{"id":350402,"date":"2026-04-10T16:49:43","date_gmt":"2026-04-10T20:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=350402"},"modified":"2026-04-10T16:49:43","modified_gmt":"2026-04-10T20:49:43","slug":"de-olho-no-futuro-curitiba-amplia-areas-verdes-e-eletrifica-o-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=350402","title":{"rendered":"De olho no futuro, Curitiba amplia \u00e1reas verdes e eletrifica o transporte"},"content":{"rendered":"
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O Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc<\/strong>) est\u00e1 trabalhando na revis\u00e3o do plano diretor de Curitiba<\/strong>, que deve ser aprovado no fim deste ano. Desde sua cria\u00e7\u00e3o, ainda na d\u00e9cada de 1960, o plano tem como objetivo promover uma cidade mais inclusiva, segura, resiliente, pr\u00f3spera, inovadora e sustent\u00e1vel<\/strong>, proporcionando melhor qualidade de vida \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Ser uma cidade resiliente, passa por adaptar-se a inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, a promover uma estrutura para receber migrantes, a garantir gera\u00e7\u00e3o de renda e justi\u00e7a social e, claro, lidar com as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Neste \u00faltimo quesito, Curitiba j\u00e1 atua h\u00e1 d\u00e9cadas na cria\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas ambientais e \u00e9 considerada uma refer\u00eancia no conceito de \u201ccidade-esponja\u201d<\/strong>. O plano diretor de 1966, por exemplo, j\u00e1 definia um ordenamento sobre a cria\u00e7\u00e3o de \u00e1reas verdes por parte do poder p\u00fablico.<\/p>\n

Essa medida n\u00e3o era apenas para o lazer da popula\u00e7\u00e3o. Anos mais tarde, tamb\u00e9m se tornou um m\u00e9todo para conten\u00e7\u00e3o de cheias, como no caso da cria\u00e7\u00e3o do Parque Barigui<\/strong>, que segue at\u00e9 hoje mantendo esse prop\u00f3sito. Al\u00e9m do Barigui, os parques S\u00e3o Louren\u00e7o (criado na mesma \u00e9poca), Bacacheri, Tingui e Atuba t\u00eam a mesma fun\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m dos parques alag\u00e1veis<\/strong>, Curitiba tamb\u00e9m criou os parques lineares que ficam ao lado de rios e ajudam a preservar as faixas de drenagem destes rios, prevenir as enchentes e evitar ocupa\u00e7\u00f5es irregulares.<\/p>\n

\u201cMas por muito tempo tamb\u00e9m n\u00f3s demos as costas para os rios e agora temos sido cobrados com os alagamentos\u201d, pontua Thomaz Ramalho, diretor de planejamento do Ippuc e coordenador geral da revis\u00e3o do plano diretor de Curitiba. \u201cOs alagamentos n\u00e3o s\u00e3o casu\u00edsticos. Agora as chuvas s\u00e3o choques clim\u00e1ticos e que v\u00eam com muito mais intensidade. S\u00f3 que a gente fez alguns canais olhando para o passado e n\u00e3o para o futuro. Ent\u00e3o estamos olhando tamb\u00e9m para isso na revis\u00e3o do plano\u201d, explica Ramalho. De acordo com ele, todas as ferramentas para a busca de melhorias no cuidado com os rios<\/strong> e outras \u00e1reas ambientais da cidade est\u00e3o sendo utilizadas, incluindo o uso de intelig\u00eancia artificial.<\/p>\n

Novos parques \u201calag\u00e1veis\u201d, bacias de conten\u00e7\u00e3o e arboriza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

Curitiba conta desde 2020 com o PlanClima<\/strong>, que \u00e9 o Plano de Adapta\u00e7\u00e3o e Mitiga\u00e7\u00e3o das Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas de Curitiba. \u00c9 um documento que re\u00fane diretrizes, metas e a\u00e7\u00f5es, com o objetivo de consolidar uma pol\u00edtica clim\u00e1tica, que seja transformadora e inclusiva por uma cidade neutra em emiss\u00f5es e resiliente ao clima, at\u00e9 2050.<\/p>\n

De acordo com a Secretaria de Meio Ambiente (SMMA), entre as a\u00e7\u00f5es previstas est\u00e3o iniciativas relacionadas \u00e0 mobilidade sustent\u00e1vel, amplia\u00e7\u00e3o de \u00e1reas verdes<\/strong>, efici\u00eancia energ\u00e9tica, gest\u00e3o de res\u00edduos, infraestrutura urbana resiliente e educa\u00e7\u00e3o ambiental. A expertise na cria\u00e7\u00e3o de parques para conten\u00e7\u00e3o de cheias, se mant\u00e9m.<\/p>\n

A Prefeitura de Curitiba est\u00e1 construindo tr\u00eas novos parques<\/strong> na cidade e duas grandes bacias de conten\u00e7\u00e3o de \u00e1guas das chuvas para evitar riscos de alagamentos na regi\u00e3o Norte da cidade, na divisa com as cidades de Colombo e Pinhais. No fim de mar\u00e7o, foi entregue, no bairro Campo Comprido, a bacia de deten\u00e7\u00e3o do Rio Mossungu\u00ea<\/strong>, para o controle de cheias e prote\u00e7\u00e3o ambiental na regi\u00e3o.<\/p>\n

Os 53 parques de Curitiba, somados aos bosques, resultam em uma \u00e1rea verde de 68m\u00b2 por habitante<\/strong>, de acordo com a SMMA. Em janeiro de 2000, a lei municipal 9.804 foi criada para proteger as \u00e1reas verdes do crescimento urbano da cidade, j\u00e1 mantendo o hist\u00f3rico da capital paranaense de ter um olhar apurado para as quest\u00f5es ambientais.<\/p>\n

Essa prote\u00e7\u00e3o \u00e0s \u00e1reas verdes consta entre as metas do PlanClima para deixar a cidade mais protegida diante da emerg\u00eancia clim\u00e1tica. E buscando equalizar o avan\u00e7o do desenvolvimento estrutural necess\u00e1rio para a cidade e a arboriza\u00e7\u00e3o que \u00e9 t\u00e3o necess\u00e1ria quanto, desde o in\u00edcio de 2025 a prefeitura trabalha com o programa Meio Milh\u00e3o de \u00c1rvores<\/strong> com objetivo de plantar 500 mil novas \u00e1rvores em quatro anos.<\/p>\n

Eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte coletivo<\/h2>\n

No que diz respeito \u00e0 mobilidade sustent\u00e1vel, a nova concess\u00e3o do transporte coletivo tem prevista a incorpora\u00e7\u00e3o de 245 \u00f4nibus el\u00e9tricos<\/strong> nos primeiros cinco anos do novo contrato. \u201cCom a nova concess\u00e3o, Curitiba refor\u00e7a o compromisso com a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es, melhoria da qualidade do ar e do transporte p\u00fablico\u201d, explica Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbaniza\u00e7\u00e3o de Curitiba (Urbs), \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pelo transporte coletivo da capital paranaense.<\/p>\n

Al\u00e9m da frota el\u00e9trica, a frota a diesel ser\u00e1 renovada<\/strong> com cerca de 1,2 mil \u00f4nibus a entrarem em circula\u00e7\u00e3o ao longo da concess\u00e3o. Todos ser\u00e3o da categoria Euro 6, a menos poluente a diesel no mundo, de acordo com a Urbs. Os novos \u00f4nibus permitir\u00e3o um aumento de 3,5% da frota de \u00f4nibus do transporte coletivo e de 5,4% na quantidade de lugares ofertados.<\/p>\n

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