{"id":393094,"date":"2026-05-08T11:08:05","date_gmt":"2026-05-08T15:08:05","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=393094"},"modified":"2026-05-08T11:08:05","modified_gmt":"2026-05-08T15:08:05","slug":"biocombustiveis-fazem-agronegocio-conter-crise-mundial-do-petroleo-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=393094","title":{"rendered":"Biocombust\u00edveis fazem agroneg\u00f3cio conter crise mundial do petr\u00f3leo no Brasil"},"content":{"rendered":"
\n

Os Estados Unidos enfrentam gasolina a US$ 4,30 por gal\u00e3o e pre\u00e7os em alta; pa\u00edses da Europa experimentam infla\u00e7\u00e3o de dois d\u00edgitos em energia por causa da explos\u00e3o das cota\u00e7\u00f5es do petr\u00f3leo e de seus derivados. O Brasil tamb\u00e9m sentiu os efeitos, mas em menor grau. A raz\u00e3o n\u00e3o \u00e9 sorte: s\u00e3o cinco d\u00e9cadas de aposta estrat\u00e9gica em biocombust\u00edveis.<\/p>\n

O choque global do petr\u00f3leo<\/h2>\n

O conflito entre Estados Unidos, Israel e Ir\u00e3 levou ao fechamento do Estreito de Ormuz, por onde passa mais de um quinto da produ\u00e7\u00e3o mundial de petr\u00f3leo. O pre\u00e7o do petr\u00f3leo tipo Brent disparou, chegando a US$ 120 por barril. Nesta sexta (8), estava em US$ 101,25, uma alta de 61% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024.<\/p>\n

Nos Estados Unidos, os efeitos foram imediatos. A infla\u00e7\u00e3o ao consumidor subiu para 3,3% em mar\u00e7o, impulsionada pela alta de 10,9% nos custos de energia. O pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina ultrapassou US$ 4 por gal\u00e3o pela primeira vez desde agosto de 2022, acumulando alta de 44%. O diesel subiu at\u00e9 51% em algumas regi\u00f5es.<\/p>\n

O movimento levou ao Federal Reserve (o Banco Central americano) interromper a trajet\u00f3ria de queda dos juros. O pa\u00eds enfrenta estagfla\u00e7\u00e3o: petr\u00f3leo pressiona infla\u00e7\u00e3o e reduz renda dispon\u00edvel, esfriando a atividade econ\u00f4mica.<\/p>\n

Nos EUA, a maior parte da gasolina vendida \u00e9 E10, com 10% de etanol. A Ag\u00eancia de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental (EPA) pro\u00edbe o E15 no ver\u00e3o para limitar a forma\u00e7\u00e3o de n\u00e9voa poluente devido \u00e0 maior volatilidade do combust\u00edvel no calor.<\/p>\n

No cen\u00e1rio atual, por\u00e9m, o governo americano passou a permitir emergencialmente a venda nacional do E15 a partir deste m\u00eas para reduzir o pre\u00e7o nas bombas em at\u00e9 US$ 0,30 por gal\u00e3o.<\/p>\n

Na Europa, a vulnerabilidade \u00e9 ainda maior. A Zona do Euro registrou infla\u00e7\u00e3o anual de 3% em abril, com alta de 10,9% no grupo de energia. O diesel subiu 30% no bloco. Em pa\u00edses como Su\u00e9cia e Rep\u00fablica Tcheca, o combust\u00edvel disparou mais de 25% apenas em mar\u00e7o.<\/p>\n

O Banco Central Europeu (BCE) revisou a proje\u00e7\u00e3o de infla\u00e7\u00e3o de 2,1% para 2,6%, enquanto a expectativa de crescimento do PIB caiu para 1%.<\/p>\n

Em meio \u00e0 crise, a Comiss\u00e3o Europeia (CE) avalia elevar a mistura de etanol na gasolina dos atuais 10% para 20%, segundo carta da presidente do \u00f3rg\u00e3o, Ursula von der Leyen, enviada a tr\u00eas eurodeputados alem\u00e3es no fim de abril.<\/p>\n

A blindagem brasileira criada pelo agroneg\u00f3cio<\/h2>\n

O Brasil sofre menos. Ap\u00f3s o in\u00edcio dos conflitos, o diesel subiu 13,9% em mar\u00e7o, aponta o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE). A gasolina avan\u00e7ou 4,59%. O etanol teve alta de apenas 0,93%. A raz\u00e3o: biocombust\u00edveis em escala nacional<\/p>\n

.O Brasil \u00e9 o \u00fanico pa\u00eds do mundo que adota mistura de 30% de etanol anidro na gasolina (E30) \u2014 combust\u00edvel sem \u00e1gua, usado em misturas. Ve\u00edculos flexfuel, que rodam com etanol puro ou gasolina, representam 80% da frota de carros leves.<\/p>\n

Segundo o Minist\u00e9rio de Minas e Energia, aumento da mistura de 27% para 30% elevou em 1,5 bilh\u00e3o de litros a demanda anual de etanol, reduzindo na mesma propor\u00e7\u00e3o a necessidade de petr\u00f3leo importado. O etanol anidro tem rendimento equivalente ao da gasolina pura, diferentemente do hidratado (puro para ve\u00edculos flex), que rende cerca de 70%.<\/p>\n

No diesel, a mistura obrigat\u00f3ria subiu de 15% para 16% (B16 \u2014 biodiesel em 16% do combust\u00edvel). Essa mudan\u00e7a substitui de 700 milh\u00f5es a 800 milh\u00f5es de litros de combust\u00edvel f\u00f3ssil por ano.<\/p>\n

