{"id":437411,"date":"2026-05-28T09:09:15","date_gmt":"2026-05-28T13:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=437411"},"modified":"2026-05-28T09:09:15","modified_gmt":"2026-05-28T13:09:15","slug":"a-obra-de-r-20-milhoes-que-cria-alternativa-a-br-101-em-santa-catarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=437411","title":{"rendered":"A obra de R$ 20 milh\u00f5es que cria alternativa \u00e0 BR-101 em Santa Catarina"},"content":{"rendered":"<div class=\"postBody_post-body-container__1KhtH\">\n<p>Uma obra estrat\u00e9gica no norte de Santa Catarina vai criar uma nova liga\u00e7\u00e3o entre as cidades de Garuva e Joinville. A interven\u00e7\u00e3o inclui mais de sete quil\u00f4metros de pavimenta\u00e7\u00e3o, uma ponte de 50 metros sobre o rio Tr\u00eas Barras e ciclovia em toda a extens\u00e3o da via. O cronograma estabelece prazo de execu\u00e7\u00e3o de 18 meses. A proposta busca criar uma alternativa de deslocamento entre os munic\u00edpios e reduzir o fluxo de ve\u00edculos na BR-101, principal corredor rodovi\u00e1rio da regi\u00e3o.<\/p>\n<p>O projeto prev\u00ea pavimenta\u00e7\u00e3o, requalifica\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o do trajeto entre a avenida Celso Ramos e a estrada Tr\u00eas Barras. O investimento estimado alcan\u00e7a R$ 20 milh\u00f5es, com entrega prevista para agosto de 2027.<\/p>\n<p>\u201cAs obras v\u00e3o melhorar o acesso entre os munic\u00edpios e facilitar o deslocamento de moradores e turistas para reduzir o fluxo de ve\u00edculos no centro da cidade. Ao mesmo tempo, a nova liga\u00e7\u00e3o deve atrair turistas que seguem para as praias e incentivar as visitas\u201d, afirma a secret\u00e1ria de Inova\u00e7\u00e3o, Comunica\u00e7\u00e3o e Turismo de Garuva, Christine Zwettler Teixeira.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.gazetadopovo.com.br\/2026\/05\/25143812\/g1.jpg.webp\" \/><i>A nova liga\u00e7\u00e3o entre Garuva e Joinville tamb\u00e9m prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de uma ponte de 50 metros. (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Prefeitura de Garuva)<\/i><\/p>\n<h2>Obra prev\u00ea revitaliza\u00e7\u00e3o de acessos entre Garuva e Joinville<\/h2>\n<p>As equipes executam servi\u00e7os de limpeza, prepara\u00e7\u00e3o e alargamento da via na estrada Palmeira, no bairro Tr\u00eas Barras, desde fevereiro. A via cruza perpendicularmente a estrada Tr\u00eas Barras e leva ao mesmo acesso para Joinville, pela rua XV de outubro.<\/p>\n<p>A revitaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m inclui a rua Ernesto Alberto Hattenhauer, acesso da BR-101 \u00e0 estrada Tr\u00eas Barras. No local, a prefeitura concluiu a instala\u00e7\u00e3o de uma nova tubula\u00e7\u00e3o para drenagem pluvial e iniciou o teste de estanqueidade. O procedimento verifica se a rede permanece totalmente vedada, sem vazamentos ou infiltra\u00e7\u00f5es, antes da prepara\u00e7\u00e3o da base e da aplica\u00e7\u00e3o da pavimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cPrimeiro a gente faz a tubula\u00e7\u00e3o, testa e confere para depois pavimentar. Isso \u00e9 planejamento. \u00c9 fazer bem feito agora para n\u00e3o precisar quebrar o pavimento depois de pronto\u201d, afirmou o prefeito de Garuva, Tino de Bitencourt (PL-SC).<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<h2>N\u00famero de acidentes na BR-101 refor\u00e7a necessidade de novas alternativas<\/h2>\n<p>Os n\u00fameros da BR-101 refor\u00e7am a necessidade de novas alternativas de tr\u00e2nsito em Santa Catarina. Levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) mostra que a rodovia concentra mais da metade dos acidentes registrados nas estradas federais catarinenses, com 4.219 ocorr\u00eancias em 2025, o equivalente a 51,6% do total.<\/p>\n<p>A BR-101 tamb\u00e9m lidera em n\u00famero de mortes, com 147 \u00f3bitos no \u00faltimo ano, cerca de 33,9% dos registros nas rodovias federais do estado. Ao todo, Santa Catarina contabilizou 8.184 acidentes, 434 mortes e 9.397 feridos.<\/p>\n<p>Segundo a CNT, as colis\u00f5es representam 69% dos acidentes registrados. A principal causa apontada pelo levantamento \u00e9 a rea\u00e7\u00e3o tardia ou ineficiente dos motoristas. Os dados refor\u00e7am a press\u00e3o por novas rotas para desafogar o fluxo intenso e reduzir os impactos dos congestionamentos e acidentes na BR-101.<\/p>\n<p>Em situa\u00e7\u00f5es mais graves, acidentes com bloqueio de pista j\u00e1 provocaram filas de at\u00e9 24 quil\u00f4metros e paradas de at\u00e9 cinco horas, segundo a Arteris Litoral Sul, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela pista.<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<h2>Al\u00e9m da liga\u00e7\u00e3o entre Garuva e Joinville, Via Mar prev\u00ea nova alternativa \u00e0 BR-101<\/h2>\n<p>Entre as alternativas para reduzir o fluxo intenso da BR-101 no norte de Santa Catarina, o governo estadual prev\u00ea a <a href=\"https:\/\/www.gazetadopovo.com.br\/santa-catarina\/via-mar-limite-velocidade-reducao-deslocamento-joinville-florianopolis\/\">constru\u00e7\u00e3o da Via Mar<\/a>, nova rodovia paralela ao principal corredor log\u00edstico do estado. O projeto vai ligar Joinville \u00e0 Grande Florian\u00f3polis em um trajeto de 145 quil\u00f4metros, com velocidade m\u00e1xima de 120 km\/h e investimento estimado entre R$ 7 bilh\u00f5es e R$ 9 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>Segundo o governo catarinense, a nova rodovia poder\u00e1 reduzir o tempo de viagem entre Joinville e Florian\u00f3polis para cerca de 1h12. Atualmente, o percurso pode ultrapassar tr\u00eas horas. A licita\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para este semestre. A primeira etapa ter\u00e1 custo estimado em R$ 1 bilh\u00e3o com recursos do estado, enquanto os demais trechos devem ser executados por meio de parceria p\u00fablico-privada (PPP), com instala\u00e7\u00e3o de pra\u00e7as de ped\u00e1gio ao longo da via.<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma obra estrat\u00e9gica no norte de Santa Catarina vai criar uma nova liga\u00e7\u00e3o entre as cidades de Garuva e Joinville.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":437412,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[204],"tags":[],"class_list":["post-437411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/437411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=437411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/437411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/437412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=437411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=437411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=437411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}