{"id":278516,"date":"2026-03-13T10:50:22","date_gmt":"2026-03-13T14:50:22","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=278516"},"modified":"2026-03-13T10:50:22","modified_gmt":"2026-03-13T14:50:22","slug":"em-meio-a-articulacoes-eleitorais-lula-anuncia-r-2-bi-em-obras-no-parana-sem-ratinho-jr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=278516","title":{"rendered":"Em meio a articula\u00e7\u00f5es eleitorais, Lula anuncia R$ 2 bi em obras no Paran\u00e1 sem Ratinho Jr."},"content":{"rendered":"
\n

Em meio ao avan\u00e7o das articula\u00e7\u00f5es pol\u00edticas para as elei\u00e7\u00f5es de 2026, o governo federal anunciou nesta quinta-feira (12), em Bras\u00edlia, um pacote de R$ 2,08 bilh\u00f5es em obras de infraestrutura e log\u00edstica no Paran\u00e1 – estado governado por Ratinho Junior (PSD), apontado como poss\u00edvel nome para concorrer na disputa presidencial de outubro. O an\u00fancio ocorreu no Pal\u00e1cio do Planalto sem a presen\u00e7a do governador paranaense, que cumpria agenda no interior do Paran\u00e1.<\/p>\n

Receba as principais not\u00edcias do Paran\u00e1 pelo WhatsApp<\/a><\/p>\n

Os investimentos contemplam projetos em rodovias, portos e aeroportos e fazem parte do Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC). Entre as iniciativas propagadas pelo governo Lula est\u00e3o o in\u00edcio das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maring\u00e1<\/strong>; a pavimenta\u00e7\u00e3o do \u00faltimo trecho da BR-487, conhecida como Estrada Boiadeira<\/strong>; a amplia\u00e7\u00e3o do Aeroporto Regional de Maring\u00e1<\/strong> e a concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Paranagu\u00e1<\/strong>.<\/p>\n

No caso do porto, o investimento \u00e9 privado<\/strong> e n\u00e3o conta com recursos do governo federal – o leil\u00e3o foi feito em outubro de 2025 e vencido por um cons\u00f3rcio belga-brasileiro<\/a>. Durante a cerim\u00f4nia, ministros destacaram o volume de recursos destinados ao estado e compararam os investimentos com per\u00edodos anteriores, colocando o apoio privado ao porto no mesmo pacote.<\/p>\n

O ministro dos Transportes, Renan Filho, disse que apenas duas das obras anunciadas somam quase o total aplicado no Paran\u00e1 ao longo de quatro anos no governo Bolsonaro. Segundo ele, a constru\u00e7\u00e3o do Contorno Sul de Maring\u00e1 e a conclus\u00e3o da Estrada Boiadeira re\u00fanem cerca de R$ 730 milh\u00f5es em investimentos. \u201cSe pegasse todo o dinheiro que era investido no governo passado, levaria quatro anos para terminar s\u00f3 essas duas obras\u201d, alfinetou.<\/p>\n

J\u00e1 o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou o papel estrat\u00e9gico da infraestrutura log\u00edstica do estado para o com\u00e9rcio exterior brasileiro. \u201cO Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 estrat\u00e9gico para o agroneg\u00f3cio brasileiro e movimenta o maior volume de fertilizantes do pa\u00eds. Com a amplia\u00e7\u00e3o do calado e os investimentos em log\u00edstica, vamos ampliar a capacidade de opera\u00e7\u00f5es e fortalecer ainda mais o papel do porto no com\u00e9rcio exterior\u201d, disse.<\/p>\n

Governo federal altera convite na v\u00e9spera com novo local e sem Ratinho Jr. como anfitri\u00e3o<\/h2>\n

O an\u00fancio de investimentos no estado do Paran\u00e1 foi marcado por altera\u00e7\u00f5es nos convites, que foram disparados pelos minist\u00e9rios dos Transportes e de Portos e Aeroportos para o evento. Originalmente, o contrato de concess\u00e3o do canal de acesso ao porto de Paranagu\u00e1 seria assinado na quarta-feira (11) com a participa\u00e7\u00e3o do ministro Silvio Costa Filho, acompanhado do governador Ratinho Junior e pelo presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n

No entanto, segundo a apura\u00e7\u00e3o da Gazeta do Povo<\/strong>, o ato foi cancelado na v\u00e9spera do evento e transferido para a quinta-feira (12) no Pal\u00e1cio do Planalto, em Bras\u00edlia. No novo convite, Costa Filho e ministro dos Transportes, Renan Filho, aparecem como anfitri\u00f5es da \u201ccerim\u00f4nia de an\u00fancio de investimentos do governo federal em rodovias, portos e aeroportos no estado do Paran\u00e1\u201d.<\/p>\n

