{"id":530365,"date":"2026-07-03T09:46:44","date_gmt":"2026-07-03T13:46:44","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=530365"},"modified":"2026-07-03T09:46:44","modified_gmt":"2026-07-03T13:46:44","slug":"sc-abre-disputa-para-nova-malha-de-voos-regionais-com-subsidio-de-r-225-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=530365","title":{"rendered":"SC abre disputa para nova malha de voos regionais\u00a0com subs\u00eddio de R$ 22,5 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"<div class=\"postBody-module-scss-module__8_WGKG__postBodyContainer\">\n<p>H\u00e1 algumas d\u00e9cadas, voar do interior de Santa Catarina at\u00e9 Florian\u00f3polis fazia parte da rotina de quem precisava resolver pend\u00eancias na capital sem encarar seis ou sete horas de estrada. Hoje, o governo estadual tenta retomar a avia\u00e7\u00e3o regional com o programa &#8220;Voa + SC&#8221;, que entrou na fase de licita\u00e7\u00e3o para contratar uma empresa a\u00e9rea respons\u00e1vel por voos de passageiros e cargas entre a capital e nove cidades do interior, com parte do custo subsidiada pelo estado.<\/p>\n<p>O edital, publicado em junho, define as regras para escolher a empresa que vai operar o servi\u00e7o: as interessadas podem apresentar propostas at\u00e9 o pr\u00f3ximo dia 17 de julho, e vence quem oferecer o menor pre\u00e7o por hora de voo dentro das condi\u00e7\u00f5es estabelecidas. A lei que criou o programa autorizou um investimento p\u00fablico limitado a R$ 22,5 milh\u00f5es no primeiro ano de contrato para apoiar a opera\u00e7\u00e3o das rotas, com teto maior distribu\u00eddo pelos tr\u00eas primeiros anos, em um desenho pensado para estimular a cria\u00e7\u00e3o das linhas e, depois, reduzir a depend\u00eancia do subs\u00eddio.<\/p>\n<p>O &#8220;Voa + SC&#8221; funciona como um programa estadual de incentivo ao transporte a\u00e9reo regional de pessoas e cargas, voltado a rotas com origem e destino em aeroportos do interior, conectando essas cidades entre si e com Florian\u00f3polis. A Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias catarinense coordena o programa e afirma que o \u201cobjetivo \u00e9 aproximar as regi\u00f5es do estado, facilitar a chegada de investimentos, apoiar produtores, fortalecer o turismo e gerar empregos\u201d, aproveitando a infraestrutura de aeroportos regionais que, segundo a pasta, receberam mais de R$ 150 milh\u00f5es em melhorias nos \u00faltimos anos.<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<h2>Como o governo catarinense desenhou a opera\u00e7\u00e3o dos voos\u00a0<\/h2>\n<p>Na primeira etapa, o edital desenha a capital como <em>hub<\/em> e inclui nove cidades:<\/p>\n<ul>\n<li>S\u00e3o Miguel do Oeste<\/li>\n<li>Joa\u00e7aba<\/li>\n<li>Ca\u00e7ador<\/li>\n<li>Blumenau<\/li>\n<li>Correia Pinto<\/li>\n<li>Lages<\/li>\n<li>Jaguaruna<\/li>\n<li>Forquilhinha (Crici\u00fama)<\/li>\n<li>Joinville<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>As rotas devem ter ao menos dois voos semanais<\/strong>, com aeronaves de pequeno porte \u2014 entre 9 e 19 assentos \u2014 e possibilidade de ajuste de frequ\u00eancias conforme a demanda, a partir de indicadores como a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o dos voos. Em cidades como S\u00e3o Miguel do Oeste, o edital projeta tempos de voo na faixa de 1h50 at\u00e9 Florian\u00f3polis e fixa tetos de tarifa que, em algumas rotas, chegam perto de R$ 800 por trecho, com valores menores nas liga\u00e7\u00f5es mais curtas, como capital\u2013Blumenau ou capital\u2013Jaguaruna.<\/p>\n<p>O secret\u00e1rio-adjunto da pasta estadual respons\u00e1vel pela iniciativa, Ivan Amaral, detalha que o estado contrata at\u00e9 160 horas de voo mensais, pagando um valor m\u00e1ximo por hora \u00e0 empresa, enquanto a companhia se compromete a vender passagens e transportar cargas dentro de faixas de pre\u00e7o definidas pelo programa. \u201cO valor das vendas ser\u00e1 abatido no contrato com a empresa (que poder\u00e1 chegar a R$ 22,5 milh\u00f5es). Sem o subs\u00eddio as passagens seriam muito caras e invi\u00e1veis para os passageiros\u201d, aponta.<\/p>\n<p>Amaral tamb\u00e9m conta como foram escolhidas as cidades da primeira fase: o crit\u00e9rio, segundo ele, foi ligar localidades que hoje n\u00e3o t\u00eam voos regulares para a capital e t\u00eam aeroportos em condi\u00e7\u00f5es de receber as aeronaves previstas, depois de investimentos em pistas, sinaliza\u00e7\u00e3o e estrutura.<\/p>\n<p>A Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias diz que<strong> a principal m\u00e9trica de acompanhamento ser\u00e1 a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o das aeronaves<\/strong> e que, a partir desses dados, poder\u00e1 refor\u00e7ar frequ\u00eancias em rotas mais demandadas, redesenhar liga\u00e7\u00f5es e, eventualmente, incluir novos destinos no programa.