{"id":530829,"date":"2026-07-03T13:47:13","date_gmt":"2026-07-03T17:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=530829"},"modified":"2026-07-03T13:47:13","modified_gmt":"2026-07-03T17:47:13","slug":"como-santa-catarina-pretende-retomar-os-voos-regionais-no-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=530829","title":{"rendered":"Como Santa Catarina pretende retomar os voos regionais no estado?"},"content":{"rendered":"<div class=\"postLayout-module-scss-module__08MJ-a__postContent\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.gazetadopovo.com.br\/2026\/07\/03144717\/95902-1.jpg\" \/><span>As rotas devem ter ao menos dois voos semanais, com aeronaves de pequeno porte, entre 9 e 19 assentos. (Foto: Magnific)<\/span>\n<div class=\"postBody-module-scss-module__8_WGKG__postBodyContainer\">\n<p>O governo de Santa Catarina abriu licita\u00e7\u00e3o para contratar a empresa a\u00e9rea que operar\u00e1 o programa Voa + SC. Com investimento de R$ 22,5 milh\u00f5es, a iniciativa busca conectar Florian\u00f3polis a nove cidades do interior a partir do fim de 2026, facilitando o transporte de passageiros e cargas.<\/p>\n<h2>Como funcionar\u00e1 o subs\u00eddio oferecido pelo governo estadual?<\/h2>\n<p>O governo catarinense vai pagar um valor por hora de voo para a empresa vencedora da licita\u00e7\u00e3o, garantindo que as passagens tenham pre\u00e7os acess\u00edveis. Sem esse apoio financeiro p\u00fablico, os voos seriam dependentes apenas da venda de passagens, o que tornaria os custos invi\u00e1veis para os passageiros. O investimento previsto \u00e9 de R$ 22,5 milh\u00f5es apenas no primeiro ano de contrato, com foco em estimular a cria\u00e7\u00e3o das rotas e reduzir a depend\u00eancia do subs\u00eddio gradualmente.<\/p>\n<h2>Quais cidades ser\u00e3o beneficiadas nesta primeira fase do programa?<\/h2>\n<p>O edital definiu Florian\u00f3polis como o centro das opera\u00e7\u00f5es para conectar nove cidades no interior: S\u00e3o Miguel do Oeste, Joa\u00e7aba, Ca\u00e7ador, Blumenau, Correia Pinto, Lages, Jaguaruna, Forquilhinha (atendendo a regi\u00e3o de Crici\u00fama) e Joinville. A escolha priorizou localidades que atualmente n\u00e3o possuem voos regulares para a capital, mas que j\u00e1 possuem aeroportos com infraestrutura adequada para receber as aeronaves ap\u00f3s investimentos recentes em pistas e sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Que tipo de aeronave ser\u00e1 utilizada e qual a frequ\u00eancia das viagens?<\/h2>\n<p>As rotas ser\u00e3o operadas por avi\u00f5es de pequeno porte, com capacidade entre 9 e 19 passageiros. O edital estabelece que cada cidade deve ter, no m\u00ednimo, dois voos semanais. No entanto, essas frequ\u00eancias podem ser ajustadas de acordo com a procura. O governo utilizar\u00e1 a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o dos assentos como principal m\u00e9trica para decidir se deve refor\u00e7ar os hor\u00e1rios em rotas espec\u00edficas ou redesenhar as liga\u00e7\u00f5es existentes.<\/p>\n<h2>Qual \u00e9 a expectativa para o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es e os pre\u00e7os das passagens?<\/h2>\n<p>Se o processo de licita\u00e7\u00e3o ocorrer sem contesta\u00e7\u00f5es judiciais, a previs\u00e3o \u00e9 que os primeiros voos decolem entre novembro e dezembro de 2026. Quanto aos valores, o edital fixa tetos tarif\u00e1rios para cada trecho. Em viagens mais longas, como de S\u00e3o Miguel do Oeste para Florian\u00f3polis, a tarifa m\u00e1xima pode chegar a quase R$ 800. J\u00e1 em trajetos mais curtos, como para Blumenau ou Jaguaruna, os valores ser\u00e3o menores.<\/p>\n<h2>Quais s\u00e3o os principais benef\u00edcios esperados pela economia catarinense?<\/h2>\n<p>Al\u00e9m de encurtar dist\u00e2ncias \u2014 transformando viagens de sete horas de carro em voos de menos de duas horas \u2014, o programa visa fortalecer o turismo e atrair novos neg\u00f3cios. O setor empresarial v\u00ea o projeto como uma solu\u00e7\u00e3o para os gargalos nas rodovias federais. No turismo, as rotas devem facilitar o acesso a regi\u00f5es de \u00e1guas termais, festivais gastron\u00f4micos e destinos de natureza, gerando emprego e renda nas cidades do interior.<\/p>\n<p><i>Conte\u00fado produzido a partir de informa\u00e7\u00f5es apuradas pela equipe de rep\u00f3rteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informa\u00e7\u00e3o na \u00edntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.<\/i><\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>\n<p>Encontrou algo errado na mat\u00e9ria?<\/p>\n<p>Comunique erros<\/p>\n<p>Use este espa\u00e7o apenas para a comunica\u00e7\u00e3o de erros<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As rotas devem ter ao menos dois voos semanais, com aeronaves de pequeno porte, entre 9 e 19 assentos. 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