{"id":314710,"date":"2026-03-26T12:44:39","date_gmt":"2026-03-26T16:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=314710"},"modified":"2026-03-26T12:44:39","modified_gmt":"2026-03-26T16:44:39","slug":"apos-acenos-do-governo-caminhoneiros-descartam-entrar-em-greve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=314710","title":{"rendered":"Ap\u00f3s acenos do governo, caminhoneiros descartam entrar em greve"},"content":{"rendered":"
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L\u00edderes de sindicatos e associa\u00e7\u00f5es de caminhoneiros aut\u00f4nomos decidiram suspender, por ora, a amea\u00e7a de entrar em greve por considerarem atendidas pelo governo algumas das principais reivindica\u00e7\u00f5es da categoria. O an\u00fancio foi feito ap\u00f3s reuni\u00e3o com o ministro da Secretaria-Geral da Presid\u00eancia, Guilherme Boulos, na quarta-feira (25).<\/p>\n

Em assembleia realizada na semana passada em Santos, a categoria havia definido esta quinta-feira (26) como prazo final para decidir se pararia as atividades ou n\u00e3o<\/a>.<\/p>\n

A ideia era manter a press\u00e3o sobre o governo, que j\u00e1 havia editado uma medida provis\u00f3ria (MP 1.343) que endurece a fiscaliza\u00e7\u00e3o e as penalidades<\/a> sobre empresas que descumprem o piso m\u00ednimo de frete.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Na quarta, as lideran\u00e7as da categoria foram recebidas por Boulos e pelo diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio. Na audi\u00eancia, Boulos e Sampaio anunciaram a publica\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o das resolu\u00e7\u00f5es 6.077\/2026 e 6.078\/2026, que regulamentam a MP.<\/p>\n

Com isso, j\u00e1 est\u00e3o em vigor as multas de at\u00e9 R$ 10 milh\u00f5es e as penalidades de suspens\u00e3o e at\u00e9 cancelamento de registro por descumprimento reiterado da tabela de frete. A obrigatoriedade do C\u00f3digo Identificador de Opera\u00e7\u00e3o e Transporte (Ciot) para todas as opera\u00e7\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio de cargas, por sua vez, passa a valer em 60 dias.<\/p>\n

Em consenso, as lideran\u00e7as optaram por n\u00e3o levar a assembleia um novo indicativo de paralisa\u00e7\u00e3o. \u201cGreve se faz quando a gente perde, n\u00e3o quando a gente est\u00e1 ganhando\u201d, afirma Luciano Santos, presidente do Sindicato dos Transportadores Rodovi\u00e1rios Aut\u00f4nomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam Santos).<\/p>\n

Entre os participantes do encontro em Bras\u00edlia estavam ainda representantes da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Condutores de Ve\u00edculos Automotores (Abrava), Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Log\u00edstica (CNTTL), Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Aut\u00f4nomos (CNTA), Federa\u00e7\u00e3o dos Caminhoneiros Aut\u00f4nomos de Carga em Geral de S\u00e3o Paulo (Fetrabens), Sindicam Tr\u00eas Cachoeiras (RS) Sindicato dos Transportadores Aut\u00f4nomos de cargas e Cont\u00eaineres em Geral de Navegantes e Regi\u00e3o (Sinditac) e Uni\u00e3o dos Caminhoneiros Aut\u00f4nomos de S\u00e3o Bernardo do Campo.<\/p>\n

Piso m\u00ednimo do frete foi conquistado por caminhoneiros ap\u00f3s greve de 2018<\/h2>\n

A reclama\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros era que a cria\u00e7\u00e3o do piso m\u00ednimo do frete, uma demanda atendida ap\u00f3s a paralisa\u00e7\u00e3o da categoria em 2018, n\u00e3o havia garantido seu cumprimento. \u201cGanhamos e n\u00e3o levamos\u201d, diz Santos.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

At\u00e9 agora, o descumprimento do piso era verificado apenas em fiscaliza\u00e7\u00f5es nas estradas \u2014 muitas vezes ap\u00f3s o servi\u00e7o j\u00e1 ter sido conclu\u00eddo e o pagamento efetuado.<\/p>\n

A exig\u00eancia do Ciot vinculado ao Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais (MDF-e) em todas as opera\u00e7\u00f5es cria uma trilha \u00fanica de dados, permitindo fiscaliza\u00e7\u00e3o em tempo real e impede qualquer irregularidade na origem.<\/p>\n

Os preju\u00edzos de caminhoneiros contratados por valores abaixo do piso regulamentado pela ANTT aumentaram com a alta no pre\u00e7o do diesel, provocada pela disparada da cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo com os conflitos no Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n

