{"id":372077,"date":"2026-04-18T15:29:04","date_gmt":"2026-04-18T19:29:04","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=372077"},"modified":"2026-04-18T15:29:04","modified_gmt":"2026-04-18T19:29:04","slug":"como-a-nova-concessao-da-estrada-de-ferro-campos-do-jordao-afetara-o-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=372077","title":{"rendered":"Como a nova concess\u00e3o da Estrada de Ferro Campos do Jord\u00e3o afetar\u00e1 o turismo?"},"content":{"rendered":"
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Concess\u00e3o da ferrovia de Campos do Jord\u00e3o prev\u00ea moderniza\u00e7\u00e3o, reativa\u00e7\u00e3o do transporte tur\u00edstico e novos investimentos na Serra da Mantiqueira. (Foto: M\u00e1rcio Correia\/Prefeitura de Campos do Jord\u00e3o)<\/span><\/div>\n
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O governo de S\u00e3o Paulo marcou para 12 de junho o leil\u00e3o para conceder a Estrada de Ferro Campos do Jord\u00e3o \u00e0 iniciativa privada. O projeto prev\u00ea investimentos de R$ 315 milh\u00f5es em 24 anos para reativar e modernizar a ferrovia hist\u00f3rica, que liga o munic\u00edpio a Pindamonhangaba.<\/p>\n

Quais s\u00e3o as principais mudan\u00e7as previstas para a ferrovia?<\/h2>\n

O plano de concess\u00e3o foca na moderniza\u00e7\u00e3o dos 47 quil\u00f4metros de trilhos e no restauro de trens hist\u00f3ricos, como a Maria-Fuma\u00e7a e bondes el\u00e9tricos. Al\u00e9m de reformar esta\u00e7\u00f5es existentes e o p\u00e1tio ferrovi\u00e1rio, o contrato prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o de duas novas paradas: uma no portal de entrada de Campos do Jord\u00e3o e outra na Vila Jaguaribe, melhorando o acesso dos turistas e a log\u00edstica local.<\/p>\n

Quais ser\u00e3o as novas modalidades de passeios tur\u00edsticos?<\/h2>\n

Haver\u00e1 tr\u00eas tipos de trajetos. O principal \u00e9 o passeio de Maria-Fuma\u00e7a, que valoriza a mem\u00f3ria ferrovi\u00e1ria entre Capivari e Abern\u00e9ssia. O segundo \u00e9 o tur\u00edstico curto, no estilo ‘hop-on hop-off’, onde o passageiro sobe e desce livremente para explorar pontos da cidade. O terceiro ligar\u00e1 Campos do Jord\u00e3o a Santo Ant\u00f4nio do Pinhal, em um percurso de 12,4 quil\u00f4metros conectando as esta\u00e7\u00f5es Nova Portal e Eug\u00eanio Lef\u00e8vre.<\/p>\n

Como funcionar\u00e1 o modelo de concess\u00e3o \u00e0 iniciativa privada?<\/h2>\n

A empresa vencedora do leil\u00e3o ter\u00e1 o direito de explorar o complexo por 24 anos. Em troca da administra\u00e7\u00e3o, ela dever\u00e1 realizar investimentos pesados em infraestrutura, como a troca da fia\u00e7\u00e3o a\u00e9rea e instala\u00e7\u00e3o de novas subesta\u00e7\u00f5es de energia. A concession\u00e1ria poder\u00e1 lucrar com a venda de bilhetes, alimentos, bebidas e servi\u00e7os de guia, mas dever\u00e1 oferecer gratuidades peri\u00f3dicas para estudantes da rede p\u00fablica.<\/p>\n

Por que a ferrovia de Campos do Jord\u00e3o \u00e9 considerada hist\u00f3rica?<\/h2>\n

Inaugurada em 1914, ela teve uma origem diferente da maioria das linhas f\u00e9rreas, que eram comerciais. Ela foi criada por motivos de sa\u00fade (sanit\u00e1rio) para levar pacientes com tuberculose at\u00e9 o clima da Serra da Mantiqueira, considerado terap\u00eautico pelos m\u00e9dicos. Com o tempo e a evolu\u00e7\u00e3o da medicina, o transporte de passageiros em busca de cura deu lugar ao lazer e ao turismo regional.<\/p>\n

Qual \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o atual da opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria?<\/h2>\n

A ferrovia est\u00e1 totalmente paralisada desde 2024. O servi\u00e7o enfrentou interrup\u00e7\u00f5es anteriores em 2020 e 2022. Quando estava em pleno funcionamento, a linha chegava a registrar mais de 100 mil passageiros por ano. A retomada \u00e9 vista como essencial pelo governo e pela prefeitura local para aumentar o tempo de perman\u00eancia dos turistas e desafogar o tr\u00e2nsito urbano em \u00e9pocas de alta temporada.<\/p>\n

Conte\u00fado produzido a partir de informa\u00e7\u00f5es apuradas pela equipe de rep\u00f3rteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informa\u00e7\u00e3o na \u00edntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.<\/i><\/p>\n

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