{"id":294808,"date":"2026-03-18T16:58:00","date_gmt":"2026-03-18T20:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=294808"},"modified":"2026-03-18T16:58:00","modified_gmt":"2026-03-18T20:58:00","slug":"ameaca-de-greve-dos-caminhoneiros-e-terrorismo-politico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=294808","title":{"rendered":"Amea\u00e7a de greve dos caminhoneiros \u00e9 terrorismo pol\u00edtico"},"content":{"rendered":"
Guerra no Oriente M\u00e9dio desencadeou alta do diesel em pleno ano eleitoral, levando a medidas que n\u00e3o impediram reajuste da Petrobras. (Foto: Fernando Fraz\u00e3o\/Ag\u00eancia Brasil)<\/span>\n

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Eis que, de um dia para o outro, surge a amea\u00e7a de uma greve dos caminhoneiros. O que querem, afinal, aqueles que se reivindicam como representantes da categoria? Que Lula v\u00e1 ao Oriente M\u00e9dio<\/a> e desbloqueie, por conta pr\u00f3pria, o estreito de Ormuz, coisa que at\u00e9 os americanos, com toda a sua tecnologia militar, n\u00e3o foram capazes de fazer?<\/p>\n

A crise no setor petrol\u00edfero n\u00e3o foi uma escolha nem do governo federal nem dos governos estaduais, mas resultado direto de uma guerra cuja iniciativa e perspectiva, cuja origem e desfecho, ningu\u00e9m no Brasil tem qualquer influ\u00eancia. Uma externalidade que atingiu o mundo inteiro, com consequ\u00eancias imprevis\u00edveis.<\/p>\n

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A mera especula\u00e7\u00e3o criada num momento de enorme instabilidade na economia global \u00e9 um ato de oportunismo, de irresponsabilidade e, de certa forma, at\u00e9 mesmo de terrorismo pol\u00edtico<\/p>\n<\/blockquote>\n

Os instrumentos \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o, tanto do governo federal quanto dos governos estaduais, s\u00e3o todos t\u00e3o custosos quanto limitados. Dentre as medidas j\u00e1 tomadas est\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o de tributos, como PIS e Cofins (que foram zerados), e tamb\u00e9m a cria\u00e7\u00e3o de uma subven\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para o diesel. A estimativa \u00e9 que o custo de tais medidas seja da ordem de R$ 30 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Diante do cen\u00e1rio delicado das contas p\u00fablicas, trata-se, na pr\u00e1tica, de um gasto que a Uni\u00e3o ter\u00e1 de contratar por fora do arcabou\u00e7o fiscal. Se eventualmente ainda houver a necessidade de compensa\u00e7\u00e3o dos estados pela eventual redu\u00e7\u00e3o do ICMS, o montante deve saltar para um valor ainda maior.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

A mera especula\u00e7\u00e3o criada num momento de enorme instabilidade na economia global \u00e9 um ato de oportunismo, de irresponsabilidade e, de certa forma, at\u00e9 mesmo de terrorismo pol\u00edtico. O que acontece, afinal, se todas as reivindica\u00e7\u00f5es n\u00e3o forem atendidas? O pa\u00eds para? Teremos bloqueios sistem\u00e1ticos nas rodovias? O fornecimento de produtos essenciais ser\u00e1 interrompido? Ser\u00e1 for\u00e7ada uma escassez artificial? A resposta para o problema dos combust\u00edveis n\u00e3o \u00e9 o caos generalizado que alguns parecem desejar.<\/p>\n

Ainda \u00e9 recente na mem\u00f3ria do pa\u00eds as consequ\u00eancias da paralisa\u00e7\u00e3o ocorrida em 2018. A tal greve que, na verdade, foi um shutdown criminoso imposto por baderneiros organizados com o fito de paralisar a economia brasileira. Na \u00e9poca, o impacto estimado foi de 1% sobre o Produto Interno Bruto.<\/p>\n

Muita gente capitalizou, ganhou popularidade e construiu carreira pol\u00edtica em cima da boleia de caminh\u00e3o, bloqueando via p\u00fablica enquanto empregos eram colocados em xeque. Gente que estava menos interessada em derrubar o pre\u00e7o dos combust\u00edveis e mais interessada em aumentar o capital pol\u00edtico para as elei\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n

Conte\u00fado editado por: Jocelaine Santos<\/a><\/p>\n

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