{"id":294520,"date":"2026-03-18T14:48:03","date_gmt":"2026-03-18T18:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=294520"},"modified":"2026-03-18T14:48:03","modified_gmt":"2026-03-18T18:48:03","slug":"campeao-mundial-de-rali-lucas-moraes-tem-obsessao-por-vitoria-no-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=294520","title":{"rendered":"Campe\u00e3o mundial de rali, Lucas Moraes tem ‘obsess\u00e3o’ por vit\u00f3ria no Dakar"},"content":{"rendered":"
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Em 2023, ele foi o 3\u00ba colocado na tradicional disputa, melhor resultado do Brasil; antes das competi\u00e7\u00f5es, empreendeu no mercado financeiro e desenvolveu app vendido para banco<\/h2>\n

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\u00a9 Getty Images<\/p>\n

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\n 18\/03\/2026 15:48 \u2027
\n h\u00e1 12 minutos
\n por Folhapress
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\n Esporte\n <\/p>\n

\n Dakar\n <\/p>\n

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S<\/span>\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – Apaixonado por esportes a motor desde a inf\u00e2ncia por influ\u00eancia do pai, o piloto paulistano Lucas Moraes, 36, participou de sua primeira prova de motocross aos quatro anos de idade. Uma les\u00e3o no quadril, por\u00e9m, o for\u00e7ou a abandonar as disputas em cima de duas rodas ainda no in\u00edcio de sua trajet\u00f3ria profissional.<\/p>\n

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Frustrado por n\u00e3o poder mais competir e buscando novos ares, o herdeiro do grupo Votorantim partiu ent\u00e3o, aos 20 e poucos anos, para um per\u00edodo de estudos voltados \u00e0 tecnologia no Vale do Sil\u00edcio, na Calif\u00f3rnia.<\/p>\n

A fase nos Estados Unidos alimentou a veia empreendedora de Moraes, com a funda\u00e7\u00e3o, em meados de 2016, da fintech Olivia, junto com o s\u00f3cio Cristiano Oliveira.<\/p>\n

O app, que tinha como proposta ajudar os brasileiros a lidar melhor com as finan\u00e7as pessoais se valendo do uso da intelig\u00eancia artificial, foi vendido para o Nubank em 2021.<\/p>\n

Com a venda do neg\u00f3cio e de volta ao Brasil, ele passou a participar, a princ\u00edpio apenas de maneira recreativa, de provas de rali -seu pai, Marcos Moraes, foi o respons\u00e1vel por quase 30 anos pela organiza\u00e7\u00e3o do tradicional Rali dos Sert\u00f5es.<\/p>\n

Em 2019, quando ainda nem pensava em levar a carreira como piloto off-road como uma profiss\u00e3o, acabou sagrando-se o campe\u00e3o do Sert\u00f5es, ao lado do navegador Kaique Bentivoglio.<\/p>\n

A vit\u00f3ria se repetiria em 2022, e novamente em 2024. Um ano antes do tricampeonato, Moraes j\u00e1 havia feito hist\u00f3ria para o automobilismo brasileiro ao conquistar a terceira coloca\u00e7\u00e3o no Rali Dakar, principal prova da categoria -ele se tornou o primeiro piloto do pa\u00eds a chegar ao p\u00f3dio.<\/p>\n

Em uma ascens\u00e3o mete\u00f3rica, em outubro de 2025, Moraes conquistou o t\u00edtulo mundial de rali na categoria W2RC pela Toyota, desbancando o grande favorito Nasser Al-Attiyah, do Qatar.<\/p>\n

“O que passou na cabe\u00e7a ali na hora foi um orgulho muito grande de poder estar representando o Brasil”, afirmou Moraes em entrevista \u00e0 Folha em um dos escrit\u00f3rios do Votorantim, no Itaim Bibi, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Considerada a F1 das disputas off-road, com os carros chegando a at\u00e9 170 km\/h em pistas irregulares e esburacadas de terra, Moraes defender\u00e1 seu t\u00edtulo neste ano correndo pela fabricante Dacia, tendo como companheiro de equipe Al-Attiyah.<\/p>\n

