{"id":238807,"date":"2026-02-27T18:14:45","date_gmt":"2026-02-27T22:14:45","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=238807"},"modified":"2026-02-27T18:14:45","modified_gmt":"2026-02-27T22:14:45","slug":"leilao-da-rota-mogiana-recebe-quatro-propostas-e-e-arrematado-por-r-108-bilhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=238807","title":{"rendered":"Leil\u00e3o da Rota Mogiana recebe quatro propostas e \u00e9 arrematado por R$ 1,08 bilh\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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O leil\u00e3o da concess\u00e3o da Rota Mogiana, realizado na tarde desta sexta-feira (27) na sede da B3, recebeu quatro propostas e foi vencido pelo Cons\u00f3rcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo & Travassos, com uma oferta de R$ 1,084 bilh\u00e3o de outorga fixa<\/strong> ao governo do estado.<\/p>\n

O valor apresentado pelo cons\u00f3rcio vencedor superou de forma significativa o montante m\u00ednimo previsto no edital, em 187.037,54%<\/strong>. O crit\u00e9rio de julgamento do certame foi exclusivamente o maior valor de outorga fixa, conforme estabelecido nas regras da licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Al\u00e9m do grupo vencedor, tamb\u00e9m participaram da disputa a MC Brazil Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias, ligada ao fundo Mubadala, a EPR Participa\u00e7\u00f5es e a Motiva, antiga CCR. A abertura das propostas e a defini\u00e7\u00e3o do resultado ocorreram durante sess\u00e3o p\u00fablica realizada na B3, no centro da capital paulista.<\/p>\n

Com o encerramento do leil\u00e3o, o Cons\u00f3rcio Rota Mogiana passa a ser respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de 520 kms de rodovias estaduais<\/strong> no interior de S\u00e3o Paulo, em um contrato com dura\u00e7\u00e3o de 30 anos. A estimativa \u00e9 de R$ 9,4 bilh\u00f5es em investimentos ao longo do per\u00edodo de concess\u00e3o.<\/p>\n

Concess\u00e3o atinge 22 munic\u00edpios do interior paulista<\/h2>\n

A malha rodovi\u00e1ria concedida pela chamada Rota Mogiana atravessa 22 munic\u00edpios do interior paulista, incluindo nove localizados na regi\u00e3o de Campinas. Segundo dados do governo estadual, cerca de 2,3 milh\u00f5es de pessoas devem ser diretamente impactadas pela concess\u00e3o.<\/p>\n

O corredor rodovi\u00e1rio \u00e9 considerado estrat\u00e9gico para a economia regional, por conectar \u00e1reas com forte presen\u00e7a do agroneg\u00f3cio, polos industriais e destinos tur\u00edsticos<\/strong> do interior de S\u00e3o Paulo. As rodovias tamb\u00e9m exercem papel relevante no escoamento da produ\u00e7\u00e3o e na integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica entre diferentes regi\u00f5es do estado.<\/p>\n

O novo contrato re\u00fane trechos que atualmente est\u00e3o sob gest\u00e3o direta do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) e segmentos que s\u00e3o administrados pela concession\u00e1ria Renovias, cujo contrato termina ainda este ano.<\/p>\n

A unifica\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o permitir\u00e1 a padroniza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, do cronograma de obras e do modelo de cobran\u00e7a ao longo de todo o corredor rodovi\u00e1rio, substituindo o atual arranjo fragmentado entre diferentes operadores.<\/p>\n

Obras previstas e moderniza\u00e7\u00e3o da malha<\/h2>\n

O contrato de concess\u00e3o prev\u00ea um amplo pacote de obras voltado \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da capacidade vi\u00e1ria e \u00e0 melhoria da seguran\u00e7a nas rodovias. Est\u00e3o previstas a duplica\u00e7\u00e3o de mais de 217 kms, especialmente em trechos considerados cr\u00edticos para o fluxo regional.<\/p>\n

Al\u00e9m das duplica\u00e7\u00f5es, o projeto contempla a implanta\u00e7\u00e3o de 138 kms de faixas adicionais, a constru\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o de cerca de 96 kms de vias marginais, bem como a instala\u00e7\u00e3o de novos dispositivos de acesso e interse\u00e7\u00e3o ao longo da malha.<\/p>\n

Tamb\u00e9m est\u00e3o previstas 59 passarelas para pedestres, 135 pontos de \u00f4nibus e outras interven\u00e7\u00f5es voltadas \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria. Segundo o governo estadual, o conjunto de obras busca reduzir gargalos hist\u00f3ricos e melhorar a fluidez do tr\u00e1fego em regi\u00f5es que registram altos \u00edndices de congestionamento.<\/p>\n

As interven\u00e7\u00f5es dever\u00e3o ser executadas de forma escalonada ao longo do contrato, conforme cronograma definido no edital e sob fiscaliza\u00e7\u00e3o da ag\u00eancia reguladora estadual respons\u00e1vel pelas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias.<\/p>\n

Ped\u00e1gio free flow e tarifas<\/h2>\n

A concess\u00e3o da Rota Mogiana prev\u00ea a implanta\u00e7\u00e3o do sistema de cobran\u00e7a free flow<\/em> (fluxo livre), no qual o ped\u00e1gio \u00e9 realizado por meio de p\u00f3rticos eletr\u00f4nicos que identificam placas ou tags dos ve\u00edculos, sem a necessidade de pra\u00e7as f\u00edsicas de cobran\u00e7a.<\/p>\n

Rodovias que atualmente operam com ped\u00e1gio convencional passar\u00e3o por um processo de transi\u00e7\u00e3o para o novo modelo. A cobran\u00e7a ser\u00e1 proporcional ao trecho<\/strong> efetivamente percorrido pelo motorista, substituindo o pagamento fixo por pra\u00e7a.<\/p>\n

De acordo com o governo do estado, a nova concess\u00e3o ter\u00e1 in\u00edcio com redu\u00e7\u00e3o nas tarifas atualmente praticadas, com quedas que podem chegar a 29% em algumas pra\u00e7as, al\u00e9m de redu\u00e7\u00f5es relevantes em outros pontos do corredor.<\/p>\n

A ado\u00e7\u00e3o do free flow<\/em> faz parte da pol\u00edtica estadual de padroniza\u00e7\u00e3o do valor cobrado por quil\u00f4metro rodado e tem como objetivo alinhar o pagamento ao uso efetivo da infraestrutura concedida.<\/p>\n

Parte da agenda de concess\u00f5es do estado<\/h2>\n

O leil\u00e3o da Rota Mogiana integra a agenda de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias do governo de S\u00e3o Paulo e faz parte da estrat\u00e9gia de amplia\u00e7\u00e3o da participa\u00e7\u00e3o da iniciativa privada na infraestrutura log\u00edstica estadual.<\/p>\n

Na quinta-feira (26), o governo de S\u00e3o Paulo leiloou o novo Centro Administrativo<\/a> com desconto de 9,62%<\/strong>\u00a0sobre a contrapresta\u00e7\u00e3o mensal m\u00e1xima. O vencedor foi o cons\u00f3rcio MEZ-RZK Novo Centro, formado por Zetta Infraestrutura, M4 Investimentos, Engemat, RZK Empreendimentos Imobili\u00e1rios e Iron Property.<\/p>\n

Nos \u00faltimos anos, a gest\u00e3o Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos) tem promovido uma sequ\u00eancia de leil\u00f5es envolvendo rodovias, mobilidade urbana e outros ativos, com foco na atra\u00e7\u00e3o de investimentos privados e na moderniza\u00e7\u00e3o da malha existente.<\/p>\n

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