<\/p>\n<p>O governo trabalha com a perspectiva de que, ap\u00f3s a escolha da companhia vencedora e a assinatura do contrato, os primeiros voos comecem entre novembro e dezembro de 2026, se n\u00e3o houver contesta\u00e7\u00f5es ao processo.\u00a0<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<h2>Setor empresarial aposta no novo mapa a\u00e9reo\u00a0<\/h2>\n<p>Entidades empresariais veem com bons olhos a chegada do programa de incentivo para o desenvolvimento regional. O vice\u2011presidente regional Vale do Itaja\u00ed da Federa\u00e7\u00e3o das Associa\u00e7\u00f5es Empresariais de Santa Catarina (Facisc), Rinaldo Ara\u00fajo, percebe o programa como resposta a <strong>um estado que, na avalia\u00e7\u00e3o dele, cresce mais r\u00e1pido do que a m\u00e9dia do pa\u00eds e ainda tem gargalos de infraestrutura<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201cSanta Catarina cresce em uma velocidade absurda, mas a popula\u00e7\u00e3o ainda sofre com a falta de investimentos nas rodovias federais\u201d, afirma. Ara\u00fajo destaca que a avia\u00e7\u00e3o regional pode ajudar a orientar os pr\u00f3ximos passos em infraestrutura ao gerar estat\u00edsticas sobre o uso do transporte a\u00e9reo dentro do pr\u00f3prio estado.<\/p>\n<p>\u201cVamos passar a ter n\u00fameros de passageiros e de carga em rotas internas que nunca tivemos, e isso vai apontar quais investimentos ser\u00e3o necess\u00e1rios no futuro\u201d, avalia. Ele cita o aeroporto de Navegantes, que concentra a demanda de carga do Vale do Itaja\u00ed e ainda depende de opera\u00e7\u00f5es em S\u00e3o Paulo para abastecer a regi\u00e3o por rodovia, como exemplo de estrutura que pode ser impactada por esses dados.<\/p>\n<p>J\u00e1 para o diretor setorial da Facisc, Lito Guimar\u00e3es, o programa s\u00f3 faz sentido se contribuir para reduzir custos de deslocamento e for desenhado com base em crit\u00e9rios t\u00e9cnicos. \u201cEventuais subs\u00eddios, a rigor, devem ser tratados como investimentos visando o desenvolvimento econ\u00f4mico\u201d, aponta.<\/p>\n<p>Para ele, programas como o &#8220;Voa + SC&#8221; precisam partir da busca de viabilidade t\u00e9cnica em um setor de custos elevados e prever ajustes ao longo do tempo. \u201c<strong>Sem um projeto s\u00e9rio que busque viabilidade econ\u00f4mica, n\u00e3o haver\u00e1 sucesso<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<h2>Impacto da nova malha no turismo<\/h2>\n<p>O turismo tamb\u00e9m aparece como \u00e1rea diretamente impactada. Marcos Arnhold J\u00fanior, professor e pesquisador em pol\u00edticas p\u00fablicas do turismo do curso de Turismo e Hotelaria da Universidade do Vale do Itaja\u00ed (Univali), lembra que estudos sobre comportamento de viajantes apontam a <strong>import\u00e2ncia do tempo de trajeto<\/strong>.<\/p>\n<p>Segundo o professor, existe uma prefer\u00eancia por viagens de at\u00e9 cinco horas, o que, na avalia\u00e7\u00e3o dele, coloca os voos regionais como alternativa para tornar esses deslocamentos mais curtos e previs\u00edveis. \u201cQuem costuma <strong>viajar por necessidade de neg\u00f3cios<\/strong> provavelmente ser\u00e1 o primeiro p\u00fablico a aproveitar essa nova oferta\u201d, avalia.<\/p>\n<p>Arnhold J\u00fanior acrescenta que <strong>fluxos ligados \u00e0 sa\u00fade<\/strong>, como os de passageiros que buscam \u00e1guas termais em cidades do interior, tamb\u00e9m devem aparecer entre os primeiros a usar as novas rotas. \u00c0 medida que a oferta se consolida, ele v\u00ea espa\u00e7o para o crescimento do turismo de lazer em segmentos como festivais gastron\u00f4micos, turismo rural, termal e de natureza.<\/p>\n<p>O professor lembra que \u201cos voos levam pessoas, mas elas precisam ter o que fazer\u201d, por isso, aponta que hot\u00e9is, restaurantes, passeios e infraestrutura local ser\u00e3o decisivos para que o &#8220;Voa + SC&#8221; se traduza em mais economia e emprego, e n\u00e3o apenas em uma nova op\u00e7\u00e3o de transporte.<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1 algumas d\u00e9cadas, voar do interior de Santa Catarina at\u00e9 Florian\u00f3polis fazia parte da rotina de quem precisava resolver pend\u00eancias&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":530366,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[204],"tags":[],"class_list":["post-530365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/530365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=530365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/530365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/530366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=530365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=530365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=530365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}