O governo paranaense informou que Ratinho Junior j\u00e1 tinha agenda programada no interior do estado nas cidades de Londrina, Loanda, Paranava\u00ed e Umuarama. Al\u00e9m disso, a altera\u00e7\u00e3o do local do evento teria impossibilitado o deslocamento de representantes do governo estadual e da Portos do Paran\u00e1, empresa que administra o setor portu\u00e1rio no estado.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Contorno vi\u00e1rio em Maring\u00e1 reorganiza a log\u00edstica regional<\/h2>\n

Uma das principais obras anunciadas foi o Contorno Sul Metropolitano de Maring\u00e1, na BR-376. Com investimento de cerca de R$ 409 milh\u00f5es, o projeto prev\u00ea aproximadamente 13 quil\u00f4metros de pista dupla, al\u00e9m de pontes, viadutos e dispositivos de seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n

A nova liga\u00e7\u00e3o deve retirar parte do tr\u00e1fego pesado da \u00e1rea urbana e melhorar a mobilidade em toda a regi\u00e3o metropolitana. A expectativa \u00e9 beneficiar diretamente munic\u00edpios como Sarandi, Pai\u00e7andu e Marialva, al\u00e9m de reduzir congestionamentos e aumentar a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Para o prefeito de Maring\u00e1, Silvio Barros (PP), a obra \u00e9 considerada uma demanda hist\u00f3rica da regi\u00e3o e deve trazer impactos diretos para a mobilidade e para a log\u00edstica regional. \u201cO Contorno Sul Metropolitano vai ajudar a retirar parte do tr\u00e1fego pesado que passa pela \u00e1rea urbana de Maring\u00e1, especialmente caminh\u00f5es que utilizam a BR-376 para atravessar a cidade\u201d, afirmou.<\/p>\n

Segundo ele, o novo tra\u00e7ado tamb\u00e9m deve facilitar o deslocamento entre cidades do noroeste paranaense. \u201cVai melhorar muito o tr\u00e2nsito de quem vai de Paranava\u00ed para Campo Mour\u00e3o, Cianorte e Pai\u00e7andu, sem precisar entrar em Maring\u00e1. Isso deve reduzir congestionamentos e aumentar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria\u201d, disse.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n

Investimentos em infraestrutura no Paran\u00e1 contemplam a Estrada Boiadeira<\/h2>\n

Outro projeto autorizado pelo governo federal foi a pavimenta\u00e7\u00e3o do \u00faltimo trecho da BR-487, conhecida como Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. Com investimento de R$ 321,2 milh\u00f5es, o segmento de 37 quil\u00f4metros completa o corredor rodovi\u00e1rio que liga Campo Mour\u00e3o \u00e0 divisa com Mato Grosso do Sul.<\/p>\n

A estrada \u00e9 considerada estrat\u00e9gica para o transporte de gr\u00e3os e insumos agr\u00edcolas em dire\u00e7\u00e3o aos portos do Sul do pa\u00eds. Cerca de 3,6 mil ve\u00edculos circulam diariamente pela via.<\/p>\n

Pavimenta\u00e7\u00e3o do \u00faltimo trecho da Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste, integra o pacote de investimentos federais. (Foto: Geraldo Bubniak\/Governo do Paran\u00e1)<\/i><\/p>\n

Para Umuarama, um dos munic\u00edpios impactados pela rodovia, a conclus\u00e3o do trecho deve resolver um problema antigo de tr\u00e1fego urbano. Segundo o secret\u00e1rio de Gabinete e Gest\u00e3o Integrada do munic\u00edpio, Antonio Carlos Favaro, caminh\u00f5es provenientes do Mato Grosso do Sul atravessam diariamente ruas e avenidas da cidade.<\/p>\n

\u201cA pavimenta\u00e7\u00e3o da Boiadeira vai desafogar esse tr\u00e1fego pesado e melhorar as condi\u00e7\u00f5es do transporte, tanto do ponto de vista log\u00edstico quanto da seguran\u00e7a dos motoristas\u201d, afirmou. Favaro, que acumula as pastas de Agricultura e de Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Turismo,\u00a0 avalia que a obra tamb\u00e9m deve fortalecer a conex\u00e3o entre regi\u00f5es produtoras e o Porto de Paranagu\u00e1.<\/p>\n

\u201cA pavimenta\u00e7\u00e3o da Boiadeira vai consolidar a liga\u00e7\u00e3o entre regi\u00f5es produtoras do Mato Grosso do Sul e do Centro-Oeste com centros de exporta\u00e7\u00e3o via Porto de Paranagu\u00e1. Isso torna a regi\u00e3o mais atrativa para investimentos\u201d, avaliou.<\/p>\n