Nova expans\u00e3o em an\u00e1lise<\/h3>\n

A mistura do etanol na gasolina pode saltar para 32%. A mudan\u00e7a foi anunciada pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) no fim de abril, mas ainda depende de decis\u00e3o do Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE), cuja reuni\u00e3o prevista para quinta-feira (7) ainda n\u00e3o teve nova data definida. Se aprovada, a medida deve entrar em vigor ainda no primeiro semestre de 2026.<\/p>\n

A Uni\u00e3o da Ind\u00fastria da Cana-de-A\u00e7\u00facar e Bioenergia (\u00danica) estima aumento anual de cerca de 1 bilh\u00e3o de litros na demanda por etanol anidro com o E32.<\/p>\n

Entidades do setor e a Frente Parlamentar do Biodiesel defendem tamb\u00e9m a eleva\u00e7\u00e3o da mistura de diesel para B17 (17% de biodiesel).<\/p>\n

\u201cHoje o Brasil ainda importa cerca de 30% do diesel que consome. Em um cen\u00e1rio de instabilidade internacional, isso representa uma vulnerabilidade para a nossa economia. O agro tem capacidade de oferecer parte dessa solu\u00e7\u00e3o, transformando biomassa em combust\u00edvel e fortalecendo nossa seguran\u00e7a energ\u00e9tica\u201d, disse o deputado federal Pedro Lupion (Republicanos-PR), presidente da Frente Parlamentar da Agropecu\u00e1ria (FPA), ap\u00f3s o in\u00edcio da escalada da tens\u00e3o no Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n

Biodiesel resolve dilema estrutural do campo<\/h2>\n

Cerca de 80% da soja processada vira farelo e 20%, \u00f3leo. Sem mercado robusto para esse \u00f3leo, existe limite estrutural para crescimento da cadeia. O biodiesel absorve o excedente, viabilizando mais esmagamento, gerando mais farelo e alimentando a cadeia de prote\u00edna animal.<\/p>\n

Com amplia\u00e7\u00e3o gradual da mistura obrigat\u00f3ria, o esmagamento segue em expans\u00e3o desde 2023. A consultoria Safras & Mercado prev\u00ea 61,8 milh\u00f5es de toneladas processadas em 2026 \u2014 alta de 6% sobre o ano passado.<\/p>\n

A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Ind\u00fastrias de \u00d3leos Vegetais (Abiove) estima que cada ponto percentual a mais na mistura aumenta em 3,59% os empregos da cadeia produtiva. Cada R$ 1 investido em biodiesel retorna R$ 4,40 \u00e0 economia, ressalta a entidade.<\/p>\n

Diversifica\u00e7\u00e3o da matriz energ\u00e9tica<\/h3>\n

A depend\u00eancia da cana-de-a\u00e7\u00facar para etanol ficou no passado. O etanol de milho hoje representa 28% da produ\u00e7\u00e3o nacional do biocombust\u00edvel. Empresas como Caramuru Alimentos e CJ Selecta j\u00e1 produzem etanol a partir da soja \u2014 extra\u00eddo de excedentes do mela\u00e7o, etapa paralela ao esmagamento do gr\u00e3o.<\/p>\n

Tanto no milho quanto na soja, as iniciativas desmontam um falso dilema: produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel ocorre concomitantemente \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o de prote\u00edna vegetal (farelo), derrubando o argumento de que biocombust\u00edveis concorrem com alimentos.<\/p>\n

As ra\u00edzes hist\u00f3ricas dos biocombust\u00edveis: o Pro\u00e1lcool<\/h2>\n

O pioneirismo brasileiro data de 1975, com o lan\u00e7amento do Pro\u00e1lcool \u2014 resposta ao primeiro choque do petr\u00f3leo de 1973, quando a Opep quadruplicou o pre\u00e7o do barril. No auge do programa, durante a d\u00e9cada de 1980, carros movidos exclusivamente a \u00e1lcool representavam 90% das vendas de ve\u00edculos novos. Embora o setor enfrentasse crise no final daquela d\u00e9cada devido \u00e0 queda dos pre\u00e7os internacionais do petr\u00f3leo, a base tecnol\u00f3gica foi preservada.<\/p>\n

Em 2003, a revolu\u00e7\u00e3o continuou: lan\u00e7amento do motor flexfuel, permitindo ao Brasil consolidar lideran\u00e7a global.<\/p>\n

Exporta\u00e7\u00e3o de expertise<\/h2>\n

A experi\u00eancia brasileira em biocombust\u00edveis \u00e9 produto de exporta\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio nacional. A \u00cdndia replicou o modelo com sucesso. Ap\u00f3s atingir meta de 20% de mistura de etanol na gasolina (E20) em 2025, o governo indiano avan\u00e7a em diretrizes para formalizar uso de E85 e etanol puro (E100), reduzindo drasticamente a depend\u00eancia de petr\u00f3leo importado. O avan\u00e7o \u00e9 sustentado por acordos de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica com o Brasil.<\/p>\n

Em mar\u00e7o do ano passado, Brasil e Jap\u00e3o assinaram memorando sobre combust\u00edveis sustent\u00e1veis. O pa\u00eds asi\u00e1tico adotar\u00e1 E10 at\u00e9 2030 e dobrar\u00e1 o porcentual na d\u00e9cada seguinte.<\/p>\n

O Brasil j\u00e1 exporta etanol para o mercado japon\u00eas, mas a expectativa \u00e9 chegar a 4,45 bilh\u00f5es de litros por ano com E10, e a 9 bilh\u00f5es de litros anuais com E20 a partir de 2040.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os Estados Unidos enfrentam gasolina a US$ 4,30 por gal\u00e3o e pre\u00e7os em alta; pa\u00edses da Europa experimentam infla\u00e7\u00e3o de…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":391095,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[190],"tags":[],"class_list":["post-393094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/393094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=393094"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/393094\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/391095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=393094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=393094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=393094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}