{"id":260241,"date":"2026-03-07T07:15:34","date_gmt":"2026-03-07T11:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=260241"},"modified":"2026-03-07T07:15:34","modified_gmt":"2026-03-07T11:15:34","slug":"f1-confira-o-grid-de-largada-do-gp-da-australia-com-russell-na-pole-e-bortoleto-em-10o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=260241","title":{"rendered":"F1: confira o grid de largada do GP da Austr\u00e1lia, com Russell na pole e Bortoleto em 10\u00ba"},"content":{"rendered":"
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O brit\u00e2nico foi o melhor em todas as etapas da classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado, 7, que teve Andrea Kimi Antonelliem segundo, Isack Hadjar em terceiro e Gabriel Bortoleto avan\u00e7ando ao Q3 com a d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o.<\/h2>\n

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\u00a9 Getty Images<\/p>\n

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\n 07\/03\/2026 08:15 \u2027
\n h\u00e1 1 hora
\n por Estadao Conteudo
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\n Esporte\n <\/p>\n

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\n F\u00f3rmula 1
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G<\/span>eorge Russell confirmou seu favoritismo e o da Mercedes pelo bom desempenho nos treinos livres e conquistou a pole position do GP da Austr\u00e1lia, a primeira etapa da F\u00f3rmula 1 no ano e com regulamento t\u00e9cnico revisado. O brit\u00e2nico foi o melhor em todas as etapas da classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado, 7, que teve Andrea Kimi Antonelliem segundo, Isack Hadjar em terceiro e Gabriel Bortoleto avan\u00e7ando ao Q3 com a d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O brasileiro fez o \u0091dever de casa\u0092 e bateu Nico Hulkenberg no duelo interno da Audi, j\u00e1 que o alem\u00e3o marcou a 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o, e a diferen\u00e7a n\u00e3o foi maior porque o representante do Pa\u00eds teve um problema no carro quando retornava aos boxes no Q2. Desse modo, mesmo entre os melhores da sess\u00e3o, n\u00e3o p\u00f4de participar da disputa pela ponta.<\/p>\n

Por conta da temporada de 2026 ter 11 equipes no grid, e n\u00e3o mais dez, as elimina\u00e7\u00f5es ocorreram de maneira diferente dos \u00faltimos anos. Antes, os pilotos entre o 16\u00ba e 20\u00ba lugares n\u00e3o avan\u00e7avam \u00e0 segunda parte do treino e os que ficavam entre 11\u00ba e 15\u00ba sa\u00edam da disputa pela pole position. Agora, caem do 17\u00ba ao 22\u00ba no Q1 e do 11\u00ba ao 16\u00ba no Q2. O Q3 segue com o top 10.<\/p>\n

COMO FOI A CLASSIFICA\u00c7\u00c3O<\/p>\n

Os carros foram \u00e0 pista assim que a luz verde se acendeu nos boxes, sendo Hulkenberg o primeiro a abrir volta r\u00e1pida, mas foi o brasileiro que brilhou, chegando a ocupar a ponta quando 15 pilotos conclu\u00edram os giros. Ele foi superado momentos depois, por\u00e9m, pelo l\u00edder do TL3, Russell, e por Hadjar.<\/p>\n

Na reta final do Q1, quando todos come\u00e7avam a marcar seus tempos, as McLarens e Ferraris j\u00e1 entraram na zona de classifica\u00e7\u00e3o, com detalhe para a Scuderia utilizando pneus m\u00e9dios tanto com Lewis Hamilton quanto com Charles Leclerc e mesmo assim se colocando no top 5, contra v\u00e1rios advers\u00e1rios de macios.<\/p>\n

Restando sete minutos para se encerrar a parte inicial da classifica\u00e7\u00e3o, Max Verstappen travou as rodas traseiras ao frear na Curva 1, escapou da pista e foi parar na barreira de prote\u00e7\u00e3o. Fim de sess\u00e3o para o tetracampe\u00e3o e preju\u00edzo para a Red Bull, que ficou apenas com Hadjar restando no quali.<\/p>\n

Quem se deu bem com o acidente do holand\u00eas foi a Mercedes, que conseguiu consertar o carro de Antonelli, que havia batido no TL3, por conta do acionamento da bandeira vermelha. A equipe previa conseguir liber\u00e1-lo, mas o medo era de que restaria muito pouco tempo, n\u00e3o fosse a interrup\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O Q1 encerrou com Russell melhorando ainda mais seu tempo e garantindo a lideran\u00e7a e Hamilton, de m\u00e9dios, em terceiro lugar. Oscar Piastri fechou em segundo e Bortoleto, em d\u00e9cimo, tamb\u00e9m garantindo o avan\u00e7o. Os eliminados foram: Fernando Alonso, Sergio P\u00e9rez, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Carlos Sainz e Lance Stroll.<\/p>\n

