{"id":314640,"date":"2026-03-27T07:00:00","date_gmt":"2026-03-27T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=314640"},"modified":"2026-03-27T07:00:00","modified_gmt":"2026-03-27T11:00:00","slug":"crise-do-diesel-mais-mises-menos-pt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=314640","title":{"rendered":"Crise do diesel: mais Mises, menos PT"},"content":{"rendered":"<div class=\"postLayout_post-content__gsXFz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.gazetadopovo.com.br\/2026\/03\/26174506\/plano-safra-mc_abr_01072025-21.jpg.webp\" \/><span>Lula zerou impostos federais sobre diesel para conter aumento do combust\u00edvel causado por guerra no Ir\u00e3. (Foto: Marcelo Camargo\/Ag\u00eancia Brasil)<\/span>\n<p>Ou\u00e7a este conte\u00fado<\/p>\n<div class=\"postBody_post-body-container__1KhtH\">\n<p>Entre v\u00e1rias contribui\u00e7\u00f5es trazidas pelo c\u00e9lebre economista da Escola Austr\u00edaca, Ludwig von Mises, certamente a de que o pre\u00e7o alto sinaliza a escassez \u00e9 uma das principais. O conceito \u00e9 cristalino para analisar o atual cen\u00e1rio causado pela alta do diesel no Brasil.<\/p>\n<p>Desde o in\u00edcio da guerra, o pre\u00e7o do diesel disparou nos postos de combust\u00edveis pelo pa\u00eds. Com o fechamento do Estreito de Ormuz, n\u00e3o s\u00f3 o transporte de petr\u00f3leo e seus derivados ficou prejudicado, como tamb\u00e9m muitas empresas do Golfo P\u00e9rsico diminu\u00edram drasticamente a produ\u00e7\u00e3o de \u00f3leo diesel. O resultado \u00e9 a escassez do combust\u00edvel em v\u00e1rios pa\u00edses do mundo.<\/p>\n<p>Em algumas cidades brasileiras j\u00e1 ocorre a falta do combust\u00edvel. Segundo o Sindicato dos Combust\u00edveis de PE, houve uma redu\u00e7\u00e3o de 50% do volume vendido pela Petrobras. Com a menor oferta, evidentemente, o pre\u00e7o do diesel dispara.<\/p>\n<p>N\u00e3o se trata de gan\u00e2ncia dos distribuidores e donos de postos, mas meramente da aplica\u00e7\u00e3o da lei da oferta e da procura. Se, hipoteticamente, fosse praticada a mesma pol\u00edtica do governo Sarney e o governo proibisse o aumento do pre\u00e7o do combust\u00edvel, a escassez aumentaria ainda mais.<\/p>\n<p>O pre\u00e7o mais baixo n\u00e3o aumentaria a oferta do diesel. Pelo contr\u00e1rio, incentivaria ainda mais o consumo em um momento de falta de combust\u00edvel, agravando ainda mais a situa\u00e7\u00e3o pelo pa\u00eds. Portanto, a disparada do pre\u00e7o segue uma lei natural da economia, evitando um consumo desenfreado em um momento de escassez, que poderia levar \u00e0 falta completa do diesel nos postos de gasolina.<\/p>\n<p>Mas \u00e9 claro que conceitos liberais passam longe dos governos, ainda mais quando se trata de uma administra\u00e7\u00e3o de esquerda como a atual.<\/p>\n<p>VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<p>Preocupado com a disparada do pre\u00e7o dos alimentos, uma vez que o diesel \u00e9 utilizado na agricultura (tratores e colheitadeiras) e no transporte das mercadorias, o governo prop\u00f4s um subs\u00eddio na venda do combust\u00edvel. A ideia seria a venda do diesel a um pre\u00e7o menor do que o atual, em que o Tesouro Nacional e os estados arcariam com a diferen\u00e7a para o posto.<\/p>\n<p>Por exemplo, em vez de vender o produto a R$ 7,20 o litro, o posto venderia a R$ 6,00, e o governo arcaria com a diferen\u00e7a de R$ 1,20. Antes que algu\u00e9m questione, o posto n\u00e3o teria condi\u00e7\u00f5es, no cen\u00e1rio atual, de vender o combust\u00edvel a R$ 6,00, pois o diesel se tornou mais caro no mercado interno diante da escassez.<\/p>\n<p>H\u00e1 dois problemas no subs\u00eddio proposto pelo governo. O primeiro \u00e9 que a venda em um valor abaixo do pre\u00e7o de equil\u00edbrio de mercado poder\u00e1 estimular o consumo, agravando a escassez.<\/p>\n<p>O segundo problema \u00e9 que o subs\u00eddio n\u00e3o \u00e9 de gra\u00e7a, nem \u00e9 pago pelo governo federal ou estadual. Como o dinheiro do governo vem dos impostos arrecadados da sociedade, a subven\u00e7\u00e3o \u00e9 paga, no final das contas, pelo trabalhador brasileiro. Sem contar que subsidiar o diesel poderia levar a um rombo adicional de R$ 30 bilh\u00f5es aos cofres p\u00fablicos.<\/p>\n<p>Mas, evidentemente, responsabilidade fiscal e livre mercado nunca foram a preocupa\u00e7\u00e3o de administra\u00e7\u00f5es petistas. Nessas horas, pensam apenas em medidas populistas para ganhar as elei\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Se, nas escolas, os estudantes entrassem em contato com o pensamento de Mises, certamente o debate no Brasil seria muito mais racional, sem que a popula\u00e7\u00e3o acreditasse em propostas \u201cmilagrosas\u201d e \u201cindolores\u201d do Estado.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Voc\u00ea pode se interessar<\/h2>\n<p>Encontrou algo errado na mat\u00e9ria?<\/p>\n<p>Comunique erros<\/p>\n<p>Use este espa\u00e7o apenas para a comunica\u00e7\u00e3o de erros<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lula zerou impostos federais sobre diesel para conter aumento do combust\u00edvel causado por guerra no Ir\u00e3. 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