{"id":541806,"date":"2026-07-09T13:28:24","date_gmt":"2026-07-09T17:28:24","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=541806"},"modified":"2026-07-09T13:28:24","modified_gmt":"2026-07-09T17:28:24","slug":"empresa-paranaense-acelera-transicao-energetica-com-novos-caminhoes-a-biodiesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=541806","title":{"rendered":"Empresa paranaense acelera transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica com novos caminh\u00f5es a biodiesel"},"content":{"rendered":"
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O Grupo Potencial deu mais um passo na estrat\u00e9gia para ampliar o uso de combust\u00edveis renov\u00e1veis ao receber 31 caminh\u00f5es capazes de rodar com biodiesel puro.<\/p>\n

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Os ve\u00edculos, fornecidos pela Volvo, ser\u00e3o utilizados no transporte de soja, farelo e combust\u00edveis nas regi\u00f5es Sul, Sudeste e Centro-Oeste e fazem parte de um plano mais amplo da empresa paranaense, que prev\u00ea investimentos superiores a R$ 6 bilh\u00f5es at\u00e9 2030 para expandir sua produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis.<\/p>\n

Com o novo lote, a empresa passa a contar com cerca de 45 caminh\u00f5es Volvo FH B100 Flex, modelo desenvolvido para operar com biodiesel (B100) ou diesel convencional. Segundo a fabricante, quando abastecido exclusivamente com biodiesel, o ve\u00edculo pode reduzir em at\u00e9 90% as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono (CO\u2082), dependendo da origem e do processo de produ\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel.<\/p>\n

Para o diretor-executivo da Volvo Caminh\u00f5es, Alcides Cavalcanti, a parceria demonstra que j\u00e1 existem alternativas vi\u00e1veis para reduzir as emiss\u00f5es no transporte rodovi\u00e1rio. \u201cA Potencial acreditou no projeto desde o in\u00edcio e o resultado \u00e9 uma rela\u00e7\u00e3o cada vez mais forte, atendendo tanto \u00e0s necessidades operacionais quanto \u00e0s metas de sustentabilidade\u201d, afirmou durante a entrega dos ve\u00edculos.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Grupo Potencial aposta na expans\u00e3o dos biocombust\u00edveis<\/h2>\n

A renova\u00e7\u00e3o da frota integra um plano maior de crescimento da empresa, sediada na Lapa, na Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba. At\u00e9 o fim da d\u00e9cada, a capacidade instalada de produ\u00e7\u00e3o de biodiesel dever\u00e1 praticamente dobrar, passando dos atuais 900 milh\u00f5es para cerca de 1,7 bilh\u00e3o de litros por ano.<\/p>\n

Segundo o vice-presidente Comercial, de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais e Novos Investimentos do Grupo Potencial, Carlos Eduardo Hammerschmidt, a expectativa \u00e9 que o mercado acompanhe esse avan\u00e7o caso seja mantido o cronograma previsto na Lei do Combust\u00edvel do Futuro, que estabelece o aumento gradual da mistura obrigat\u00f3ria de biodiesel ao diesel.<\/p>\n

\u201cSe atingirmos o teto de B20 at\u00e9 2030, veremos um incremento de demanda da ordem de 5 bilh\u00f5es de litros no mercado nacional. Mesmo com esse crescimento, o Brasil ainda ter\u00e1 capacidade para atender essa expans\u00e3o\u201d, afirma.<\/p>\n

Hoje, o diesel comercializado nos postos brasileiros j\u00e1 cont\u00e9m uma parcela obrigat\u00f3ria de biodiesel. Essa mistura \u00e9 identificada pela letra \u201cB\u201d seguida do percentual do biocombust\u00edvel presente no combust\u00edvel f\u00f3ssil \u2014 o B15, por exemplo, re\u00fane 15% de biodiesel e 85% de diesel mineral. A Lei do Combust\u00edvel do Futuro estabelece uma eleva\u00e7\u00e3o gradual dessa propor\u00e7\u00e3o, com a meta de chegar ao B20, equivalente a 20% de biodiesel na composi\u00e7\u00e3o. Para o setor, a medida reduz as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa e amplia o aproveitamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola nacional.\u00a0<\/p>\n

A empresa tamb\u00e9m pretende transformar gradualmente toda a sua frota para operar com combust\u00edveis renov\u00e1veis. Segundo Hammerschmidt, a substitui\u00e7\u00e3o seguir\u00e1 o ciclo natural de renova\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n

\u201c\u00c0 medida que os ciclos de cinco a sete anos forem sendo conclu\u00eddos, projetamos que 100% da nossa frota rodar\u00e1 abastecida integralmente por mol\u00e9culas renov\u00e1veis, como o biodiesel e o biometano\u201d, explica.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Biodiesel ganha espa\u00e7o na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica<\/h2>\n

Al\u00e9m da expans\u00e3o industrial, o Grupo Potencial v\u00ea o biodiesel como uma ferramenta para reduzir a depend\u00eancia brasileira da importa\u00e7\u00e3o de diesel f\u00f3ssil.<\/p>\n

De acordo com Hammerschmidt, elevar a mistura obrigat\u00f3ria do atual patamar para B20 poderia substituir cerca de 5 bilh\u00f5es de litros de diesel importado. \u201cQuando importamos combust\u00edvel f\u00f3ssil, exportamos divisas e importamos empregos. Industrializar nossa mat\u00e9ria-prima significa gerar riqueza, renda e investimentos dentro do Brasil\u201d, afirma.<\/p>\n

Ele ressalta, no entanto, que a previsibilidade regulat\u00f3ria continua sendo um dos principais desafios para o setor. \u201cOs investimentos seguem firmes porque acreditamos que a descarboniza\u00e7\u00e3o \u00e9 um caminho irrevers\u00edvel. Mas o atraso na implementa\u00e7\u00e3o da lei representa um entrave para a seguran\u00e7a energ\u00e9tica do pa\u00eds\u201d, diz.<\/p>\n

Al\u00e9m do biodiesel, o Grupo Potencial mant\u00e9m investimentos em outras fontes renov\u00e1veis, como etanol de milho, biog\u00e1s, biometano e estudos para produ\u00e7\u00e3o de SAF, o combust\u00edvel sustent\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o da empresa, o Paran\u00e1 re\u00fane condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis para liderar esse movimento. A combina\u00e7\u00e3o entre forte produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, infraestrutura log\u00edstica e proximidade dos portos coloca o estado em posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica para ampliar a fabrica\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis renov\u00e1veis e atender ao crescimento esperado da demanda nacional.<\/p>\n

\u201cO Paran\u00e1 re\u00fane condi\u00e7\u00f5es geogr\u00e1ficas e econ\u00f4micas \u00fanicas por ser o segundo maior produtor de gr\u00e3os e soja do pa\u00eds, al\u00e9m de estar estrategicamente pr\u00f3ximo a grandes complexos portu\u00e1rios. O estado tem a infraestrutura e o campo a seu favor para ser a grande vitrine nacional de combust\u00edveis renov\u00e1veis\u201d, afirma Hammerschmidt.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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