{"id":195918,"date":"2026-02-12T06:44:43","date_gmt":"2026-02-12T10:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=195918"},"modified":"2026-02-12T06:44:43","modified_gmt":"2026-02-12T10:44:43","slug":"bndes-libera-r-92-bi-para-rodovias-do-oeste-e-sudoeste-do-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/villanews.com.br\/?p=195918","title":{"rendered":"BNDES libera R$ 9,2 bi para rodovias do oeste e sudoeste do Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"
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O Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) aprovou financiamento de R$ 9,2 bilh\u00f5es para obras nas rodovias do oeste e sudoeste do Paran\u00e1, sob responsabilidade da concession\u00e1ria EPR Igua\u00e7u S.A.. O aporte viabiliza interven\u00e7\u00f5es em 662 quil\u00f4metros de rodovias federais e estaduais que integram o lote 6 das rodovias que est\u00e3o sob gest\u00e3o privada, em um eixo considerado estrat\u00e9gico para a log\u00edstica regional e para a liga\u00e7\u00e3o com pa\u00edses vizinhos.<\/p>\n

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Do total aprovado, R$ 8,6 bilh\u00f5es ser\u00e3o captados por meio de deb\u00eantures incentivadas \u2014 t\u00edtulos de d\u00edvida emitidos para financiar projetos de infraestrutura e que oferecem isen\u00e7\u00e3o de imposto de renda a pessoas f\u00edsicas, o que amplia a atratividade para investidores. Outros R$ 605 milh\u00f5es vir\u00e3o da linha Finem, modalidade de cr\u00e9dito de longo prazo do BNDES destinada a empreendimentos de maior porte.<\/p>\n

Somados aos aportes pr\u00f3prios da concession\u00e1ria, os investimentos via BNDES previstos nas rodovias do oeste e sudoeste do Paran\u00e1 chegam a R$ 12,7 bilh\u00f5es at\u00e9 2034, com expectativa de gera\u00e7\u00e3o de mais de 25 mil empregos diretos e indiretos.<\/p>\n

O projeto contempla a duplica\u00e7\u00e3o de 462,4 quil\u00f4metros, amplia\u00e7\u00e3o de capacidade, moderniza\u00e7\u00e3o de tra\u00e7ados e implanta\u00e7\u00e3o de dois novos contornos urbanos, em Lindoeste<\/strong> e Marmeleiro<\/strong>. Tamb\u00e9m est\u00e3o previstas \u00e1reas de escape, viadutos, 31,4 quil\u00f4metros de faixas adicionais e 87,1 quil\u00f4metros de vias marginais.<\/p>\n

O pacote inclui ainda passarelas, melhorias de acessos, pontos de \u00f4nibus, ciclovias, barreiras ac\u00fasticas e passagens de fauna, al\u00e9m de dispositivos para conten\u00e7\u00e3o de produtos perigosos. A proposta \u00e9 elevar os padr\u00f5es de seguran\u00e7a e fluidez nas rodovias do oeste e sudoeste do Paran\u00e1, que concentram parte relevante do escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola rumo ao Porto de Paranagu\u00e1<\/a>.<\/p>\n

Obras nas rodovias do oeste e sudoeste do Paran\u00e1 come\u00e7am no 3\u00ba ano<\/h2>\n

Conforme previsto no contrato de concess\u00e3o, as principais interven\u00e7\u00f5es estruturantes devem ocorrer entre o terceiro e o nono ano de vig\u00eancia do contrato. As primeiras frentes priorizam a duplica\u00e7\u00e3o de segmentos da BR-277, em Guarapuava<\/strong> e S\u00e3o Miguel do Igua\u00e7u<\/strong>; da PR-280, em Pato Branco<\/strong>; e da PR-158, entre Pato Branco e Vitorino<\/strong>.<\/p>\n

O contorno de Lindoeste tem entrega estimada para o quarto ano da concess\u00e3o, enquanto o de Marmeleiro est\u00e1 projetado para o quinto ano. Segundo a concession\u00e1ria, o financiamento aprovado n\u00e3o altera o cronograma nem as obriga\u00e7\u00f5es estabelecidas no capex<\/em> regulat\u00f3rio.<\/p>\n

A estrutura\u00e7\u00e3o com recursos pr\u00f3prios e de mercado \u00e9 pr\u00e1tica consolidada em contratos de infraestrutura e concede previsibilidade ao fluxo de investimentos nas rodovias do oeste e sudoeste do Paran\u00e1, preservando o equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro pactuado com o poder concedente.<\/p>\n

Enquanto o ciclo de obras avan\u00e7a, a empresa mant\u00e9m a opera\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de atendimento ao usu\u00e1rio, com bases operacionais distribu\u00eddas ao longo do trecho concedido, ambul\u00e2ncias de resgate e UTI m\u00f3vel, guinchos leves e pesados, caminh\u00f5es-pipa e viaturas de inspe\u00e7\u00e3o. O monitoramento \u00e9 realizado por meio de Centro de Controle Operacional (CCO), com sistemas de controle de tr\u00e1fego, pain\u00e9is de mensagem vari\u00e1vel e sensores meteorol\u00f3gicos.<\/p>\n

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