Porto e aeroporto refor\u00e7am log\u00edstica regional<\/h2>\n

O pacote anunciado pelo governo federal inclui a concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Paranagu\u00e1, com investimentos estimados em R$ 1,23 bilh\u00e3o ao longo de 25 anos. O montante ser\u00e1 bancado pelo Cons\u00f3rcio CCGD (Canal Galheta Dragagem), formado pelos grupos Deme e FTSPar.<\/p>\n

A principal mudan\u00e7a prevista \u00e9 o aprofundamento do canal para um calado operacional de 15,5 metros – atualmente de 13,3 metros – permitindo a opera\u00e7\u00e3o de navios maiores e com maior volume de carga. Al\u00e9m de ser o primeiro leil\u00e3o de concess\u00e3o<\/strong>\u00a0desse tipo no Brasil<\/strong>, o resultado do certame \u00e9 visto como par\u00e2metro<\/a> para as pr\u00f3ximas concess\u00f5es em outros portos nacionais, incluindo o maior deles: Santos (SP).<\/p>\n

A Portos do Paran\u00e1 enfatiza que o aprofundamento do canal integra um conjunto de investimentos voltados \u00e0 expans\u00e3o da capacidade log\u00edstica do complexo. Com a amplia\u00e7\u00e3o do calado, embarca\u00e7\u00f5es graneleiras que hoje deixam o porto com cerca de 78 mil toneladas poder\u00e3o transportar at\u00e9 125 mil toneladas de produtos agr\u00edcolas, como soja e milho, ampliando a efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A autoridade portu\u00e1ria destaca que a concess\u00e3o est\u00e1 diretamente conectada a projetos estruturantes em andamento no porto, como o Moeg\u00e3o<\/strong> e o novo P\u00eder em \u201cT\u201d<\/strong>. O Moeg\u00e3o promete transformar a log\u00edstica ferrovi\u00e1ria do terminal<\/a>. Atualmente, o Porto recebe cerca de 550 vag\u00f5es por dia. Com a nova estrutura, a capacidade de descarga poder\u00e1 chegar a 900 vag\u00f5es di\u00e1rios, com esteiras que levam a carga diretamente para os terminais e navios.<\/p>\n

J\u00e1 o P\u00eder em \u201cT\u201d<\/a> prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de quatro novos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o e um aumento significativo na capacidade de embarque \u2014 o porto consegue carregar cerca de 3 mil toneladas por hora de gr\u00e3os e farelos; com a nova estrutura, a previs\u00e3o \u00e9 alcan\u00e7ar at\u00e9 8 mil toneladas por hora. Segundo a Portos do Paran\u00e1, o complexo portu\u00e1rio movimentou 73,5 milh\u00f5es de toneladas em 2025, volume que anteriormente era projetado apenas para a pr\u00f3xima d\u00e9cada.\u00a0<\/p>\n

Ao setor aeroportu\u00e1rio, o governo federal autorizou a licita\u00e7\u00e3o para reforma e amplia\u00e7\u00e3o do Aeroporto Regional de Maring\u00e1, com investimento de R$ 129,1 milh\u00f5es. O projeto prev\u00ea a moderniza\u00e7\u00e3o do terminal de passageiros e da torre de controle, al\u00e9m da amplia\u00e7\u00e3o da \u00e1rea constru\u00edda.<\/p>\n

Para o Aeroporto Regional de Maring\u00e1 s\u00e3o previstas amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o com investimento de R$ 129 milh\u00f5es. (Foto: Proje\u00e7\u00e3o\/Divulga\u00e7\u00e3o governo federal)<\/i><\/p>\n

A expectativa \u00e9 que o aeroporto, que movimentou cerca de 868 mil passageiros em 2025, possa atender at\u00e9 1,3 milh\u00e3o de pessoas nos pr\u00f3ximos anos. Segundo o prefeito Silvio Barros, a moderniza\u00e7\u00e3o deve refor\u00e7ar o papel do terminal como polo log\u00edstico regional.<\/p>\n

\u201cA amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do Aeroporto Regional de Maring\u00e1 representam um passo importante para o desenvolvimento econ\u00f4mico da cidade. Com uma estrutura mais moderna, o aeroporto se consolida como um polo log\u00edstico e de servi\u00e7os para toda a regi\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n

VEJA TAMB\u00c9M:<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em meio ao avan\u00e7o das articula\u00e7\u00f5es pol\u00edticas para as elei\u00e7\u00f5es de 2026, o governo federal anunciou nesta quinta-feira (12), em…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":278517,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[204],"tags":[],"class_list":["post-278516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/278516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=278516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/278516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/278517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=278516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=278516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/villanews.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=278516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}