{"id":399463,"date":"2026-05-12T14:21:14","date_gmt":"2026-05-12T18:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=399463"},"modified":"2026-05-12T14:21:14","modified_gmt":"2026-05-12T18:21:14","slug":"sindicato-rural-questiona-tracado-de-contorno-de-ponta-grossa-e-vai-ao-ministerio-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=399463","title":{"rendered":"Sindicato Rural questiona tra\u00e7ado de contorno de Ponta Grossa e vai ao Minist\u00e9rio P\u00fablico"},"content":{"rendered":"
\n

O Minist\u00e9rio P\u00fablico do Paran\u00e1 (MPPR) analisa um pedido feito pelo Sindicato Rural de Ponta Grossa que aponta poss\u00edveis irregularidades no projeto do novo Contorno Norte e Leste da cidade dos Campos Gerais paranaense. A obra est\u00e1 previsto no novo contrato de concess\u00f5es de rodovias do Paran\u00e1 e ser\u00e1 executada pela concession\u00e1ria Motiva.<\/p>\n

A entidade aponta falta de transpar\u00eancia na apresenta\u00e7\u00e3o do projeto, com poss\u00edveis irregularidades urban\u00edsticas e t\u00e9cnicas no projeto do contorno rodovi\u00e1rio. Segundo o presidente do Sindicato Rural de Ponta Grossa, Gustavo Ribas, os questionamentos come\u00e7aram ainda em 2025, quando o projeto passou a ser apresentado a lideran\u00e7as locais, que afirmam que n\u00e3o houve detalhamento t\u00e9cnico suficiente.<\/p>\n

\u201cCome\u00e7aram a apresentar o projeto sem transpar\u00eancia, com informa\u00e7\u00f5es superficiais. Quando vieram \u00e0 cidade, trouxeram apenas mapas e PDFs, sem apresentar dados t\u00e9cnicos consistentes para an\u00e1lise\u201d, afirma Ribas.<\/p>\n

De acordo com ele, entidades, representantes do setor produtivo e o pr\u00f3prio poder p\u00fablico local solicitaram acesso a estudos mais aprofundados, como sondagens e detalhamento do tra\u00e7ado, para permitir an\u00e1lise t\u00e9cnica e eventuais sugest\u00f5es de ajuste. \u201cPedimos acesso aos dados t\u00e9cnicos para discutir alternativas de tra\u00e7ado com especialistas. At\u00e9 hoje, nenhuma informa\u00e7\u00e3o concreta foi repassada a entidades e lideran\u00e7as\u201d, diz.<\/p>\n

Impactos ambientais e produtivos est\u00e3o entre as preocupa\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

Entre os pontos levados ao MPPR, o sindicato destaca poss\u00edveis impactos sobre \u00e1reas de pesquisa, recursos h\u00eddricos e propriedades rurais. Um dos trechos previstos, segundo a entidade, corta \u00e1reas da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecu\u00e1ria (Embrapa), o que pode comprometer pesquisas estrat\u00e9gicas para o agroneg\u00f3cio da regi\u00e3o Sul.<\/p>\n

\u201cA Embrapa tem papel fundamental para o Paran\u00e1 e outros estados do Sul. O tra\u00e7ado atinge \u00e1reas de pesquisa e pode gerar contamina\u00e7\u00f5es, o que preocupa muito\u201d, afirma Ribas.<\/p>\n

Tamb\u00e9m h\u00e1 alertas sobre interfer\u00eancias em nascentes e cursos d\u2019\u00e1gua, como o rio Car\u00e1-Car\u00e1. Segundo ele, o projeto cruza diversas nascentes, o que pode reduzir a disponibilidade h\u00eddrica e afetar inclusive atividades industriais que dependem desses recursos.<\/p>\n

No campo produtivo, a principal preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com a fragmenta\u00e7\u00e3o de propriedades rurais. O sindicato afirma que o projeto prev\u00ea nove acessos ao longo de cerca de 37 quil\u00f4metros de \u00e1reas produtivas, o que pode dificultar a log\u00edstica no campo.<\/p>\n

\u201cEm alguns casos, haver\u00e1 at\u00e9 cinco quil\u00f4metros entre passagens. Isso pode inviabilizar propriedades, porque o produtor precisa circular com m\u00e1quinas, insumos e animais\u201d, argumenta.<\/p>\n

A entidade tamb\u00e9m afirma que n\u00e3o foram apresentados mecanismos claros para a passagem de m\u00e1quinas agr\u00edcolas e animais entre \u00e1reas separadas pela rodovia.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Sindicato diz apoiar obra, mas critica tra\u00e7ado<\/h2>\n

Apesar das cr\u00edticas, o Sindicato Rural de Ponta Grossa afirma n\u00e3o ser contr\u00e1rio \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o do contorno, considerado estrat\u00e9gico para o desenvolvimento da cidade, mas defende mudan\u00e7as no projeto. A obra, estimada em cerca de R$ 1 bilh\u00e3o prev\u00ea aproximadamente 42 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n

\u201cSomos favor\u00e1veis \u00e0 obra, que j\u00e1 chega atrasada. Mas ela precisa ser bem feita. Do jeito que est\u00e1, n\u00e3o atende plenamente \u00e0 sociedade. Parece uma solu\u00e7\u00e3o pensada apenas para cumprir prazo\u201d, diz Ribas.<\/p>\n

Segundo ele, sugest\u00f5es alternativas de tra\u00e7ado foram discutidas no \u00e2mbito do Conselho de Desenvolvimento de Ponta Grossa, mas n\u00e3o teriam sido incorporadas ao projeto.<\/p>\n

O novo Contorno Norte e Leste foi concebido para desviar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados das \u00e1reas urbanas de Ponta Grossa, onde rodovias passaram a funcionar como avenidas, gerando congestionamentos e riscos de acidentes.<\/p>\n

O projeto prev\u00ea dois eixos rodovi\u00e1rios, com cerca de 42 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e nove dispositivos de acesso controlado. A obra integra o pacote de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias no Paran\u00e1 e tem prazo contratual de at\u00e9 sete anos para conclus\u00e3o.<\/p>\n

Em nota, a concession\u00e1ria Motiva Paran\u00e1 afirma que n\u00e3o foi notificada e se pronunciar\u00e1 quando receber a comunica\u00e7\u00e3o por MPPR. A empresa administra 569 quil\u00f4metros de rodovias no estado, em 21 munic\u00edpios, dentro de um programa de investimentos de R$ 16 bilh\u00f5es ao longo de 30 anos.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Minist\u00e9rio P\u00fablico do Paran\u00e1 (MPPR) analisa um pedido feito pelo Sindicato Rural de Ponta Grossa que aponta poss\u00edveis irregularidades…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":399464,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[204],"tags":[],"class_list":["post-399463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/399463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=399463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/399463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/399464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=399463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=399463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=399463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}