{"id":430455,"date":"2026-05-21T19:58:06","date_gmt":"2026-05-21T23:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=430455"},"modified":"2026-05-21T19:58:06","modified_gmt":"2026-05-21T23:58:06","slug":"piratas-voltam-a-ameacar-comercio-maritimo-apos-bloqueios-no-oriente-medio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=430455","title":{"rendered":"Piratas voltam a amea\u00e7ar com\u00e9rcio mar\u00edtimo ap\u00f3s bloqueios no Oriente M\u00e9dio"},"content":{"rendered":"
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Os gargalos log\u00edsticos gerados pela crise no Oriente M\u00e9dio est\u00e3o fazendo uma amea\u00e7a que atingiu seu \u00e1pice em 2011 voltar a assombrar o mercado mundial: os piratas da Som\u00e1lia.<\/p>\n

Um comunicado divulgado na semana passada pelo Centro de Opera\u00e7\u00f5es de Com\u00e9rcio Mar\u00edtimo do Reino Unido (UKMTO, na sigla em ingl\u00eas) informou que grupos criminosos que atuam nas \u00e1guas pr\u00f3ximas do pa\u00eds africano estavam retendo pelo menos tr\u00eas embarca\u00e7\u00f5es: dois petroleiros e um navio cargueiro transportando cimento.<\/p>\n

Antes da atual guerra no Ir\u00e3, transportadores no Oriente M\u00e9dio j\u00e1 vinham buscando rotas mar\u00edtimas alternativas devido aos ataques dos houthis do I\u00eamen, aliados do regime iraniano, a embarca\u00e7\u00f5es no Mar Vermelho.<\/p>\n

Segundo um relat\u00f3rio da Autoridade do Canal de Suez, citado pela ag\u00eancia France-Presse (AFP), cerca de 12,7 mil navios transitaram pelo canal em 2025, menos da metade dos cerca de 26 mil que atravessaram a passagem em 2023.<\/p>\n

J\u00e1 a Administra\u00e7\u00e3o de Informa\u00e7\u00e3o de Energia dos EUA (EIA) afirmou que o volume de petr\u00f3leo que passa pelo Estreito de Bab el-Mandeb (que d\u00e1 acesso ao Mar Vermelho), que at\u00e9 o primeiro semestre de 2023 representava 12% das remessas mundiais da commodity, caiu pela metade no ano passado.<\/p>\n

Com a atual guerra no Ir\u00e3, iniciada em 28 de fevereiro e que est\u00e1, desde 7 de abril, em um tenso cessar-fogo, os desafios para os transportadores aumentaram com o impasse no Estreito de Ormuz, bloqueado quase totalmente pelo regime iraniano e por onde cerca de 20% do petr\u00f3leo mundial transitava antes do conflito.<\/p>\n

Uma das principais alternativas tem sido o Cabo da Boa Esperan\u00e7a, no sul da \u00c1frica, mas muitos navios que fazem essa rota est\u00e3o ficando expostos aos piratas ao passar perto da costa da Som\u00e1lia.<\/p>\n

Em entrevista \u00e0 emissora americana CNN, o parlamentar somali Mohamed Dini disse que a situa\u00e7\u00e3o atual no Oriente M\u00e9dio \u201cd\u00e1 a eles [piratas] um pretexto para se remobilizarem\u201d.<\/p>\n

\u201cOs recentes incidentes de pirataria decorrem do oportunismo, com a mudan\u00e7a das rotas mar\u00edtimas internacionais impulsionada por crises geopol\u00edticas\u201d, afirmou o parlamentar, que salientou que parcerias dos piratas com os houthis amplificam essa amea\u00e7a.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Uma reportagem recente da DW destacou que \u201cchef\u00f5es\u201d da pirataria est\u00e3o organizando a\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o de olho em grandes pedidos de resgate.<\/p>\n

\u201cAlguns dos sequestros mais recentes envolveram grandes dhows [barcos usados \u200b\u200bpara pesca e com\u00e9rcio local], que precisam de kits de navega\u00e7\u00e3o, armas e equipamentos de abordagem\u201d, disse Troels Burchall Henningsen, professor assistente do Instituto Dinamarqu\u00eas de Estrat\u00e9gia e Estudos de Guerra, \u00e0 ag\u00eancia alem\u00e3. \u201c\u00c9 uma grande opera\u00e7\u00e3o, que requer investimento.\u201d<\/p>\n