O Q2 come\u00e7ou parecido com o Q1: Mercedes \u0091voando\u0092. Russell liderou as primeiras passagens, seguido por Antonelli. Hamilton foi melhor do que ambos no in\u00edcio da volta, mas cometeu um erro e teve que abort\u00e1-la. Bortoleto apareceu na nona coloca\u00e7\u00e3o e dentro do top 10 na metade inicial da segunda parte.<\/p>\n

Na tentativa seguinte, o heptacampe\u00e3o subiu \u00e0 zona de classifica\u00e7\u00e3o ao Q3, enquanto Leclerc melhorou seu tempo, pulou para segundo e garantiu as duas Ferraris na disputa pela pole. Gabriel chegou a ser ultrapassado por Hulkenberg e outros pilotos, ficou alguns minutos no grupo eliminado, mas, em sua \u00faltima volta, passou em d\u00e9cimo. Ca\u00edram no Q2: Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Alexander Albon e Franco Colapinto.<\/p>\n

A sess\u00e3o do brasileiro acabou antes mesmo do in\u00edcio da etapa final da classifica\u00e7\u00e3o, no entanto. Quando fazia o retorno aos boxes, sua Audi teve uma falha na caixa de c\u00e2mbio e ele parou na entrada do pitlane, n\u00e3o conseguindo levar o carro de volta sem ajuda externa e, assim, n\u00e3o podendo participar do Q3 e confirmando a d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Quando os pilotos foram liberados, outra bandeira vermelha e \u0091\u00e1gua no chopp\u0092 da Mercedes, que esqueceu um peda\u00e7o de resfriador preso no carro de Antonelli. A pe\u00e7a caiu durante a volta de aquecimento dos pneus e Norris passou por cima dela. A dire\u00e7\u00e3o de prova considerou como sa\u00edda perigosa e colocou o italiano e a equipe em investiga\u00e7\u00e3o, com potencial multa.<\/p>\n

Ap\u00f3s mais essa interrup\u00e7\u00e3o, os trabalhos do Q3 finalmente foram abertos e Russell novamente liderou a tabela de tempos nas primeiras voltas, seguido por Norris e Hadjar, ambos a meio segundo do brit\u00e2nico, mais r\u00e1pido em todos os tr\u00eas setores.<\/p>\n

Antonelli chegou a tir\u00e1-lo da pole position em sua \u00faltima volta, mas ele melhorou ainda mais sua marca no fechamento da classifica\u00e7\u00e3o, marcou 1:18:518 e confimou a pole position do GP da Austr\u00e1lia de F\u00f3rmula 1. O italiano ficou com o segundo lugar e Hadjar tamb\u00e9m fez um giro mais r\u00e1pido para concluir em terceiro, na fila seguinte, junto a Leclerc.<\/p>\n

Como ficou o grid de largada do GP da Austr\u00e1lia de F\u00f3rmula 1:<\/b><\/p>\n

1\u00ba George Russell (ING\/Mercedes) – 1min18s518<\/p>\n

2\u00ba Andrea Kimi Antonelli (ITA\/Mercedes) – 1min18s811<\/p>\n

3\u00ba Isack Hadjar (FRA\/Red Bull) – 1min19s303<\/p>\n

4\u00ba Charles Leclerc (MON\/Ferrari) – 1min19s327<\/p>\n

5\u00ba Oscar Piastri (AUS\/McLaren) – 1min19s380<\/p>\n

6\u00ba Lando Norris (ING\/McLaren) – 1min19s475<\/p>\n

7\u00ba Lewis Hamilton (ING\/Ferrari) – 1min19s478<\/p>\n

8\u00ba Liam Lawson (NZL\/Racing Bulls) – 1min19s994<\/p>\n

9\u00ba Arvid Lindblad (ING\/Racing Bulls) – 1min21s247<\/p>\n

10\u00ba Gabriel Bortoleto (BRA\/Audi) – 1min20s221<\/p>\n

11\u00ba Nico Hulkenberg (ALE\/Audi) – 1min20s303<\/p>\n

12\u00ba Oliver Bearman (ING\/Haas) – 1min20s311<\/p>\n

13\u00ba Esteban Ocon (FRA\/Haas) – 1min20s491<\/p>\n

14\u00ba Pierre Gasly (FRA\/Alpine) – 1min20s501<\/p>\n

15\u00ba Alexander Albon (TAI\/Williams) – 1min20s941<\/p>\n

16\u00ba Franco Colapinto (ARG\/Alpine) – 1min21s270<\/p>\n

17\u00ba Fernando Alonso (ESP\/Aston Martin) – 1min21s969<\/p>\n

18\u00ba Sergio P\u00e9rez (MEX\/Cadillac) – 1min22s605<\/p>\n

19\u00ba Valtteri Bottas (FIN\/Cadillac) – 1min23s244<\/p>\n

20\u00ba Max Verstappen (HOL\/Red Bull) – sem tempo<\/p>\n

21\u00ba Carlos Sainz (ESP\/Williams) – sem tempo<\/p>\n

22\u00ba Lance Stroll (CAN\/Aston Martin) – sem tempo<\/p>\n<\/div>\n

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