{"id":388764,"date":"2026-05-07T13:59:32","date_gmt":"2026-05-07T17:59:32","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=388764"},"modified":"2026-05-07T13:59:32","modified_gmt":"2026-05-07T17:59:32","slug":"com-atrasos-nova-pista-do-afonso-pena-ainda-depende-de-licenca-para-sair-do-papel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=388764","title":{"rendered":"Com atrasos, nova pista do Afonso Pena ainda depende de licen\u00e7a para sair do papel"},"content":{"rendered":"
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Com entrega prevista inicialmente at\u00e9 dezembro de 2026<\/a>, as obras da terceira pista do Aeroporto Afonso Pena ainda n\u00e3o come\u00e7aram e dependem da emiss\u00e3o da Licen\u00e7a de Instala\u00e7\u00e3o. O licenciamento, concedido pelo Instituto \u00c1gua e Terra (IAT), autoriza o in\u00edcio efetivo das obras e a execu\u00e7\u00e3o dos projetos ambientais j\u00e1 aprovados.<\/p>\n

O prazo anunciado pelo governador Ratinho Junior<\/a> (PSD), em novembro de 2025, indicava que a licen\u00e7a seria emitida at\u00e9 mar\u00e7o deste ano. O governo divulgou a previs\u00e3o durante o an\u00fancio do voo direto entre Curitiba e Lisboa<\/a>, operado pela TAP.<\/p>\n

Segundo o IAT, o \u00f3rg\u00e3o pode emitir a licen\u00e7a em at\u00e9 seis meses ap\u00f3s aprovar a documenta\u00e7\u00e3o. O prazo pode chegar a um ano, dependendo da complexidade do processo. Depois de emitir a licen\u00e7a, o \u00f3rg\u00e3o define validade de at\u00e9 dois anos, com possibilidade de prorroga\u00e7\u00e3o conforme o cronograma da obra.<\/p>\n

Para que a pista entre em opera\u00e7\u00e3o, o \u00f3rg\u00e3o ambiental ainda precisar\u00e1 conceder a Licen\u00e7a de Opera\u00e7\u00e3o. Essa autoriza\u00e7\u00e3o s\u00f3 sai ap\u00f3s a conclus\u00e3o dos trabalhos e a verifica\u00e7\u00e3o do cumprimento de todas as exig\u00eancias ambientais. Em obras recentes no litoral, como a ponte de Guaratuba, essa etapa final ocorreu na semana da libera\u00e7\u00e3o para uso.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Projetos ligados \u00e0 obra est\u00e3o em fase final<\/h2>\n

Procurada, a Motiva Aeroportos, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela gest\u00e3o do terminal, informou que segue no processo de obten\u00e7\u00e3o das licen\u00e7as ambientais e municipais, incluindo as licen\u00e7as pr\u00e9via, de instala\u00e7\u00e3o e de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Al\u00e9m das autoriza\u00e7\u00f5es ambientais, o projeto tamb\u00e9m depende de ajustes fundi\u00e1rios, como a transfer\u00eancia e regulariza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas privadas necess\u00e1rias para a amplia\u00e7\u00e3o da pista. A prefeitura de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais informou que os projetos de reestrutura\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria ligados ao empreendimento est\u00e3o em elabora\u00e7\u00e3o por empresa contratada pela concession\u00e1ria, com acompanhamento t\u00e9cnico do munic\u00edpio.<\/p>\n

Segundo a administra\u00e7\u00e3o municipal, o aeroporto \u00e9 de responsabilidade da concession\u00e1ria, cabendo \u00e0 prefeitura atuar na mitiga\u00e7\u00e3o dos impactos urbanos. \u201cO primeiro pacote de projetos est\u00e1 em fase final de ajustes e valida\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 iniciado o processo licitat\u00f3rio para execu\u00e7\u00e3o das obras, com recursos a serem viabilizados pelo Governo do Estado do Paran\u00e1\u201d, informou em nota. N\u00e3o h\u00e1 licen\u00e7as pendentes de aprova\u00e7\u00e3o no \u00e2mbito municipal.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Obra da pista do Afonso Pena tem cronograma atrasado<\/h2>\n

A obra integra o contrato de concess\u00e3o do chamado Bloco Sul e prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de uma pista com 3 mil metros de extens\u00e3o, que ser\u00e1 a maior do Paran\u00e1. A nova estrutura permitir\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o de aeronaves de maior porte e possibilitar\u00e1 aproxima\u00e7\u00f5es simult\u00e2neas, ampliando a capacidade do aeroporto. Atualmente, o terminal conta com duas pistas, de 1.800 metros e 2.200 metros.<\/p>\n

Neste momento, o projeto est\u00e1 com a Licen\u00e7a Pr\u00e9via, etapa que atesta a viabilidade ambiental e aprova a localiza\u00e7\u00e3o e a concep\u00e7\u00e3o do empreendimento ainda na fase inicial de planejamento. No entanto, em dezembro, a concession\u00e1ria indicava a expectativa de iniciar as obras ainda neste primeiro semestre de 2026.<\/p>\n

Sem a emiss\u00e3o das licen\u00e7as necess\u00e1rias, o prazo de entrega j\u00e1 entra em risco. Ao ser questionada sobre as datas, a Motiva Aeroportos afirma que n\u00e3o pode estimar uma nova data de entrega enquanto o licenciamento n\u00e3o estiver conclu\u00eddo.<\/p>\n

Paralelamente \u00e0 obra, est\u00e1 prevista para 2026 a conclus\u00e3o do processo de transfer\u00eancia do controle dos aeroportos administrados pela Motiva para a empresa mexicana Asur (Grupo Aeroportuario del Sureste). A aquisi\u00e7\u00e3o, anunciada em novembro do ano passado, envolve 17 aeroportos no Brasil e outros tr\u00eas no exterior. A mudan\u00e7a no controle acion\u00e1rio, no entanto, n\u00e3o altera investimentos j\u00e1 previstos em contrato com a Anac.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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