{"id":475893,"date":"2026-06-08T22:01:27","date_gmt":"2026-06-09T02:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=475893"},"modified":"2026-06-08T22:01:27","modified_gmt":"2026-06-09T02:01:27","slug":"como-a-fabricante-de-tratores-cbt-foi-do-reinado-a-falencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=475893","title":{"rendered":"Como a fabricante de tratores CBT foi do reinado \u00e0 fal\u00eancia?"},"content":{"rendered":"
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Nas d\u00e9cadas de 1970 e 1980, a CBT reinou absoluta no mercado de tratores brasileiro ao resolver gargalos espec\u00edficos do produtor nacional (Foto: Imagem criada utilizando ChatGPT Images\/Gazeta do Povo)<\/span><\/div>\n
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Fundada por M\u00e1rio Pereira Lopes no interior de S\u00e3o Paulo, a Companhia Brasileira de Tratores (CBT) dominou o campo brasileiro entre as d\u00e9cadas de 1970 e 1980. A empresa, que foi s\u00edmbolo da industrializa\u00e7\u00e3o nacional, sucumbiu em 1995 devido \u00e0 abertura de mercado e crises econ\u00f4micas.<\/p>\n

O que tornava os tratores da CBT t\u00e3o populares entre os produtores?<\/h2>\n

O grande diferencial era a ‘brutalidade mec\u00e2nica’ e a simplicidade. Enquanto m\u00e1quinas importadas quebravam no solo duro do Cerrado, os tratores da CBT eram projetados para o trabalho pesado. Eles usavam motores Mercedes-Benz, o que facilitava encontrar pe\u00e7as em qualquer oficina remota do Brasil. Era uma m\u00e1quina r\u00fastica, sem eletr\u00f4nica, feita para durar e ter manuten\u00e7\u00e3o barata, atendendo perfeitamente \u00e0s car\u00eancias do agricultor daquela \u00e9poca.<\/p>\n

Como a empresa tentou diversificar seus neg\u00f3cios?<\/h2>\n

Com o sucesso nas vendas, a CBT tentou expandir sua atua\u00e7\u00e3o para outras \u00e1reas. Ela investiu na cria\u00e7\u00e3o de uma aeronave agr\u00edcola, o CBT Tarpan, e no jipe Javali, um ve\u00edculo utilit\u00e1rio off-road com motor a diesel pr\u00f3prio. No entanto, essas iniciativas enfrentaram altos custos de produ\u00e7\u00e3o e uma concorr\u00eancia muito forte de marcas j\u00e1 consolidadas, o que impediu que esses novos produtos alcan\u00e7assem o sucesso comercial esperado.<\/p>\n

Por que a CBT entrou em colapso nos anos 90?<\/h2>\n

A queda foi causada por uma ‘tempestade perfeita’. O governo Collor promoveu uma abertura repentina das importa\u00e7\u00f5es e o bloqueio da liquidez financeira. Sem cr\u00e9dito subsidiado, os agricultores pararam de comprar m\u00e1quinas. Ao mesmo tempo, tratores estrangeiros modernos, com cabines climatizadas e tecnologia superior, chegaram ao Brasil com pre\u00e7os competitivos, tornando a resist\u00eancia espartana da CBT obsoleta diante da efici\u00eancia internacional.<\/p>\n

Qual foi o desfecho jur\u00eddico da fal\u00eancia da montadora?<\/h2>\n

A produ\u00e7\u00e3o foi interrompida definitivamente em 1995. O pedido oficial de fal\u00eancia ocorreu em novembro daquele ano, e o decreto definitivo foi assinado em 1997. O encerramento deixou mais de 1.800 trabalhadores desempregados e d\u00edvidas que somavam cerca de R$ 400 milh\u00f5es. O patrim\u00f4nio foi leiloado para pagar credores e funcion\u00e1rios, e o antigo parque industrial acabou sendo comprado pela companhia a\u00e9rea TAM para se tornar um centro tecnol\u00f3gico.<\/p>\n

Qual \u00e9 o legado deixado pela marca hoje?<\/h2>\n

Hoje, a CBT \u00e9 alvo de um culto nost\u00e1lgico. Grupos de colecionadores organizam encontros e os modelos antigos chegam a ser vendidos por valores elevados, superando os R$ 78 mil em plataformas especializadas. Para al\u00e9m do saudosismo, a hist\u00f3ria da montadora reflete um dilema nacional: o Brasil se tornou uma pot\u00eancia agroexportadora, mas abriu m\u00e3o de sua independ\u00eancia na engenharia de m\u00e1quinas pesadas, passando a depender de tecnologia estrangeira.<\/p>\n

Conte\u00fado produzido a partir de informa\u00e7\u00f5es apuradas pela equipe de rep\u00f3rteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informa\u00e7\u00e3o na \u00edntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.<\/i><\/p>\n

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