{"id":51524,"date":"2025-12-22T10:17:17","date_gmt":"2025-12-22T14:17:17","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=51524"},"modified":"2025-12-22T10:17:17","modified_gmt":"2025-12-22T14:17:17","slug":"obras-na-prc-272-criam-nova-rota-logistica-de-concreto-no-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=51524","title":{"rendered":"Obras na PRC-272 criam nova rota log\u00edstica de concreto no Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"<div class=\"postBody_post-body-container__1KhtH\">\n<p>A duplica\u00e7\u00e3o de um trecho de 54,81 km da rodovia PRC-272, no Vale do Iva\u00ed, vai criar um corredor log\u00edstico de concreto para o Paran\u00e1. O projeto visa modernizar a liga\u00e7\u00e3o entre Mau\u00e1 da Serra e Lidian\u00f3polis, aumentando a seguran\u00e7a e a fluidez do escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola.<\/p>\n<h2>Qual \u00e9 a principal mudan\u00e7a na rodovia?<\/h2>\n<p>A pista ser\u00e1 totalmente restaurada com pavimento de concreto, uma t\u00e9cnica que consiste em aplicar uma nova camada r\u00edgida sobre o asfalto antigo, aumentando a durabilidade. Al\u00e9m disso, o projeto inclui a implanta\u00e7\u00e3o de 31,7 km de faixas adicionais, principalmente em trechos de subida, al\u00e9m de acostamentos e novos viadutos para dar mais seguran\u00e7a e fluidez ao tr\u00e1fego.<\/p>\n<h2>Por que essa obra \u00e9 considerada estrat\u00e9gica?<\/h2>\n<p>Porque ela conecta importantes rodovias (BR-376 e PRC-466) e integra um corredor que escoa a safra do norte, noroeste e centro-sul paranaense. A interven\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m vai corrigir curvas perigosas e subidas \u00edngremes, pontos cr\u00edticos que hoje causam acidentes e lentid\u00e3o, especialmente para os caminh\u00f5es que transportam a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola da regi\u00e3o.<\/p>\n<h2>Quais os benef\u00edcios de usar concreto no pavimento?<\/h2>\n<p>O pavimento de concreto tem vida \u00fatil estimada em 30 anos, muito superior ao asfalto comum. Isso significa custos de manuten\u00e7\u00e3o mais baixos a longo prazo e menos interrup\u00e7\u00f5es na via para reparos. Para os transportadores, a durabilidade se traduz em economia, pois reduz o desgaste dos ve\u00edculos e os atrasos no transporte de cargas.<\/p>\n<h2>Como o tr\u00e1fego ser\u00e1 afetado durante a execu\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n<p>A circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ser\u00e1 mantida, sem bloqueios totais. Ser\u00e1 adotado o sistema de &#8220;pare-e-siga&#8221;, no qual o tr\u00e2nsito flui alternadamente em uma das pistas enquanto a outra est\u00e1 em obras. A estrat\u00e9gia visa minimizar os transtornos, especialmente nos per\u00edodos de safra, quando o movimento de caminh\u00f5es \u00e9 mais intenso na regi\u00e3o.<\/p>\n<h2>A obra na PRC-272 \u00e9 um projeto isolado?<\/h2>\n<p>N\u00e3o. Ela faz parte de um plano amplo de investimentos no Vale do Iva\u00ed e na regi\u00e3o Central, que j\u00e1 ultrapassa R$ 2 bilh\u00f5es. O objetivo \u00e9 criar uma malha rodovi\u00e1ria moderna e unificada, com pavimento de concreto e conectada a outras rodovias federais, preparando o estado para o aumento do tr\u00e1fego e fortalecendo a competitividade do agroneg\u00f3cio.<\/p>\n<p><i>Este conte\u00fado foi gerado com intelig\u00eancia artificial. Para acessar a informa\u00e7\u00e3o na \u00edntegra e se aprofundar sobre o tema consulte a reportagem a seguir.<\/i><\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A duplica\u00e7\u00e3o de um trecho de 54,81 km da rodovia PRC-272, no Vale do Iva\u00ed, vai criar um corredor log\u00edstico&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":51525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[204],"tags":[],"class_list":["post-51524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/51525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}