{"id":373906,"date":"2026-04-18T13:28:18","date_gmt":"2026-04-18T17:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=373906"},"modified":"2026-04-18T13:28:18","modified_gmt":"2026-04-18T17:28:18","slug":"estrada-de-ferro-campos-do-jordao-preve-tres-novas-rotas-turisticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=373906","title":{"rendered":"Estrada de Ferro Campos do Jord\u00e3o prev\u00ea tr\u00eas novas rotas tur\u00edsticas"},"content":{"rendered":"
\n

O governo de S\u00e3o Paulo vai conceder \u00e0 iniciativa privada a administra\u00e7\u00e3o da Estrada de Ferro de Campos do Jord\u00e3o. O projeto prev\u00ea a reativa\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do trecho de 47 quil\u00f4metros at\u00e9 o munic\u00edpio e Pindamonhangaba, com investimentos de R$ 315 milh\u00f5es.<\/p>\n

A empresa vencedora vai operar todo o complexo por 24 anos e deve recuperar trens hist\u00f3ricos, esta\u00e7\u00f5es e a infraestrutura, com foco no turismo na Serra da Mantiqueira<\/strong>. A linha percorre a Serra da Mantiqueira e atinge 1.743 metros de altitude, o ponto ferrovi\u00e1rio mais alto do Brasil.<\/p>\n

O trajeto cruza \u00e1reas urbanas e rurais e atravessa rios, como o Para\u00edba do Sul, por meio de uma ponte met\u00e1lica de 160 metros. A ferrovia hist\u00f3rica est\u00e1 totalmente sem opera\u00e7\u00e3o desde 2024.<\/strong><\/p>\n

O servi\u00e7o havia sido interrompido em 2020, retomado parcialmente em 2022 e novamente suspenso dois anos depois. Em funcionamento, o transporte da ferrovia registrava mais de 100 mil passageiros por ano, de acordo com o governo de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

“A retomada da estrada de ferro \u00e9 muito importante para Campos do Jord\u00e3o e para todo o turismo regional. Com esse novo projeto e a concess\u00e3o, a cidade deve atrair muito mais turistas, que v\u00e3o querer permanecer mais tempo na cidade”, afirma o prefeito de Campos do Jord\u00e3o, Carlos Eduardo Pereira da Silva (Republicanos).<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Leil\u00e3o para concess\u00e3o da ferrovia de Campos do Jord\u00e3o ser\u00e1 em junho<\/h2>\n

O governo de S\u00e3o Paulo publicou o edital de concess\u00e3o da ferrovia de Campos do Jord\u00e3o em janeiro deste ano e marcou o leil\u00e3o para 29 de abril. Depois, remarcou o processo e fixou a abertura dos envelopes para 12 de junho, \u00e0s 14h, na B3, a Bolsa de Valores de S\u00e3o Paulo. As propostas ser\u00e3o aceitas at\u00e9 9 de junho.<\/p>\n

A Secretaria de Parcerias em Investimentos do governo paulista explica que a mudan\u00e7a \u201catende a pedidos apresentados por potenciais interessados durante o processo e tem como objetivo ampliar o prazo para an\u00e1lise do projeto e estrutura\u00e7\u00e3o das propostas, refor\u00e7ando a competitividade do leil\u00e3o e a atratividade do ativo\u201d.<\/p>\n

Ferrovia de Campos do Jord\u00e3o levou pacientes \u00e0 serra em busca de tratamento para tuberculose. (Foto: M\u00e1rcio Correia\/Prefeitura de Campos do Jord\u00e3o)<\/i><\/p>\n

O plano inclui o restauro de bondes, locomotivas a vapor, vag\u00f5es e automotrizes. Tamb\u00e9m \u00e9 prevista a substitui\u00e7\u00e3o da fia\u00e7\u00e3o a\u00e9rea, instala\u00e7\u00e3o de novas subesta\u00e7\u00f5es de energia e reforma do p\u00e1tio ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n

Duas novas esta\u00e7\u00f5es devem ser ativadas<\/strong>, uma no portal de Campos do Jord\u00e3o e a outra na Vila Jaguaribe. O contrato exige a preserva\u00e7\u00e3o de bens tombados, como a Parada Damas e a central administrativa em Pindamonhangaba.<\/p>\n

Para a diretoria do Parque Capivari, um dos principais pontos tur\u00edsticos de Campos do Jord\u00e3o, a ferrovia deve impulsionar o turismo da regi\u00e3o. “Quando voc\u00ea adiciona um atrativo desse porte, naturalmente aumenta o fluxo de turistas e o tempo de perman\u00eancia. Al\u00e9m disso, ajuda na log\u00edstica da cidade. Facilita o deslocamento de turistas e dos pr\u00f3prios jordanenses, reduz a press\u00e3o no tr\u00e2nsito e organiza melhor a circula\u00e7\u00e3o, principalmente em per\u00edodos de alta temporada”, afirma Rafael Montenegro, diretor-geral do parque.<\/p>\n

Concess\u00e3o prev\u00ea trilha de bicicleta, percursos tur\u00edsticos e gastronomia<\/h2>\n