Sem uma fiscaliza\u00e7\u00e3o adequada, trabalhadores que exigiam o cumprimento da tabela acabavam preteridos por profissionais que aceitavam a irregularidade.<\/p>\n

O presidente do Sindicato dos Transportadores Aut\u00f4nomos de Carga de Iju\u00ed (RS), Carlos Alberto Litti Dahmer, considera que o cumprimento do piso m\u00ednimo \u00e9 uma condi\u00e7\u00e3o de \u201csobreviv\u00eancia, dignidade e justi\u00e7a social\u201d.<\/p>\n

\u201cO piso m\u00ednimo de frete \u00e9 apenas o custo da opera\u00e7\u00e3o de transporte, ou seja, quanto o caminhoneiro tem de despesa operacional para levar um produto do ponto A ao ponto B. N\u00e3o est\u00e1 inclu\u00edda nesse custo a lucratividade, que deve ser negociada frete a frete no mercado\u201d, explica.<\/p>\n

Categoria agora pretende pressionar deputados e senadores<\/h2>\n

Embora j\u00e1 em vigor e com for\u00e7a de lei, a MP 1.343 precisa ser ratificada pelo Congresso Nacional em at\u00e9 120 dias, sob pena de perder seus efeitos. Na reuni\u00e3o de quarta, Boulos sinalizou que o compromisso do governo \u00e9 defender a manuten\u00e7\u00e3o do texto integral.<\/p>\n

Medidas que aumentam o custo log\u00edstico, no entanto, encontram forte oposi\u00e7\u00e3o de frentes parlamentares ligadas ao setor produtivo, como a da agropecu\u00e1ria<\/a>, por, entre outros motivos, considerarem o piso m\u00ednimo um tabelamento de pre\u00e7os, contr\u00e1rio \u00e0 livre iniciativa.<\/p>\n

J\u00e1 o setor de distribui\u00e7\u00e3o e as grandes transportadoras (ETC) come\u00e7am a articular questionamentos sobre a legalidade das suspens\u00f5es autom\u00e1ticas do Registro Nacional de Transportadores Rodovi\u00e1rios de Cargas (RNTRC) e das multas de at\u00e9 R$ 10 milh\u00f5es, que classificam como desproporcionais.<\/p>\n

Os l\u00edderes dos caminhoneiros afirmam que continuar\u00e3o mobilizados o estado de alerta, agora para pressionar o Legislativo. \u201cGanhamos uma batalha; a disputa agora \u00e9 no Congresso Nacional\u201d, afirmou o presidente do Sindicam Santos.<\/p>\n

\u201cElaboramos 31 emendas e protocolamos hoje [quarta, 25] junto aos deputados e deputadas. A nossa luta \u00e9 pela aprova\u00e7\u00e3o no Congresso Nacional\u201d, disse o presidente da CNTTL, Paulo Jo\u00e3o Estausia, o Paulinho do Transporte.<\/p>\n

As emendas da entidade prop\u00f5em uma reestrutura\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio de cargas, com foco na valoriza\u00e7\u00e3o dos trabalhadores e no aperfei\u00e7oamento da regula\u00e7\u00e3o do setor.<\/p>\n

Entre os principais pontos est\u00e3o a cria\u00e7\u00e3o de um piso nacional para caminhoneiros celetistas; a inclus\u00e3o da CNTTL no conselho do Servi\u00e7o Social do Transporte (Sest) e do Servi\u00e7o Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat); e a regulamenta\u00e7\u00e3o das gerenciadoras de risco do transporte de cargas.<\/p>\n

Tamb\u00e9m s\u00e3o requeridos a suspens\u00e3o das concess\u00f5es de ped\u00e1gios para reavalia\u00e7\u00e3o contratual; ajustes nos limites de peso por eixo, com margem de toler\u00e2ncia; mudan\u00e7as nas regras de habilita\u00e7\u00e3o \u2014 como a amplia\u00e7\u00e3o de 40 para 80 pontos para motoristas profissionais \u2014; al\u00e9m da garantia de direitos como o recolhimento do INSS, a proposta de aposentadoria especial, entre outras demandas da categoria.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>\n

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L\u00edderes de sindicatos e associa\u00e7\u00f5es de caminhoneiros aut\u00f4nomos decidiram suspender, por ora, a amea\u00e7a de entrar em greve por considerarem…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":312971,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[190],"tags":[],"class_list":["post-314710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/314710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=314710"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/314710\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/312971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=314710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=314710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=314710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}