{"id":378909,"date":"2026-04-21T12:00:37","date_gmt":"2026-04-21T16:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=378909"},"modified":"2026-04-21T12:00:37","modified_gmt":"2026-04-21T16:00:37","slug":"formula-1-tem-acordo-para-melhorar-regras-saiba-o-que-vai-mudar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=378909","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1 tem acordo para melhorar regras; saiba o que vai mudar"},"content":{"rendered":"
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A<\/span>s regras da F\u00f3rmula 1 v\u00e3o passar por mudan\u00e7as a partir da pr\u00f3xima etapa do calend\u00e1rio, o GP de Miami, que ser\u00e1 disputado entre os dias 1\u00ba e 3 de maio. As propostas finais foram aprovadas nesta segunda-feira (20 de abril).<\/p>\n

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As tr\u00eas primeiras corridas da temporada evidenciaram pontos que precisavam de ajustes nos novos regulamentos, que trouxeram mudan\u00e7as profundas, especialmente na forma de gerenciamento de energia. As novas unidades de pot\u00eancia passaram a ter uma divis\u00e3o praticamente equilibrada entre combust\u00e3o e parte el\u00e9trica.<\/p>\n

Ap\u00f3s esse in\u00edcio de campeonato e aproveitando a pausa causada pela suspens\u00e3o dos GPs do Bahrein e da Ar\u00e1bia Saudita, equipes, fabricantes de motores, construtores, a FIA e a organiza\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1 se reuniram nas \u00faltimas semanas para discutir poss\u00edveis mudan\u00e7as. Agora, chegaram a um consenso sobre os ajustes.<\/p>\n

As altera\u00e7\u00f5es aprovadas ainda precisam passar por uma vota\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA. A expectativa \u00e9 de aprova\u00e7\u00e3o, permitindo que entrem em vigor j\u00e1 no GP de Miami, com exce\u00e7\u00e3o das mudan\u00e7as nos procedimentos de largada, que ainda ser\u00e3o testadas.<\/p>\n

Veja o que muda:<\/span><\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o (qualifica\u00e7\u00e3o)<\/span><\/p>\n

Recarga e \u201csuperclipping\u201d: a quantidade m\u00e1xima de energia recuperada ser\u00e1 reduzida de 8 para 7 megajoules, com o objetivo de diminuir o tempo de recarga e permitir que os pilotos acelerem mais. O chamado \u201csuperclipping\u201d dever\u00e1 durar entre 2 e 4 segundos por volta, com pot\u00eancia m\u00e1xima de 350 kW (antes era de 250 kW). Esse limite tamb\u00e9m ser\u00e1 aplicado nas corridas.<\/p>\n

Limites de energia vari\u00e1veis: em algumas provas, poder\u00e3o ser adotados limites de energia mais baixos. O n\u00famero de corridas com essa possibilidade sobe de 8 para at\u00e9 12 na temporada.<\/p>\n

Corridas<\/span><\/p>\n

Energia da MGU-K: o sistema continuar\u00e1 fornecendo at\u00e9 350 kW em pontos cr\u00edticos, como sa\u00eddas de curva e \u00e1reas de ultrapassagem. Nas demais partes da volta, o limite ser\u00e1 de 250 kW.<\/p>\n

Pot\u00eancia de \u201cboost\u201d: o ganho m\u00e1ximo de pot\u00eancia ser\u00e1 limitado a mais 150 kW ou ao n\u00edvel de pot\u00eancia do carro no momento da ativa\u00e7\u00e3o, caso seja maior. A medida busca evitar diferen\u00e7as bruscas de desempenho entre os carros.<\/p>\n

Largadas<\/span><\/p>\n

As mudan\u00e7as nessa \u00e1rea ser\u00e3o testadas inicialmente durante o GP de Miami.<\/p>\n

Detec\u00e7\u00e3o de baixa pot\u00eancia: ser\u00e1 introduzido um sistema capaz de identificar carros com acelera\u00e7\u00e3o anormalmente baixa no momento da largada. Nesses casos, a MGU-K ser\u00e1 acionada automaticamente para garantir um n\u00edvel m\u00ednimo de desempenho e reduzir riscos de seguran\u00e7a.<\/p>\n

Aviso visual: carros afetados por esse sistema exibir\u00e3o luzes piscantes laterais e traseiras para alertar os demais pilotos.<\/p>\n

Volta de forma\u00e7\u00e3o: o contador de energia ser\u00e1 reiniciado no in\u00edcio da volta de apresenta\u00e7\u00e3o, corrigindo uma inconsist\u00eancia identificada anteriormente.<\/p>\n

Corridas com chuva<\/span><\/p>\n

ERS: a entrega m\u00e1xima de energia ser\u00e1 reduzida, com limita\u00e7\u00e3o de torque, para melhorar o controle dos carros em condi\u00e7\u00f5es de baixa ader\u00eancia.<\/p>\n

Aquecimento dos pneus: a temperatura dos cobertores t\u00e9rmicos ser\u00e1 aumentada para pneus intermedi\u00e1rios, garantindo melhor ader\u00eancia inicial em pista molhada.<\/p>\n

Ilumina\u00e7\u00e3o: o sistema de luzes traseiras ser\u00e1 simplificado, com sinaliza\u00e7\u00f5es mais claras e consistentes, facilitando a visibilidade em condi\u00e7\u00f5es de chuva e aumentando o tempo de rea\u00e7\u00e3o dos pilotos.
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Ataque do Corinthians tenta se redimir em duelo com o Barra na Copa do Brasil <\/a><\/h2>\n

Corinthians enfrenta o Barra-SC fora de casa na estreia da quinta fase e tenta reagir ap\u00f3s atua\u00e7\u00e3o fraca no Brasileir\u00e3o. Diniz deve poupar titulares, enquanto equipe catarinense aposta em campanha surpreendente no torneio.<\/p>\n

Estadao Conteudo | 08:45 – 21\/04\/2026 <\/small><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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