{"id":232938,"date":"2026-02-25T14:53:05","date_gmt":"2026-02-25T18:53:05","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=232938"},"modified":"2026-02-25T14:53:05","modified_gmt":"2026-02-25T18:53:05","slug":"quando-comecam-as-obras-da-ponte-salvador-ilha-de-itaparica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=232938","title":{"rendered":"Quando come\u00e7am as obras da ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica?"},"content":{"rendered":"
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Projeto da Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica prev\u00ea estrutura de 12,4 quil\u00f4metros sobre a Ba\u00eda de Todos-os-Santos, com trecho estaiado de 85 metros de altura. (Foto: Proje\u00e7\u00e3o\/Concession\u00e1ria Ponte Salvador-Itaparica)<\/span><\/div>\n
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O governo da Bahia prev\u00ea o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o da ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica para junho de 2026. Com investimento de R$ 11 bilh\u00f5es por um cons\u00f3rcio chin\u00eas, a obra promete reduzir o tempo de travessia da Ba\u00eda de Todos-os-Santos de uma hora para apenas 15 minutos at\u00e9 2031.<\/p>\n

Qual \u00e9 a previs\u00e3o para o in\u00edcio e o fim das obras?<\/h2>\n

O cronograma oficial do governo baiano estabelece que os trabalhos devem come\u00e7ar em junho de 2026. A estimativa \u00e9 que a constru\u00e7\u00e3o dure cerca de cinco anos, com a conclus\u00e3o e entrega da ponte previstas para junho de 2031.<\/p>\n

Qual ser\u00e1 o impacto no tempo de viagem para os motoristas?<\/h2>\n

Atualmente, quem faz o trajeto depende do ferry boat, que leva cerca de uma hora navegando, fora o tempo de espera nas filas que pode passar de tr\u00eas horas. Com a nova ponte, a travessia de 12,4 quil\u00f4metros ser\u00e1 feita em aproximadamente 10 a 15 minutos, facilitando o acesso \u00e0 Ilha de Itaparica.<\/p>\n

Quanto vai custar o empreendimento e quem vai pagar?<\/h2>\n

O custo total est\u00e1 estimado em R$ 10,4 bilh\u00f5es. O governo da Bahia far\u00e1 um aporte direto de R$ 5,047 bilh\u00f5es e pagar\u00e1 parcelas anuais \u00e0 concession\u00e1ria chinesa durante a opera\u00e7\u00e3o. O valor da obra dobrou em rela\u00e7\u00e3o ao projeto original devido aos impactos econ\u00f4micos gerados ap\u00f3s a pandemia.<\/p>\n

Por que o Iphan chegou a barrar a licen\u00e7a da obra?<\/h2>\n

O Instituto Nacional do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (Iphan) deu um parecer contr\u00e1rio por considerar que o estudo apresentado era gen\u00e9rico e n\u00e3o analisava corretamente os impactos em comunidades tradicionais da regi\u00e3o. A secretaria respons\u00e1vel afirma que j\u00e1 est\u00e1 enviando planos de a\u00e7\u00e3o para cumprir todas as exig\u00eancias culturais e ambientais.<\/p>\n

Como ser\u00e1 a estrutura f\u00edsica dessa nova ponte?<\/h2>\n

Ela ter\u00e1 12,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o sobre a l\u00e2mina d\u2019\u00e1gua, o que a tornar\u00e1 a maior da Am\u00e9rica Latina nesse formato. O projeto inclui pistas duplas e um v\u00e3o central de 85 metros de altura \u2014 equivalente a um pr\u00e9dio de 28 andares \u2014 para permitir a passagem de grandes navios petroleiros e transatl\u00e2nticos.<\/p>\n

Conte\u00fado produzido a partir de informa\u00e7\u00f5es apuradas pela equipe de rep\u00f3rteres da Gazeta do Povo. Para acessar a informa\u00e7\u00e3o na \u00edntegra e se aprofundar sobre o tema leia a reportagem abaixo.<\/i><\/p>\n

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