Ele ressalta, contudo, que o grande objetivo tra\u00e7ado para os pr\u00f3ximos anos \u00e9 alcan\u00e7ar o primeiro lugar no Dakar.<\/p>\n

“Depois que fiz o p\u00f3dio, o Dakar virou uma obsess\u00e3o. O p\u00f3dio \u00e9 legal, o terceiro lugar foi espetacular, na minha primeira participa\u00e7\u00e3o, o melhor resultado do Brasil, fui o mais novo a subir ao p\u00f3dio. Mas \u00e9 terceiro ainda, ent\u00e3o tenho que tentar chegar ao topo”, afirmou Moraes.<\/p>\n

Na edi\u00e7\u00e3o de 2026, o brasileiro terminou a disputa do Dakar em Yanbu, na Ar\u00e1bia Saudita, em s\u00e9timo lugar. A vit\u00f3ria foi de Al-Attiyah.<\/p>\n

“O Dakar leva todos os envolvidos a um limite extremo”, afirmou Moraes sobre a prova de 14 dias de dura\u00e7\u00e3o e quase 8.000 quil\u00f4metros de percurso.<\/p>\n

“Voc\u00ea realmente precisa se superar de tempos em tempos durante a prova, que \u00e9 o que eu acho que faz o Dakar ser esse grande evento e um sonho para muita gente. Essa quest\u00e3o de enxergar o seu limite e tentar empurrar um pouquinho mais para cima \u00e9 muito interessante”, disse o piloto.<\/p>\n

Embora mergulhado hoje no universo dos ralis, Moraes ainda mant\u00e9m tamb\u00e9m uma atua\u00e7\u00e3o no mercado financeiro -ele fez recentemente aportes na Outfield, plataforma de investimentos focada em esportes, e na zMatch, de assinatura de carros el\u00e9tricos.<\/p>\n

“Meu ciclo como empreendedor se fechou na Olivia, quando fizemos a transa\u00e7\u00e3o com o Nubank”, afirmou. “Diria que estou mais do outro lado da mesa, no sentido de ser mais investidor do que empreendedor. Para mim, empreender \u00e9 o esporte mais dif\u00edcil do mundo”, acrescentou Moraes.<\/p>\n

Ele disse ainda acreditar que seu hist\u00f3rico como empreendedor contribui para o sucesso que vem tendo nas provas de rali.<\/p>\n

“Voc\u00ea ser um atleta de alto rendimento \u00e9 um retrato muito fiel ao que \u00e9 empreender. \u00c9 preciso ter pensamento cr\u00edtico, pensar em estrat\u00e9gia, em execu\u00e7\u00e3o, uma coisa complementa a outra. O esporte retrata muito do empreendedorismo e vice-versa.”<\/p>\n

Valendo-se de ferramentas de IA para monitorar o desempenho nas provas, Moras afirmou tamb\u00e9m que v\u00ea a nova tecnologia como uma aliada que pode levar o ser humano a um novo patamar.<\/p>\n

“Quando as m\u00e1quinas foram para a linha de produ\u00e7\u00e3o nas f\u00e1bricas, o ser humano teve de ir para um n\u00edvel acima. Acho que com a IA pode ser algo parecido. Qual \u00e9 o pr\u00f3ximo passo que o ser humano pode atingir em termos de performance, de produtividade? Acho que vai ser um mundo mais produtivo, mais veloz e, claro, tamb\u00e9m vai requerer uma adapta\u00e7\u00e3o, uma sofistica\u00e7\u00e3o do ser humano.”<\/p>\n

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Verstappen reitera cr\u00edticas \u00e0 nova F\u00f3rmula 1: “Ainda \u00e9 terr\u00edvel” <\/a><\/h2>\n

Depois dos testes de pr\u00e9-\u00e9poca e dos dois primeiros Grandes Pr\u00eamios, Max Verstappen continua criticando fortemente as novas regras de 2026 da F\u00f3rmula 1 – temendo pelo futuro da categoria<\/p>\n

Not\u00edcias ao Minuto | 14:48 – 18\/03\/2026 <\/small><\/p>\n<\/div>\n

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