For\u00e7a da UE libertou navio retido por piratas<\/h2>\n

A for\u00e7a naval da Uni\u00e3o Europeia de combate \u00e0 pirataria no mar, a Opera\u00e7\u00e3o Atalanta, libertou no m\u00eas passado um navio de bandeira iraniana na costa da Som\u00e1lia que havia sido retido por piratas e admitiu que estes voltaram a ser uma amea\u00e7a, ainda que distante do auge desses grupos criminosos, que atacaram 237 navios em 2011.<\/p>\n

A Opera\u00e7\u00e3o Atalanta recomendou \u00e0s tripula\u00e7\u00f5es de navios que transitam na regi\u00e3o a \u201cmanterem vigil\u00e2ncia redobrada\u201d e a relatarem qualquer atividade suspeita.<\/p>\n

Em entrevista \u00e0 Gazeta do Povo<\/strong>, Jo\u00e3o Alfredo Lopes Nyegray, professor dos cursos de neg\u00f3cios internacionais e rela\u00e7\u00f5es internacionais da Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Paran\u00e1 (PUCPR), disse que a volta da pirataria somali \u201cadiciona uma camada distinta\u201d aos problemas enfrentados por transportadores no Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n

\u201cO risco no Mar Vermelho e em Ormuz \u00e9 predominantemente pol\u00edtico-militar; o risco somali \u00e9 criminal, oportunista e territorialmente difuso. Ao desviar pelo sul da \u00c1frica, mais navios passam pr\u00f3ximos ao Chifre da \u00c1frica e ao Oceano \u00cdndico ocidental, \u00e1rea historicamente explorada por piratas somalis. Isso cria um paradoxo: a rota escolhida para evitar m\u00edsseis e bloqueios pode expor embarca\u00e7\u00f5es a sequestro, resgate e ataques de grupos criminosos\u201d, afirmou Nyegray.<\/p>\n

O especialista destacou que a disrup\u00e7\u00e3o no transporte mar\u00edtimo no Oriente M\u00e9dio gera grandes custos extras devido \u00e0s rotas mais longas, \u201cadicionando semanas, combust\u00edvel, tripula\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e menor disponibilidade de navios\u201d, e os ataques, bloqueios e apreens\u00f5es \u201celevam o pr\u00eamio de seguro, custo de escolta, seguran\u00e7a privada e exig\u00eancias contratuais\u201d.<\/p>\n

Nesse sentido, Nyegray afirmou que, se as tens\u00f5es no Oriente M\u00e9dio e seus efeitos colaterais, como a volta da pirataria somali, se prolongarem, o com\u00e9rcio mundial pode entrar numa fase de \u201cnormaliza\u00e7\u00e3o da inefici\u00eancia\u201d, com as empresas deixando de tratar os desvios como emerg\u00eancia e passando a redesenhar contratos, estoques e rotas \u201ccom base em uma geografia mais cara\u201d.<\/p>\n

\u201cIr\u00e3 em Ormuz, houthis no Bab el-Mandeb e piratas no entorno da Som\u00e1lia atuam em escalas diferentes, mas todos exploram a mesma vulnerabilidade: o com\u00e9rcio mundial depende de gargalos estreitos, previs\u00edveis e dif\u00edceis de substituir. Se a guerra continuar sem solu\u00e7\u00e3o diplom\u00e1tica, veremos mais custo, mais atraso, mais militariza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo e maior press\u00e3o para diversifica\u00e7\u00e3o de rotas, oleodutos, estoques e fornecedores\u201d, projetou o especialista.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os gargalos log\u00edsticos gerados pela crise no Oriente M\u00e9dio est\u00e3o fazendo uma amea\u00e7a que atingiu seu \u00e1pice em 2011 voltar…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":430456,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[204],"tags":[],"class_list":["post-430455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/430455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=430455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/430455\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/430456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=430455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=430455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=430455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}