De acordo com o governo de S\u00e3o Paulo, a proposta para a concess\u00e3o estrutura tr\u00eas modalidades de passeio ferrovi\u00e1rio. A principal \u00e9 o trajeto de Maria-Fuma\u00e7a<\/strong> entre a esta\u00e7\u00e3o Em\u00edlio Ribas, em Capivari, e Abern\u00e9ssia, com locomotiva a vapor e vag\u00f5es de \u00e9poca. O percurso ser\u00e1 feito em cerca de 30 minutos, entre ida e volta, e valoriza a mem\u00f3ria ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n

A segunda modalidade \u00e9 o tur\u00edstico curto, no formato hop-on hop-off<\/em><\/strong>, sistema em que o usu\u00e1rio pode embarcar e desembarcar quantas vezes quiser ao longo do trajeto, explorando os pontos tur\u00edsticos no seu pr\u00f3prio tempo. As plataformas para embarque e desembarque livres ser\u00e3o entre Em\u00edlio Ribas e Nova Portal.<\/p>\n

O terceiro modelo \u00e9 o tur\u00edstico m\u00e9dio, que vai ligar Nova Portal \u00e0 esta\u00e7\u00e3o Eug\u00eanio Lef\u00e8vre, conectando Campos do Jord\u00e3o a Santo Ant\u00f4nio do Pinhal <\/strong>em um trecho de 12,4 quil\u00f4metros. Em todo o complexo, a concession\u00e1ria poder\u00e1 ofertar servi\u00e7os complementares, como venda de alimentos e bebidas, reserva de assentos, atendimento a bordo, guias e categorias diferenciadas de bilhetes.<\/p>\n

Projeto prev\u00ea restaura\u00e7\u00e3o de bondes e da Maria-Fuma\u00e7a para retomar passeios tur\u00edsticos na ferrovia de Campos do Jord\u00e3o. (Foto: M\u00e1rcio Correia\/Prefeitura de Campos do Jord\u00e3o)<\/i><\/p>\n

No aspecto regulat\u00f3rio, o contrato exige a apresenta\u00e7\u00e3o de uma pol\u00edtica de viagem ap\u00f3s a assinatura. O documento dever\u00e1 definir regras de reembolso e normas para transporte de bagagens, bicicletas e animais. A empresa tamb\u00e9m ter\u00e1 de garantir acesso facilitado a pre\u00e7os e condi\u00e7\u00f5es, tanto em canais f\u00edsicos quanto digitais.<\/p>\n

A futura operadora dever\u00e1 viabilizar viagens gratuitas peri\u00f3dicas para estudantes da rede p\u00fablica, preservar a identidade visual hist\u00f3rica do complexo, monitorar dados de visita\u00e7\u00e3o e atuar sob fiscaliza\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Reguladora de Servi\u00e7os P\u00fablicos (Arsesp).<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Cria\u00e7\u00e3o da ferrovia de Campos do Jord\u00e3o teve origem sanit\u00e1ria<\/h2>\n

Diferente de outras ferrovias criadas para fins comerciais ou de expans\u00e3o territorial, a ferrovia de Campos de Jord\u00e3o surgiu com objetivo sanit\u00e1rio, segundo a Secretaria de Transportes Metropolitanos de S\u00e3o Paulo. A inaugura\u00e7\u00e3o ocorreu em 15 de novembro de 1914 para facilitar o acesso de pacientes que buscavam tratamento contra a tuberculose, doen\u00e7a que provocou epidemias no Brasil entre o s\u00e9culo XIX e o in\u00edcio do s\u00e9culo XX.<\/p>\n

M\u00e9dicos atribu\u00edam ao clima de Campos do Jord\u00e3o propriedades terap\u00eauticas que auxiliavam na recupera\u00e7\u00e3o de doen\u00e7as respirat\u00f3rias. Antes da ferrovia, o trajeto at\u00e9 os sanat\u00f3rios na Serra da Mantiqueira exigia deslocamentos a p\u00e9 ou em animais, por caminhos prec\u00e1rios.<\/p>\n

Em 1924, a linha passou por eletrifica\u00e7\u00e3o completa com sistema de caten\u00e1ria em 1.500 V em corrente cont\u00ednua. O sistema substituiu locomotivas a vapor e trens movidos a gasolina por automotrizes e bondes el\u00e9tricos.<\/p>\n

A ferrovia tamb\u00e9m passou a transportar cargas e ve\u00edculos por meio de g\u00f4ndolas el\u00e9tricas, o que impulsionou o desenvolvimento das localidades ao longo do trajeto. Com o avan\u00e7o da medicina, tratamentos e vacinas reduziram os casos de tuberculose. A ferrovia, ent\u00e3o, assumiu gradualmente uma fun\u00e7\u00e3o tur\u00edstica e consolidou sua presen\u00e7a como atra\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o da Serra da Mantiqueira.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O governo de S\u00e3o Paulo vai conceder \u00e0 iniciativa privada a administra\u00e7\u00e3o da Estrada de Ferro de Campos do Jord\u00e3o.…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":371806,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[189],"tags":[],"class_list":["post-373906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/373906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=373906"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/373906\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/371806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=373906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=373906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=373906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}