainha, um ponto tur\u00edstico ic\u00f4nico. O projeto anterior, chamado Fontainebleau, previa uma torre de 145 metros que bloquearia a vis\u00e3o panor\u00e2mica. Com base no interesse p\u00fablico e na press\u00e3o de moradores, a prefeitura decidiu que a vista do local deve permanecer livre, mudando as regras de constru\u00e7\u00e3o para aquele terreno espec\u00edfico.<\/p>\n

O que \u00e9 a desapropria\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o a\u00e9reo?<\/h2>\n

\u00c9 uma t\u00e9cnica jur\u00eddica em que o governo n\u00e3o toma o terreno do dono, mas sim o direito de construir acima de uma certa altura. No caso da Estrada da Rainha, a prefeitura permitiu que a construtora use o ch\u00e3o e suba at\u00e9 24,5 metros. Acima disso, o “vazio” passa a pertencer ao munic\u00edpio, garantindo que nenhum pr\u00e9dio alto tampe o horizonte. \u00c9 uma forma de proteger o visual sem precisar pagar pelo valor total da terra.<\/p>\n

Como ser\u00e1 calculada a indeniza\u00e7\u00e3o para a construtora?<\/h2>\n

A prefeitura pagar\u00e1 apenas pelo que a empresa deixou de construir. Se o projeto original tinha 150 metros e o novo limite \u00e9 de 25 metros, a indeniza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 baseada no valor de mercado desses 125 metros suprimidos. Essa medida economiza recursos p\u00fablicos, pois \u00e9 muito mais barato indenizar o potencial de constru\u00e7\u00e3o perdido do que comprar o im\u00f3vel inteiro por meio de uma desapropria\u00e7\u00e3o comum.<\/p>\n

Para onde vai o potencial construtivo que sobrou do projeto?<\/h2>\n

A construtora pode usar um recurso chamado Transfer\u00eancia do Direito de Construir (TDC). Isso significa que os metros quadrados que ela n\u00e3o p\u00f4de usar no Pontal Norte podem ser “transferidos” para outras \u00e1reas da cidade autorizadas por lei. Na pr\u00e1tica, a empresa pode construir pr\u00e9dios mais altos em outros bairros, compensando o preju\u00edzo sofrido na Estrada da Rainha.<\/p>\n

Qual \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o atual do impasse com a Embraed?<\/h2>\n

Atualmente, as obras est\u00e3o paradas e o projeto de lei para regulamentar a transfer\u00eancia desse direito de construir ainda precisa ser encaminhado. A prefeitura e a construtora mant\u00eam contato para chegar a um acordo amig\u00e1vel sobre os valores. Enquanto n\u00e3o houver um aperto de m\u00e3os final sobre o pre\u00e7o do espa\u00e7o a\u00e9reo e o local de destino do potencial transferido, a prote\u00e7\u00e3o da vista segue garantida por decreto.<\/p>\n

Conte\u00fado produzido a partir de informa\u00e7\u00f5es apuradas pela equipe de rep\u00f3rteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informa\u00e7\u00e3o na \u00edntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.<\/i><\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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